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電動車?yán)葍r格區(qū)間挺寬的,一般十幾元到六七十元。 像宸芃的免接線款,促銷時二十多塊。美蒂亞的汽車蝸牛喇叭大概三十元。 外星科技、京奧緣等牌子,根據(jù)電壓、款式和功能,三四十元到五六十元都有。一對裝的蝸牛喇叭通常四十多到五十多元。 有防水、超響 閱讀全文>>
電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工作原理,電子卡鉗主要通過電子控制來實現(xiàn)制動,比如 esp 會判斷和檢測駕駛員的意圖,然后將指令發(fā)送給相關(guān)部件,電子卡鉗再執(zhí)行夾緊、釋放等操作。而傳統(tǒng)卡鉗則是通過機(jī)械傳動來實現(xiàn)制動。 閱讀全文>>
警車專用警笛喇叭的工作原理主要通過一系列電子和機(jī)械裝置實現(xiàn)。 警笛電路中有由晶體管組成的振蕩器,能產(chǎn)生特定頻率的信號,且通過改變振蕩器輸出信號的頻率來獲得警笛聲效果。比如,Q 基極通過由 R2 和 C1 組成的 RC 電路進(jìn)行偏置,按下連接 閱讀全文>>
警車專用警笛喇叭的升級換代歷程挺豐富的。 最開始是簡單機(jī)械結(jié)構(gòu)的,像旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇式警笛。 后來技術(shù)進(jìn)步,有了電聲警笛,性能穩(wěn)定,聲音清晰響亮。 美系警笛出現(xiàn)早,像旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇式的 Federal Q 警笛,還有 Whelen、Code 3、C 閱讀全文>>
警車專用警笛喇叭的維護(hù)保養(yǎng)很重要,下面給您講講具體方法。 要清楚警笛喇叭的構(gòu)造和工作原理,比如遙控器、主機(jī)電腦盒及連接方式。 檢查時先看喇叭插頭有無氧化或接觸不良,可用萬用表通斷檔測喇叭線圈,不通的話判斷內(nèi)部還是外部線圈斷了,外部斷了可 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格尺寸通常標(biāo)注在輪胎的側(cè)面。 像常見的 205/55R16,其中 205 代表胎面寬度 205 毫米,55 是扁平比,意味著胎側(cè)高度是胎面寬度的 55%,R 表示子午線輪胎,16 指可安裝在 16 英寸的輪圈上。 再比如 195/65 閱讀全文>>
挑選適合電動車的喇叭,需要注意這些方面。 首先是電壓型號,不同電動車的電壓不同,比如 48V 電瓶車 20 安以上得有轉(zhuǎn)換器,用 12V 喇叭,12 安的無轉(zhuǎn)換器就用 48V 喇叭,不然會燒喇叭。60V 電動車可選擇專門設(shè)計的 60V 喇叭 閱讀全文>>
剎車失靈時能長按喇叭提醒他人,這是有效的辦法。 遇到剎車失靈,要保持冷靜,觀察路面狀況,按下雙閃警報燈后趕緊長按喇叭,讓周圍人注意避讓,降低事故可能。 還能多踩幾腳剎車,試試讓制動系統(tǒng)恢復(fù)。手動擋車型可搶擋降速,自動擋切換手動模式。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下: 1. 系統(tǒng)抽真空,關(guān)閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐,擰 閱讀全文>>
喇叭是有正負(fù)極之分的。 一般來說,喇叭的兩個接線頭,大一點的或者紅色的就是正極,另一個就是負(fù)極。如果喇叭上有“+”“-”標(biāo)記,那就更好區(qū)分了,“+”是正極,“-”是負(fù)極。 對于沒有標(biāo)記的喇叭,可以用以下幾種方法來區(qū)分正負(fù)極。一是用干電池 閱讀全文>>
奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心,碰撞時保護(hù)駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心,為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊,緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
同軸喇叭是揚聲器中的一種特殊類型,指的是在同一個軸心上安裝了高音和低音兩個揚聲器。 它能分別發(fā)揮高音和中低音的播放作用。其優(yōu)點眾多。 首先,能大幅提高單體揚聲器的頻寬,所以在摩托車音響中被廣泛運用。 其次,這種獨特設(shè)計讓聲音變得更為豐富,實 閱讀全文>>
家用喇叭能裝在車上。 如果要裝,得注意幾個方面。首先,得保證和原車口徑一致,阻抗和功率也要一樣。像同軸揚聲器就經(jīng)常能用在汽車上。 還有,得考慮安裝位置,因為揚聲器體積有限制。比如家用吊頂音箱也能用于汽車,能找個 VCP 管把揚聲器固定在 閱讀全文>>
新喇叭聲音悶的情況可能由多種原因?qū)е隆?首先,蓄電池電量不足是常見原因之一。要檢查磁電機(jī)輸出電壓,若按下喇叭按鈕聲音沙啞,大概率是蓄電池存電量不夠。 其次,喇叭本身可能出故障。電源正常時,拆下喇叭火線劃碰搭鐵試火,沒火花說明故障在喇叭按鈕到 閱讀全文>>
汽車?yán)嚷曇糇兩硢∈遣簧佘囍鲿龅降膯栴}。 這可能是喇叭受潮了,雖說喇叭密封性不錯,但用久了或洗車次數(shù)多了,密封可能變差,潮氣就容易進(jìn)去,聲音也就不清脆了。 還有可能是喇叭電路損壞,開車時總長時間按喇叭,會讓喇叭觸點電阻變大,喇叭電路和電磁 閱讀全文>>
金杯海獅喇叭不響可能是由多種原因造成的。 電路問題是常見的,比如線路短路、斷路或者接觸不良,這就需要我們仔細(xì)檢查線路。 要是按鈕卡住或者按鈕彈簧斷裂,也會讓喇叭不響?梢韵扔檬州p觸按鈕嘗試釋放,如果不行,就把按鈕拆下來檢查彈簧是否損壞,壞了 閱讀全文>>
德國伊頓喇叭沒有國產(chǎn)的。 這是一家知名的汽車配件制造商,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,通常在其本土生產(chǎn)喇叭。 像紅旗 H9 汽車音響改裝用的德國伊頓 rsr160 三分頻套裝喇叭,還有適合奔馳 GLC 原喇叭位升級使用的德國伊頓 ETON 喇叭 閱讀全文>>
如何選擇汽車音響和喇叭?這得綜合考慮幾個方面。 首先得清楚自己喜歡的音樂特點,要是喜歡細(xì)膩清晰的音質(zhì),那就得挑音質(zhì)出色的喇叭。要是偏愛大動態(tài)、有震撼感的音樂,大口徑、重低音的喇叭更合適。 接著是預(yù)算,市場上喇叭品牌多,價格差別大。大品牌質(zhì)量 閱讀全文>>
區(qū)分汽車?yán)日?fù)極的方法不少。 首先,看喇叭本身的標(biāo)記,有加號的是正極,有減號的是負(fù)極。 若沒標(biāo)記,可用一節(jié)干電池,正負(fù)極分別接喇叭的兩個接線柱。紙盆上浮,電池正極接的是喇叭正極;紙盆下沉,電池正極接的是喇叭負(fù)極。 還能用三用電表,轉(zhuǎn)到奧姆 閱讀全文>>