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要復(fù)位寶馬制動液,您可以這樣操作。 先將汽車通電,當(dāng)儀表盤顯示時間和溫度時,注意儀表盤下方的按鈕,按住它會出現(xiàn)剎車燈標(biāo)識。然后按照提示進(jìn)行復(fù)位。如果進(jìn)入維護(hù)歸零模式,要關(guān)好車門,打開點(diǎn)火開關(guān),按住儀表左鍵,按壓保持約 5 秒,儀表顯現(xiàn)車輛檢 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)積碳是不少車主會遇到的問題,清洗方法有多種。 選對油品很重要,要在正規(guī)渠道加高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標(biāo)號加油,減少雜質(zhì)帶來的積碳。 避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋,自動擋合理提速換擋,能減少積碳生成。 多跑高速,利用大空 閱讀全文>>
查看輪胎標(biāo)簽:輪胎有中文彩面標(biāo)簽或黑白標(biāo)簽,沒有則可能是假貨。要核對標(biāo)簽描述的輪胎名稱、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別等信息與胎側(cè)模壓的是否一致,不一致的不是正品。 查看輪胎條碼:正品輪胎胎圈處有條形碼,找不到可能是假貨。 觀察輪胎紋理:假輪胎紋 閱讀全文>>
如果車身上有坑,修復(fù)辦法不少。 對于小坑,要根據(jù)位置選合適的圓頭撬棍,把撬棍放進(jìn)車身內(nèi),用圓頭以恰當(dāng)力量頂起小坑。 撬棍夠不著的地方,像車身上雙層板或多層板部位,能用拔坑器修復(fù)。修復(fù)時得注意電流大小,電流小電極頭粘不上金屬板,電流大易有 閱讀全文>>
調(diào)整鼓式制動器的方法如下: 首先,可通過調(diào)整制動踏板下的螺母,讓制動蹄收縮,以此增大鼓蹄間隙。接著進(jìn)行行車制動,使鼓蹄間隙達(dá)到規(guī)定值。 其次,當(dāng)制動蹄摩擦片磨損致制動氣室推桿行程過大時,能通過調(diào)整凸輪位置來縮小蹄鼓間隙。具體操作是先 閱讀全文>>
機(jī)油泵堵塞是個讓人頭疼的問題,但別怕,有辦法解決。 先說說機(jī)油,質(zhì)量下降的機(jī)油會導(dǎo)致堵塞,所以定期添加或更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油很關(guān)鍵。 機(jī)油濾網(wǎng)也得重視,它要是堵塞,機(jī)油就流不通暢,要定期清洗或更換。 吸油管和墊片要是損壞或老化,也會造成堵塞,記得定 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)氣門的調(diào)節(jié)方法: 首先,頂置凸輪軸氣門間隙的調(diào)整。要拆下進(jìn)排氣閥蓋和磁電機(jī)蓋,讓磁電機(jī)轉(zhuǎn)子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊,此時活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙,來回拉動,感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機(jī)敲缸,可以從這些方面入手。 首先是聽聲音,敲缸的聲音一般是清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲,而且這聲音會隨溫度變化。低溫尤其怠速時更明顯,溫度升高會逐漸減弱。 接著看發(fā)動機(jī)裝配,比如活塞裝反、變形,或者活塞與氣缸配合間隙過大,這可能是修配 閱讀全文>>
車輛進(jìn)水后處理辦法如下: 首先,立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),千萬別試圖再次啟動發(fā)動機(jī)。要是能移動車輛,就把車弄到安全地點(diǎn),盡量讓車頭高車尾低。 然后趕緊打保險公司電話叫拖車,不少保險公司有免費(fèi)救援服務(wù)。發(fā)動機(jī)進(jìn)水的話,千萬不能強(qiáng)行啟動,否則發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
汽車?yán)锏挠腿〕龅姆椒ㄓ胁簧佟?比如,可以找一根透明的軟管,一頭插入汽車油箱里的油面下,用手護(hù)住插入油箱那頭,干凈那頭放嘴里用力吸氣,油就會從油箱出來,再把油管放進(jìn)準(zhǔn)備好的油桶,油桶放低方便油流出。 還能這樣操作,準(zhǔn)備螺絲刀、鯉魚鉗、開口扳手 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)異響是汽車常見的問題之一,下面給您詳細(xì)說說如何診斷。 活塞敲缸響,在汽車上能聽到喑啞有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)”聲,冷車、怠速時更清晰,熱車后減弱甚至消失。原因是活塞裙部與汽缸間隙大、活塞與缸壁潤滑不良。處理辦法是,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等發(fā)動機(jī)熱了再行車, 閱讀全文>>