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正新輪胎質(zhì)量挺好的。 它的耐磨性特別出色,就算在各種復(fù)雜路況下跑,也能有良好表現(xiàn),所以使用壽命長。 價格方面比較適中,性價比高。 售后服務(wù)也不錯,能很快給用戶解決問題,還能提供保養(yǎng)建議。 抓地力和操控性能良好,能讓行車更安全。 正 閱讀全文>>
蘑菇釘補(bǔ)胎效果整體不錯,但有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)在于能保證密封性,封堵裂口和通道,形成雙重保障,避免補(bǔ)胎后漏氣,效果持久。 對于已經(jīng)扎透且較大的傷口,能剛?cè)岵?jì),比常規(guī)補(bǔ)胎方法好,能修復(fù)正常輪胎無法修復(fù)的外部缺陷。另外,它耐高溫,修補(bǔ)快捷。 閱讀全文>>
安全帶卡扣不是必備的汽車配件。 首先,安全帶本身是汽車必不可少的安全設(shè)備,能在車輛發(fā)生碰撞或急剎車時保護(hù)乘客。但有些乘客因各種原因不想系安全帶,才出現(xiàn)了安全帶卡扣。 然而,從安全角度看,使用安全帶卡扣極其危險。它不僅違反交通規(guī)則,而且在事故 閱讀全文>>
采埃孚變速箱那可是相當(dāng)不錯! 它成立于 1915 年,總部在德國,是全球三大變速箱制造商之一,有著百年歷史。 采埃孚的 8AT 變速箱,堪稱 AT 變速箱的天花板,一開始主要給寶馬 7 系、勞斯萊斯這類豪車用。它由四個行星齒輪機(jī)構(gòu)和五個 閱讀全文>>
德國馬牌輪胎是非常不錯的。 它是歐洲最大的原配輪胎供應(yīng)商,很多新出廠的汽車都裝配它,像寶馬新 3 系和新 X5 就用德國馬牌進(jìn)口防爆輪胎。 它歷史悠久,品牌聲譽(yù)高,與米其林同為國際一線品牌,價格稍高,產(chǎn)地有德國、法國、捷克、羅馬尼亞、葡 閱讀全文>>
如果您想找附近專修 汽車大燈的地方,可以通過以下幾種方式。 可以利用在線服務(wù)平臺,像 58 同城,輸入您所在的城市,比如天津、廣州等,在汽車維修保養(yǎng)分類里篩選出電器維修、大燈維修等服務(wù),查看商家的服務(wù)范圍和用戶評價來選擇。像天津的天津澎湃 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抗磨保護(hù)劑效果不錯。 它主要通過形成保護(hù)膜,減少發(fā)動機(jī)內(nèi)運(yùn)動部件的磨損,從而延長發(fā)動機(jī)使用壽命。 很多車主會遇到機(jī)油消耗快甚至燒機(jī)油的情況,此時抗磨保護(hù)劑能發(fā)揮作用。 比如品牌 A 的抗磨保護(hù)劑,能讓發(fā)動機(jī)聲音減小,磨損度降低,機(jī)油消 閱讀全文>>
萬力輪胎質(zhì)量不錯。 在運(yùn)動能力上不是最強(qiáng),但舒適靜音性表現(xiàn)不錯,能帶來平穩(wěn)安靜駕駛體驗。耐磨性有優(yōu)勢,各種路況下使用壽命較長。 價格定位合理,符合多數(shù)消費(fèi)者預(yù)算。安全系數(shù)出色,極端路況下抓地力和穩(wěn)定性可靠。 萬力輪胎一直有專業(yè)健身運(yùn)動 閱讀全文>>
玲瓏輪胎質(zhì)量是挺不錯的。 它屬于國產(chǎn)中上等品牌,僅次于朝陽輪胎。在國內(nèi)市場定位為中低端,所以價格相對便宜,具有較高性價比。 玲瓏輪胎在生產(chǎn)中采用先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系,原材料選擇高標(biāo)準(zhǔn),確保了耐用性和穩(wěn)定性。其耐磨性出色,能在不同路 閱讀全文>>
電瓶修復(fù)液真的有效。它也叫鉛酸電池修復(fù)液、電池活化劑、電池膨脹劑等。 添加到失效的電動車電瓶中能恢復(fù)電瓶容量,延長使用壽命,提升各項性能,還無需專業(yè)維修設(shè)備,操作簡便。 使用修復(fù)液后,經(jīng)過一次完全充放電,里程能增加 5 - 15 公里。進(jìn)行 閱讀全文>>
汽車底盤裝甲有沒有必要做,需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果車主常年在農(nóng)村區(qū)域開車,山路顛簸,砂石多,或者常跑高速,又或是越野愛好者,底盤裝甲就很有必要。因為它能防撞擊、防銹和防腐蝕。 新車出廠前一般有防銹處理,城市道路或常跑高速且路況好, 閱讀全文>>
柴暖開一夜電瓶是否會沒電,不能一概而論。 通常來說,柴暖機(jī)運(yùn)行一小時耗電約 0.5 度,對于多數(shù)車輛電瓶是可承受的。但每輛車電瓶容量和狀況有別,還得依實際情況判斷。 比如,若電瓶本身電量不足或老化,開一夜柴暖可能會沒電。正常情況下,若擔(dān) 閱讀全文>>
CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級的 CVT 無級變速箱,如日產(chǎn)的,可每 20 萬公里(以電腦測試為準(zhǔn))換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右,能用 15 年不換,但這不代表終身不換。 新設(shè)計和技術(shù)解決了 CVT 過去的問題,故障率 閱讀全文>>
電動車電機(jī)壞了是否有必要修,不能一概而論。 如果電機(jī)損壞程度較輕,比如只是電路連接松動或一些小配件損壞,維修可能是經(jīng)濟(jì)合理的選擇。 但要是電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,比如關(guān)鍵部件需要更換,那修復(fù)成本可能就較高。 電動車的使用時間和價值也很重要。新車 閱讀全文>>