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發(fā)動機積碳是個常見問題,清理方法有多種。 如果還沒形成積碳,可通過良好的駕駛習慣預防。比如,加油要選正規(guī)渠道的高質量燃油,按廠家推薦標號來,避免低轉速換擋,手動擋適當提高轉速再換,自動擋合理提速換擋。多跑高速,利用大空氣流量沖刷進氣道。 要 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速不穩(wěn)定時,應在發(fā)動機溫度正常、油電路無故障時進行調節(jié)。調節(jié)時需準備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調節(jié)螺絲位置可能不同,一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機讓其預熱,先將阻風門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>
火花塞發(fā)白是汽車常見的問題,解決辦法主要有以下幾種。 首先,要及時清理積碳,將燃燒室內的雜物徹底清除干凈,改善氣門間隙,保證排氣門正常工作。 同時,還得定期檢查冷卻裝置,看是否存在故障,確保其能正常發(fā)揮作用。安裝火花塞時一定要把握好力度,按 閱讀全文>>
想要增加發(fā)動機馬力,可以通過以下這些辦法。 一是改裝進氣系統(tǒng),比如改進氣、空氣濾清器和渦輪,這樣能提高進氣效率。 二是調整電腦 ECU 的點火時間,優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng),改排氣管回路,減少消聲管道的彎道,降低排氣阻力, 閱讀全文>>
要調節(jié)真空助力器,您可以這樣做。 首先得接好真空增壓器上的真空管,接著啟動發(fā)動機,讓其處于怠速運轉狀態(tài),等待真空助力器進入正常工作狀態(tài)。 然后就可以測量真空助力器的數(shù)值啦。真空助力器的前推桿與制動主缸后活塞之間得有一定間隙,這間隙要通過調整 閱讀全文>>