手剎松開(kāi)后輪子會(huì)抱死，這是不少車主遇到過(guò)的問(wèn)題。 原因主要有手剎線凍住，尤其是在極冷天氣下，手剎的拉線表皮變硬甚至結(jié)冰，即便手剎放下，拉線也不能正�；匚弧� 還有剎車摩擦片結(jié)冰，這在寒冷天氣也常見(jiàn)。 剎車分泵壞了會(huì)影響剎車系統(tǒng)正常工作。 剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

magnatec 機(jī)油是嘉實(shí)多（Castrol）旗下的磁護(hù)全合成機(jī)油。 它以獨(dú)特的磁護(hù)技術(shù)聞名，能迅速在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成保護(hù)膜，減少磨損，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 這是一種高性能機(jī)油，適用于各種車型。機(jī)油量控制很重要，過(guò)多機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 它 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

雷凌方向盤突然變重，可能是下面這些原因。 方向機(jī)下面要是纏繞了臟物，會(huì)導(dǎo)致這種情況，得檢查一下。 方向機(jī)助力油油位不正常，或者油太久沒(méi)換變質(zhì)了，也不行。 轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，潤(rùn)滑又不好，或者轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

坡道輔助功能故障意味著汽車在坡道路段行駛時(shí)會(huì)失去一項(xiàng)重要的安全保障。 正常情況下，汽車的坡道輔助功能可以在您踩下制動(dòng)踏板停在坡道上時(shí)，自動(dòng)保持制動(dòng)力幾秒，讓您能輕松地從剎車踏板切換到油門踏板，避免車輛后溜。 但一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一功 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)開(kāi)啟后會(huì)發(fā)抖，常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 節(jié)氣門臟了是常見(jiàn)原因之一，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，方向盤可能抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門能解決。 壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，需要增加節(jié)氣門開(kāi)度和進(jìn)氣量，怠速時(shí)開(kāi)空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

間斷輕踏制動(dòng)踏板就是駕駛員在行車時(shí)，踩一下制動(dòng)踏板后馬上松開(kāi)，接著再踩一下，如此循環(huán)往復(fù)。 這意味著駕駛員不是持續(xù)踩著制動(dòng)踏板，而是有節(jié)奏地進(jìn)行踩踏和松開(kāi)的操作。 這種操作方式在很多特定情況下很有用。 比如路面摩擦系數(shù)低的時(shí)候，像冰雪路面或 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國(guó)灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動(dòng)性。 在某些高級(jí)車型中，會(huì)使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶馬底盤功能受限意味著懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)受到限制，不能正常工作，沒(méi)法給車輛提供最佳行駛性能。 這可能是由多種原因造成的。 像高度傳感器損壞或失效，它就沒(méi)法準(zhǔn)確感知車輛高度變化，影響懸掛調(diào)節(jié)。 空氣減震器要是損壞或漏氣，減震效果就大打折扣。 空氣壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

4s 店和外面修車主要有這么些不同。 配件方面，4s 店用的是正品零件、原廠材料和配件，外面維修廠多采用品牌配件即副廠件。這意味著如果車出故障，原廠零件在適配度上往往更好。 技術(shù)和設(shè)備上，4s 店通常更先進(jìn)。像新推出的車或者小眾車型，去 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車充電插座的要求不少。 首先得符合 220V 電壓，電流要在 10 安以上，還得有接地，這樣能保障充電安全穩(wěn)定。 混動(dòng)車型一般通過(guò)普通插座，用交流電插口充電；純電動(dòng)車型則用直流電插口。 充電接口類型大多是 Type 1 或 Type 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

剎車后出現(xiàn)水蕩的聲音，通常有多種原因和相應(yīng)的解決辦法。 水泵循環(huán)水的聲音屬于正常情況，無(wú)需處理。 車門里有水導(dǎo)致水蕩聲，這往往是因?yàn)橄掠陼r(shí)雨水順玻璃縫隙流進(jìn)車門，而車門排水孔堵塞，水排不出去。解決辦法是手動(dòng)清理排水口，如果異物從外面弄不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

4 缸柴油機(jī)的機(jī)油壓力不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常工作時(shí)，油壓應(yīng)在 0.25－0.35MPa 之間。新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高些，舊機(jī)或機(jī)溫高時(shí)則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時(shí)不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車貼膜三年后會(huì)起泡，主要原因有以下這些。 一是車膜質(zhì)量差。有些車主為圖便宜選了廉價(jià)車膜，這類車膜不僅使用周期短，還容易短時(shí)間內(nèi)起泡。 二是貼膜安裝不好。施工人員技術(shù)欠佳，沒(méi)貼好膜，特別是后擋風(fēng)玻璃處有電熱絲，容易貼合不緊，加熱后易起泡 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車泡水后為什么不能再次啟動(dòng)？這是因?yàn)檐嚺菟�后再次啟�?dòng)會(huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，如果二次啟動(dòng)，部分車型會(huì)存在輕微變形的可能。雖說(shuō)排水后能順利起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暫時(shí)正常，但后續(xù)行駛一段時(shí)間，變形量會(huì)增大，這會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車輪軸承損壞會(huì)發(fā)出多種不同的聲音。 車速快時(shí)，能聽(tīng)到車輪有規(guī)律的摩擦聲，過(guò)彎時(shí)這聲音更明顯。 剎車和過(guò)坎時(shí)，會(huì)有咯噔咯噔的聲響，仿佛有東西松動(dòng)了。 原地或低速行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可能有吱…吱的聲音，甚至能感到方向盤輕微震動(dòng)。 行駛時(shí)，車輪軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

燃油已到達(dá)備用油位代表著您的車油箱里沒(méi)多少油啦。 通常來(lái)說(shuō)，這時(shí)油箱里的油大概只剩下油箱總?cè)莘e的百分之十五左右。 一旦燃油燈亮起，就是在警示您，油箱內(nèi)剩余燃油接近最低安全水平啦，得趕緊加油，要不然車可能就沒(méi)法正常啟動(dòng)。 比如說(shuō)，一般車行駛到 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車子開(kāi)完后發(fā)出聲響的原因有不少。 首先是三元催化器冷卻聲，它正常工作時(shí)溫度在 400-800℃，車子熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)有異響。 其次是排氣管冷卻聲，冷車怠速時(shí)排氣管溫度能達(dá) 200 多度，車子負(fù)荷高或混合氣在 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

更換高壓油泵會(huì)帶來(lái)一些重要影響。 要是高壓油泵壞了，沒(méi)法好好提供燃油壓力，燃油就不能充分霧化，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行就會(huì)出問(wèn)題，比如啟動(dòng)困難。所以及時(shí)換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 而且高壓油泵正常運(yùn)行對(duì)燃油效率很關(guān)鍵。它有問(wèn)題的話，不光啟動(dòng)受影響，還會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車內(nèi)鎖鎖上后還能打開(kāi)，主要有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先可能是四個(gè)車門或后備箱門中有一個(gè)沒(méi)關(guān)好。這種情況要在鎖車時(shí)仔細(xì)檢查每個(gè)車門和后備箱門是否完全關(guān)閉，確保都關(guān)嚴(yán)實(shí)。 其次，部分車型的智能鑰匙采用射頻識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車主在一定距離內(nèi)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾汽車燒機(jī)油主要有以下這些原因。 首先是零部件的問(wèn)題，像氣門油封，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損或老化，影響氣門密封，從而容易導(dǎo)致燒機(jī)油。還有廢氣閥、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等配件出狀況也會(huì)引發(fā)。 其次是設(shè)計(jì)方面，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)壽命，降低活塞環(huán)和氣缸壁間摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-29