車冷卻液沒了繼續(xù)行駛幾十公里可不是個小問題。 因為沒了冷卻液，發(fā)動機溫度會不斷升高，散熱就會變得困難，這對發(fā)動機的損害可不小。 發(fā)動機和散熱器沒法正常工作，水箱散熱效果差，達不到應有的冷卻效果。 那遇到這種情況該咋辦？首先得說，能避免 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

長安CS75火花塞一般12個月或行駛里程達到2萬公里時就需要更換。不過，實際更換周期可能會因品牌和發(fā)動機的不同有所差異。 比如，鉑金火花塞通常在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞在6 - 8萬公里更換。 判斷火花塞是否 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內部測溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

EA111 正時鏈條的更換公里數(shù)不是一個固定值。 一般來說，車輛行駛到 6 萬至 10 萬公里就需要考慮更換了。具體的更換周期應以車輛的保養(yǎng)手冊為準。 因為正時鏈條的使用壽命會受多種因素影響，比如保養(yǎng)時所用的機油，好的機油能延長其使用時間。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新?lián)Q剎車片剎車盤很燙不敢摸，原因通常有下面這些。 新剎車片與制動盤間隙小，輕微摩擦在行駛中就會產(chǎn)熱讓剎車盤很燙，這正常，可調節(jié)剎車力度，多剎車來恢復。 剎車片和剎車盤過于緊密，調節(jié)它們距離能解決。 剎車泵進空氣致回閘慢，打開放氣口排出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾途觀 L 中間儀表不顯示，原因可能有多種。 電源方面，比如車輛電瓶連接不牢固，電瓶端子有腐蝕或松動，或者儀表盤的保險絲熔斷，您得檢查電瓶連接，確保牢固無腐蝕，還要通過車輛手冊找到保險絲盒位置查看保險絲情況。 線路上，排線接觸不良、短 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q7 的皮帶通常應在行駛 6 到 8 萬公里時進行更換。 奧迪 Q7 的皮帶包含風扇帶、多楔皮帶和正時皮帶，其安裝位置主要在汽車發(fā)動機曲軸輪到凸輪、水泵、發(fā)電機、空調壓縮機、轉向助力泵等。 需要注意的是，雖然一般來說皮帶 10 萬公里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

雙銅芯火花塞和鉑金火花塞區(qū)別不少。 材質上，雙銅芯火花塞電極是銅，鉑金火花塞電極含鉑金。正因材質不同，熔點和硬度有別，雙銅芯的熔點稍低，硬度也相對弱些，所以中心電極較粗；鉑金的熔點高、硬度大，中心電極能做得更細。 點火性能方面，較細的鉑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾途觀電子手剎無法放下，可能有以下原因及相應的解決辦法。 首先是電子手剎系統(tǒng)故障，比如手剎開關故障、手剎燈火線接觸不良或者手剎儀表顯示燈接觸不良。這得用專業(yè)診斷設備檢測，有故障碼就清除，沒故障碼可以拆電瓶線靜置 5 - 10 分鐘再重裝試 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

一檔換二檔踩離合會有哐哐響聲，原因主要有這些。 首先，松離合器速度過快，這在低速檔位因每組齒輪比值差距較大，容易產(chǎn)生頓挫從而發(fā)出響聲。 其次，可能油門抬早了，在換擋前就提前松開油門，使得發(fā)動機和變速器動力銜接不良導致異響。 再者，發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾邁騰機油燈亮后到底還能行駛多少公里呢？這得看具體情況。 一般來說，能行駛 40 - 50 公里。機油燈亮了意味著機油液位低，不過這時里面通常還有 3/4 左右的機油，要是沒漏油，還能開 200 公里左右。 但要注意，這只是個大概的范 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

換輪胎時螺絲擰不下來是比較常見的問題，以下是一些有效的處理方法。 首先，可以使用有潤滑作用的溶劑，像柴油，噴在螺絲上，減小螺絲和螺母間的摩擦。 其次，注意擰螺絲的順序，要按對角線方式逐步擰松，一個螺絲擰幾下就換下一個，保證輪胎受力均勻。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

12V 蓄電池內阻達到多少毫歐需要更換？ 一般來說，大部分汽車使用的 12V60Ah 或 12V65Ah 的電瓶，內阻通常在 4 到 6 毫歐之間。當內阻超過 10 毫歐時，就建議更換了。 因為內阻變大，電池放電能力會變弱，電流減小，可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

換正時皮帶后聲音和抖動變大，可能是以下原因。 一是曲軸連接不對。正時皮帶與曲軸連接，傳動比要精準保證進排氣時間準確，用皮帶傳動噪音小、變化量小且易補償，但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動，可能是這方面問題。 二是正時點沒對齊。確認更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

小車以 40 公里時速剎車，距離一般在 5 米左右，但理想的急剎車距離應在 16.5 米至 27.5 米之間，緊急剎車時距離為 7.9 米。 剎車距離主要受輪胎與地面的摩擦力影響，而摩擦力大小取決于摩擦系數(shù)。剎車距離和車速的平方成正比，與摩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾汽車一般使用的是博世火花塞。 博世作為德國企業(yè)，其產(chǎn)品與德系車的匹配度更高，像大眾這樣的德系車選博世就比較合適。 NGK 火花塞主要用于日韓系汽車。 火花塞在點火系統(tǒng)中可是重要角色，長期不換會讓電極間隙變大、電極積碳，進而影響點火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機超過 60 公里時聲音很大，原因有不少。 機腳膠老化會這樣，發(fā)動機高轉速運行時機腳膠老化，就易出異常聲音，得重新調整供油提前角。 發(fā)動機缺缸也是個原因，運行中缺缸會有規(guī)律異響，還伴隨轉速不穩(wěn)和間斷排黑煙，通常是噴油器滴漏柴油導致的，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾速騰換 LED 燈泡后通電會閃爍，這主要是原車大燈與 LED 燈泡功率不同，解碼器造成瞬間電流不穩(wěn)定。 原車大燈功率一般在 55w，工作電流 4.5A 左右，而 LED 燈功率通常只有 20w - 25w，啟動電流 4A - 8A 才 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

全合成機油換一次需要 15000 元不合適。 通常更換一次全合成機油，價格在 300 到 700 多元不等。一般 4 升的全合成機油在 200 到 400 元左右，1 升的在 50 到 100 元之間。到店更換還會收取 50 元左右的工時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

ea211-1.5 發(fā)動機用的火花塞型號主要有博世的 Y7LER02 、Y5KPP332S ，原來用的是 Y6LER 博世的火花塞，還有冠軍牌火花塞【OE602】KER6ZLCCI-1 。 火花塞俗稱燃燒器，能利用高壓線脈沖高壓放電，擊穿兩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04