帝豪 S 的原裝輪胎有多個(gè)品牌，包括佳通、瑪吉斯和阿特拉斯。 帝豪 S 舒適型和豪華型用的是佳通輪胎，型號(hào)為 225/50R17；尊貴型和旗艦型用的是瑪吉斯輪胎，型號(hào)為 225/50R18。 佳通輪胎能滿足多種車型需求，駕控系列融合了賽車研 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利GL后輪異響的原因有不少。 首先是輪胎問(wèn)題，如果后輪輪胎縫隙里卡了石子，車在高速跑的時(shí)候就會(huì)“噠噠噠”響，車速快響聲頻率就快，車速慢響聲頻率就慢。 其次是剎車片的情況，剎車片要是磨損到極限了，剎車片的限位鐵片會(huì)跟剎車盤(pán)摩擦，發(fā)出明顯異響 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帝豪 eC715 喇叭不響，可能有這么幾個(gè)原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 密封不嚴(yán)，洗車時(shí)水蒸汽進(jìn)去讓觸點(diǎn)受潮，這會(huì)影響工作。得檢查并修復(fù)密封，保證喇叭里面干燥。 電磁線圈端子接觸不良，像有些用鋁金屬連接的端子，絕緣漆處理不好或者鉚釘壓接不牢， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

換了火花塞還是打不著火，原因有不少。 首先可能是火花塞本身的問(wèn)題，比如型號(hào)不對(duì)、質(zhì)量不佳或者沒(méi)擰緊�；鸹ㄈ�得選對(duì)型號(hào)，還得安裝到位，不然沒(méi)法正常工作。 其次，點(diǎn)火線圈要是出故障，也會(huì)影響點(diǎn)火，即便換了火花塞也沒(méi)用。 然后，還得檢查點(diǎn)火正時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利帝豪 GL 氣囊燈亮的原因有不少。 比如線路方面，像是線路脫落或者接觸不良，這時(shí)候得從座椅下面的氣囊導(dǎo)線查起，把松了的插頭插緊。 還有可能是氣囊傳感器出故障了，那就得更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器。 氣囊自身有問(wèn)題的話，像是插頭松動(dòng)，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

輪胎應(yīng)該朝外的通常是日期，但這不是絕對(duì)的。 輪胎的朝外方向主要取決于輪胎的花紋。 像非對(duì)稱花紋和單導(dǎo)向輪胎，是有明確的正反面之分的。 非對(duì)稱花紋的輪胎，在胎壁位置會(huì)標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的標(biāo)記，安裝時(shí)標(biāo)有“OU 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

出事故氣囊彈出是報(bào)全損還是修車，這得看具體狀況。 要是車撞得特嚴(yán)重，根本沒(méi)法修了，那就報(bào)全損。 可要是只是小面積碰撞，沒(méi)造成多大傷害，那一般就只能修車。 比如說(shuō)，車輛只是車頭有小塊地方撞了，安全氣囊彈出來(lái)了，但整體車架、發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都沒(méi)啥大問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

倒車?yán)走_(dá)使用的是超聲波。 它主要通過(guò)發(fā)射超聲波脈沖，然后接收反射回來(lái)的聲波來(lái)探測(cè)汽車與障礙物之間的距離，并為駕駛員提供相關(guān)信息。 超聲波探頭有兩大類，一類是通過(guò)電氣方式產(chǎn)生超聲波，另一類是通過(guò)機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波�，F(xiàn)在常用的是壓電式超聲波發(fā)生 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帝豪GL發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有不少。 機(jī)腳膠老化或松脫，這是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間墊的橡膠塊，作用是減少震動(dòng)、緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是個(gè)原因，就是一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，能明顯感覺(jué)到廢氣氣流間歇，排 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車玻璃膜應(yīng)該貼在內(nèi)部而不是外部。 貼在內(nèi)部的好處很多。首先，不會(huì)受到長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬的影響，能避免膜出現(xiàn)不沾、卷邊或者功能退化的情況，從而延長(zhǎng)使用壽命。 其次，貼在內(nèi)部膜不容易被刮傷，能一直保持良好的狀態(tài)。 再者，膜在車內(nèi)使用過(guò)程中不會(huì)受到太 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

后輪軸承壞了是換一個(gè)還是換一對(duì)，這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長(zhǎng)，駕駛環(huán)境不錯(cuò)，只是一側(cè)出事故壞了或者一側(cè)有異響，那換一個(gè)就行。 可要是車公里數(shù)超 10 萬(wàn)甚至更多，或者平常開(kāi)車路面坑洼不平，那最好換一對(duì)。 不管咋樣，都得經(jīng)常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過(guò)小，這樣充電時(shí)間長(zhǎng)，電池沒(méi)法按時(shí)充滿，得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過(guò)高，超過(guò) 45℃，電池端充電電壓達(dá)不到極限值，電流大降不到拐點(diǎn)值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利帝豪正時(shí)鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個(gè)。 一是正時(shí)鏈條磨損，長(zhǎng)時(shí)間使用后有了間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過(guò)緊，都會(huì)導(dǎo)致鏈條抖動(dòng)，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時(shí)鏈條被抻長(zhǎng)，使用中鏈條因磨損拉長(zhǎng)有了間隙， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利帝豪水溫不高風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能有以下原因和解決辦法。 電機(jī)潤(rùn)滑不良，風(fēng)葉裝上后電機(jī)拖不動(dòng)，需要給電機(jī)做好潤(rùn)滑。 電機(jī)過(guò)熱會(huì)讓電機(jī)帶負(fù)載能力變差，有效功率降低，無(wú)法帶動(dòng)負(fù)載，要注意給電機(jī)散熱降溫。 啟動(dòng)電容容量變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帝豪EC7的噴水電機(jī)保險(xiǎn)一般在中央接線盒里。 汽車保險(xiǎn)絲起著保護(hù)電路的關(guān)鍵作用，當(dāng)電路電流超過(guò)額定電流 2 倍時(shí)，會(huì)在幾秒內(nèi)熔斷。 對(duì)于帝豪EC7而言，其噴水電機(jī)保險(xiǎn)的位置有幾種可能。 可能在車子左邊的藍(lán)色小蓋子下面，打開(kāi)蓋子也許能發(fā)現(xiàn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帝豪更換電池后檢測(cè)不到鑰匙，一般有這么幾個(gè)原因和解決辦法。 電池電量不足，新?lián)Q的電池可能本身電量就低或者質(zhì)量不行，得用應(yīng)急啟動(dòng)辦法，像把遙控器貼近一鍵啟動(dòng)按鈕，讓車能啟動(dòng)，然后趕緊買(mǎi)正規(guī)電池?fù)Q上。 還有可能是受到干擾，比如鑰匙離手機(jī)近，被手 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帝豪EC7 應(yīng)該加的方向助力油通常是 ATF3 或者普通的變速箱油。 方向助力油對(duì)于帝豪 EC7 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常重要，它能通過(guò)液壓作用讓方向盤(pán)操作更輕松。 ATF3 這種助力油性能穩(wěn)定，能有效保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 普通的變速箱油也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏利N7用的是正時(shí)皮帶。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過(guò)與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，來(lái)保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間準(zhǔn)確。 為啥夏利N7用正時(shí)皮帶而不是鏈條呢？這是因?yàn)槠�帶噪音小，自身變化量小，還易于補(bǔ)償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉利帝豪加油時(shí)感到頓挫，原因有多種。 汽油質(zhì)量不佳是其一，比如使用了低標(biāo)號(hào)汽油、含雜質(zhì)汽油或者過(guò)期汽油。這種情況就得更換高品質(zhì)的汽油。 燃油系統(tǒng)出故障也會(huì)導(dǎo)致，像噴油嘴有問(wèn)題、燃油泵損壞、燃油過(guò)濾器堵塞。要解決，需檢查并維修或更換相應(yīng)部件。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲(chǔ)存電能，比如其電量?jī)?chǔ)存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測(cè)儀測(cè)量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動(dòng)馬達(dá)故障，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04