機(jī)油半合成指的是汽車機(jī)油的一種類型。 它是使用半合成基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，這種半合成基礎(chǔ)油屬于國(guó)際三類基礎(chǔ)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上通過加氫裂變技術(shù)提純得到的產(chǎn)物。 半合成機(jī)油是礦物機(jī)油和全合成機(jī)油按照 4：6 的比例混合而成的，同時(shí)還添加了 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油壓力低是汽車可能會(huì)出現(xiàn)的問題，遇到這種情況別著急，咱們來逐一分析解決。 首先，機(jī)油油量少是常見原因。發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗或漏掉導(dǎo)致機(jī)油存量不足，這會(huì)讓機(jī)油壓力降低。這時(shí)，添加適量同型號(hào)機(jī)油就能解決。 機(jī)油變質(zhì)、黏度下降，或者混入水分、灰塵等雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油的比重約為 0.88 - 0.89g/cm?，夏用機(jī)油的密度是 0.945 克/ML，冬用機(jī)油的密度是 0.93 克/ML。一般來說，機(jī)油比重約為 0.91×10?（kg/m?）。 機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被稱為汽車的“血液”，由基礎(chǔ)油和 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油的成分主要包括基礎(chǔ)油和添加劑。 基礎(chǔ)油是直接提煉出來的潤(rùn)滑油，其質(zhì)量和類型直接影響機(jī)油的性能和適用范圍�；�礎(chǔ)油分為五類，一類基礎(chǔ)油潤(rùn)滑效果差，抗高低溫性能差，含硫量高，抗腐蝕性氧化性差，易產(chǎn)生積碳，已基本淘汰。 二類基礎(chǔ)油含硫量大幅 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油減少的原因有多種。 比如氣缸、活塞或活塞環(huán)老化，機(jī)油會(huì)從這些部位流出或進(jìn)入燃燒室燃燒，要及時(shí)去 4s 店檢查并更換新的氣缸、活塞 、活塞環(huán)。 氣門導(dǎo)管密封性減弱，機(jī)油從縫隙處流出，可在氣缸不竄油的前提下，拆除氣門搖臂和搖臂座，將干凈汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

4 升機(jī)油大約是 6.8 斤。 機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，有諸多重要作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，活塞和汽缸、主軸和軸瓦間快速相對(duì)滑動(dòng)，機(jī)油能在它們間建立油膜，減少磨損。 機(jī)油雖自身不具冷卻作用，但能將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量帶回機(jī)油箱助水箱冷卻。好機(jī)油能把發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油是可以混合加的，但不建議長(zhǎng)期這么做。 如果是應(yīng)急情況，混加也能對(duì)付一下。需要注意的是，不管是幾種機(jī)油混加，機(jī)油標(biāo)號(hào)和級(jí)別都要一致，比如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40 等。 在一些特定情況下，油品可以混用。比如同類產(chǎn)品 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油是依據(jù)黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 來分級(jí)的。 先說 SAE 黏度級(jí)別，冬天機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W，W 表示冬天，前面數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)性越大，適用氣溫越低。 夏天機(jī)油有 20、30、40、50、6 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油燃點(diǎn)通常在 200℃左右，不過具體的燃點(diǎn)會(huì)因機(jī)油型號(hào)不同而有所差異。這一信息一般在機(jī)油瓶身上有標(biāo)注。 使用汽車機(jī)油有不少注意事項(xiàng)。要選好機(jī)油，好機(jī)油能讓車動(dòng)力更強(qiáng)、潤(rùn)滑更好，特別是全合成機(jī)油，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油次數(shù)、節(jié)省機(jī)油成本，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油檔次主要依據(jù)質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)來分類。 質(zhì)量等級(jí)方面，S 系列代表汽油機(jī)油，字母越往后，油品檔次越高，如從 SA 到 SN，目前最高級(jí)別是 SP，它能解決渦輪缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃問題，提升發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條保護(hù)，有更好的抗磨性、清潔性和省油 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油可以被點(diǎn)燃嗎？答案是可以，但有條件。 機(jī)油的著火點(diǎn)比較高，一般不容易被直接點(diǎn)燃。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是主要成分，決定基本性質(zhì)，添加劑能彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能不足。其沸點(diǎn)約 150 攝氏度，燃點(diǎn)比工作溫度高 20 至 30 攝氏 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油的閃點(diǎn)一般在 220 攝氏度左右。 閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)，油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，閃點(diǎn)越低；反之，餾分越重，蒸發(fā)性越小，閃點(diǎn)越高。 同時(shí)，閃點(diǎn)也是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。閃點(diǎn)的高低取決于可燃性液體的密度、液面的氣壓， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

得孚勁霸機(jī)油是非常不錯(cuò)的。 它是一款優(yōu)質(zhì)的機(jī)油產(chǎn)品，合成過程通過精心控制壓力、溫度和成分元素比例的化學(xué)反應(yīng)，生成增強(qiáng)潤(rùn)滑特性的純化合物。這使得它具備很多出色的性能。 比如，有著齒輪油的抗燒結(jié)性能、液壓油的低溫流動(dòng)性、內(nèi)燃機(jī)油的清凈分散性，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

如何辨別機(jī)油真?zhèn)?/h1>

如何辨別機(jī)油真?zhèn)�？這幾招您得知道。 首先，查看機(jī)油瓶外包裝。正規(guī)機(jī)油的外包裝印刷質(zhì)量好，工藝精湛，干凈漂亮，字體無油污塵跡，封口一次性成型，有錫紙封口，錫紙上還有廠家特殊標(biāo)記。 其次，對(duì)機(jī)油壺稱重。正品機(jī)油壺質(zhì)量統(tǒng)一，比如 4L 的機(jī)油，每 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種，由國(guó)際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成，是礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油以 4：6 混合，還添加了添加劑。 它的基礎(chǔ)成分在全合成機(jī)油和礦物機(jī)油之間。合成基礎(chǔ)油靠化學(xué)合成，潤(rùn)滑性能好又穩(wěn)定，礦物油從石油 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

機(jī)油格也叫機(jī)油濾清器，作用可大啦！ 能把機(jī)油里的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會(huì)不�；烊霛�(rùn)滑油。機(jī)油格就負(fù)責(zé)把這些雜質(zhì)濾掉，保持潤(rùn)滑油干凈，讓其使用期 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

全合成機(jī)油是指通過化學(xué)合成方法制得的潤(rùn)滑油。它以酯類或聚烯類完全取代礦物基礎(chǔ)油，再搭配添加劑。 其歷史可追溯到 1943 年德軍虎王坦克配備的采用聚α-烯烴的潤(rùn)滑油，還有美國(guó)研發(fā)的以酯類為主的全合成型潤(rùn)滑油。 1973 年，荷蘭皇家殼牌公司 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動(dòng)機(jī)油在特定條件下是會(huì)燃燒的。 比如說，如果活塞環(huán)安裝不正確，或者機(jī)油品質(zhì)不好，又或者渦輪增壓器密封不佳，那就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒。 所以要避免發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒，得保證活塞環(huán)安裝正確，選用品質(zhì)良好的機(jī)油，還要確保渦輪增壓器密封良好。另外，根據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

紅色機(jī)油燈亮了，這可得重視起來！ 一般來說，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)出問題了。機(jī)油燈全稱叫機(jī)油壓力指示燈，車輛啟動(dòng)時(shí)它會(huì)亮，機(jī)油壓力正常就會(huì)熄滅，異常就會(huì)一直亮。 常見的故障原因有：機(jī)油量不足，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有泄漏點(diǎn)或燒機(jī)油，得檢查下；機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

轎車會(huì)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 氣門密封性不良，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，氣門會(huì)磨損和老化，導(dǎo)致密封性變差，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中易形成大量積碳，這是引發(fā)燒機(jī)油等問題的重要因素。 EGR 閥損壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-09