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美孚速霸1000不是全合成機(jī)油,而是礦物機(jī)油。礦物機(jī)油是通過物理方法從石油中提煉出來的。 美孚速霸1000作為礦物機(jī)油,能使發(fā)動(dòng)機(jī)在高水平運(yùn)行,在多數(shù)情況下給發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。它雖不是全合成機(jī)油,但也有自身的優(yōu)點(diǎn)。比如經(jīng)過精心設(shè)計(jì),能滿足發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
儀表盤上的機(jī)油燈亮起黃燈,原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先就是機(jī)油不足。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行需要充足的機(jī)油來潤(rùn)滑,機(jī)油量不夠的話,會(huì)加劇零件磨損,甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。所以,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油燈亮黃燈,要馬上查看機(jī)油尺的油位,不足的話及時(shí)添加。添加機(jī)油時(shí)要注意 閱讀全文>>
御捷電動(dòng)關(guān)電門后突然回走,原因可能是電機(jī)溫度過高。電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,當(dāng)溫度達(dá)到一定程度,為避免受損,會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制,這就可能導(dǎo)致關(guān)電門后突然回走。 另外,還有可能是紅外線磁鐵位置偏離,磁敏開關(guān)檢測(cè)不到磁鐵,從而出現(xiàn)這種情況,此時(shí)需 閱讀全文>>
0-20 和 0-40 機(jī)油有不少區(qū)別。 粘度指數(shù)適應(yīng)氣溫不同,0-20 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 30 度,0-40 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 40 度。 100 度溫度的動(dòng)態(tài)粘度不一樣,0-20 是 5.6 到 9.3,0-40 是 12.5 閱讀全文>>
輪胎 195/65r15 是汽車輪胎的一種規(guī)格。 195 代表輪胎的橫截面寬度是 195 毫米。 65 是高寬比,也叫扁平比,意味著輪胎的斷面高度是寬度的 65%。 r15 表示輪輞直徑是 15 英寸。 根據(jù)這個(gè)規(guī)格能算出輪胎直徑為 195 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的三角形感嘆號(hào)代表汽車存在常規(guī)故障。 比如干式雙離合變速箱過熱,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使離合器溫度升高,這時(shí)要等溫度冷卻再發(fā)動(dòng)車。 斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障也會(huì)讓其亮起。 駐車傳感器故障也有可能,通常與前后雷達(dá)相關(guān),雷達(dá)損壞或電路問題致 閱讀全文>>
整體式機(jī)油濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的重要部件,工作原理挺簡(jiǎn)單高效。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油泵把含有雜質(zhì)的機(jī)油從機(jī)油濾清器底板總成的機(jī)油進(jìn)口抽進(jìn)濾清器。接著,機(jī)油通過單向閥到濾紙外側(cè)等著過濾。因?yàn)橛蛪海瑱C(jī)油會(huì)穿過濾紙進(jìn)到中心管,最終到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)需要 閱讀全文>>
車輛油底殼漏完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受損。 因?yàn)闄C(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說太重要了,它能起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封等多種作用。沒了機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就會(huì)直接干摩擦,像襯套很容易就燒損了,還會(huì)出現(xiàn)拉缸的情況,這都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。 造成車輛 閱讀全文>>
寶馬 N55B30A 發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦管技術(shù),能有效減少渦輪遲滯,加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度,這是它的一大優(yōu)勢(shì)。 要知道,德系車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度和壓力高,部分機(jī)油會(huì)變成油蒸汽,有一定機(jī)油消耗,這是正常的 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后發(fā)出吱吱吱的異響,原因有不少。 比如說發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑,這可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致皮帶老化變長(zhǎng)松動(dòng),也可能是磨損嚴(yán)重。 還有啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門的間隙過大、正時(shí)鏈條故障等,這些問題都可能引發(fā) 閱讀全文>>
機(jī)油傳感器壞了對(duì)汽車的影響可不小。 首先,機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起,這就意味著您沒法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài),像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道,機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了,能潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱,它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜,防止 閱讀全文>>
燒機(jī)油修復(fù)劑能不能有效解決燒機(jī)油問題,得分情況來看。 如果燒機(jī)油問題不嚴(yán)重,比如只是輕微的燒機(jī)油,修復(fù)劑能起到一定作用,比如緩解燒機(jī)油、消除一些因磨損造成的冒藍(lán)煙、噪音大等現(xiàn)象,恢復(fù)氣缸密封性和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞 閱讀全文>>
奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng),原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障,導(dǎo)致冷熱模式混亂,使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤,比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露,這會(huì)讓空調(diào)無法正常制冷,從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl需要加的機(jī)油量通常在 5 升左右,但具體數(shù)值要參考車輛的型號(hào),可以查看汽車的用戶手冊(cè)規(guī)定。 比如凱迪拉克 ATS-L 2017 款 28T 豪華型,換油周期是 7500KM 或 6 個(gè)月(以先到為準(zhǔn)),換機(jī)油、機(jī)油濾屬于基 閱讀全文>>
尼桑天籟 2.5V6 的機(jī)油濾芯位置有多個(gè)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下,上面有扳手用的螺母帽。 發(fā)動(dòng)機(jī)前部下面拆了護(hù)板能看到,確切說也是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下。 有時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)曲軸盤的位置頂車后能看見 閱讀全文>>
寶馬 5 系轉(zhuǎn)向器摩擦力過高,主要是由這幾個(gè)方面引起的。 一是潤(rùn)滑油質(zhì)量低,潤(rùn)滑效果差。潤(rùn)滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了,就沒法有效減少機(jī)械部件間的摩擦,轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以,要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量和狀態(tài),有問題就得及時(shí)更換高質(zhì)量的潤(rùn) 閱讀全文>>
寶馬 X1 冷車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火,原因有不少。 電路方面,行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火,這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多,進(jìn)氣管管壁變粗糙,進(jìn) 閱讀全文>>
裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油環(huán)開口方向的要求很關(guān)鍵。 第一道油環(huán)開口方向能任選位置,但通常不在活塞銷孔上方。 第二道油環(huán)開口要和第一道油環(huán)開口形成 180 度角,且開口不能重疊。 同時(shí),安裝第一道氣環(huán)時(shí),有字一面朝上,其開口與第一道油環(huán)開口成 90 度 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭機(jī)油壓力報(bào)警,通常是機(jī)油壓力過低導(dǎo)致。原因有不少: 機(jī)油量不夠,這得及時(shí)添加。 機(jī)油泵出問題,比如磨損或損壞,得修理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高讓機(jī)油老化變質(zhì),要注意控制溫度。 集濾器堵塞得清理。 限壓閥壞了或調(diào)整不對(duì),得修 閱讀全文>>
斯巴魯FB20發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況不少見,原因主要有這幾個(gè)方面。 首先是廢氣閥分離油氣不徹底,這會(huì)使得機(jī)油隨著廢氣進(jìn)入燃燒系統(tǒng),從而造成機(jī)油的消耗。 油封磨損老化也是重要原因之一,油封老化后密封效果變差,機(jī)油就容易滲漏出去。 活塞環(huán)磨損 閱讀全文>>