4 缸柴油機的機油壓力不是一個固定值，會受到多種因素影響。 一般來說，正常工作時，油壓應在 0.25－0.35MPa 之間。新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車貼膜三年后會起泡，主要原因有以下這些。 一是車膜質量差。有些車主為圖便宜選了廉價車膜，這類車膜不僅使用周期短，還容易短時間內起泡。 二是貼膜安裝不好。施工人員技術欠佳，沒貼好膜，特別是后擋風玻璃處有電熱絲，容易貼合不緊，加熱后易起泡 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車泡水后為什么不能再次啟動？這是因為車泡水后再次啟動會帶來很多嚴重的問題。 首先，發(fā)動機進水后，如果二次啟動，部分車型會存在輕微變形的可能。雖說排水后能順利起動，發(fā)動機運轉暫時正常，但后續(xù)行駛一段時間，變形量會增大，這會嚴重影響發(fā)動機的性 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車輪軸承損壞會發(fā)出多種不同的聲音。 車速快時，能聽到車輪有規(guī)律的摩擦聲，過彎時這聲音更明顯。 剎車和過坎時，會有咯噔咯噔的聲響，仿佛有東西松動了。 原地或低速行駛中轉動方向盤，可能有吱…吱的聲音，甚至能感到方向盤輕微震動。 行駛時，車輪軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

燃油已到達備用油位代表著您的車油箱里沒多少油啦。 通常來說，這時油箱里的油大概只剩下油箱總容積的百分之十五左右。 一旦燃油燈亮起，就是在警示您，油箱內剩余燃油接近最低安全水平啦，得趕緊加油，要不然車可能就沒法正常啟動。 比如說，一般車行駛到 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車子開完后發(fā)出聲響的原因有不少。 首先是三元催化器冷卻聲，它正常工作時溫度在 400-800℃，車子熄火后工作停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮就會有異響。 其次是排氣管冷卻聲，冷車怠速時排氣管溫度能達 200 多度，車子負荷高或混合氣在 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

更換高壓油泵會帶來一些重要影響。 要是高壓油泵壞了，沒法好好提供燃油壓力，燃油就不能充分霧化，發(fā)動機啟動和運行就會出問題，比如啟動困難。所以及時換能讓發(fā)動機正常工作。 而且高壓油泵正常運行對燃油效率很關鍵。它有問題的話，不光啟動受影響，還會 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車內鎖鎖上后還能打開，主要有以下幾種原因和相應的解決辦法。 首先可能是四個車門或后備箱門中有一個沒關好。這種情況要在鎖車時仔細檢查每個車門和后備箱門是否完全關閉，確保都關嚴實。 其次，部分車型的智能鑰匙采用射頻識別技術，當車主在一定距離內， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾汽車燒機油主要有以下這些原因。 首先是零部件的問題，像氣門油封，時間長了會磨損或老化，影響氣門密封，從而容易導致燒機油。還有廢氣閥、缸內拉缸、缸壓不足等配件出狀況也會引發(fā)。 其次是設計方面，為保護發(fā)動機延長壽命，降低活塞環(huán)和氣缸壁間摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

夏利N5用的輪胎型號有兩種，分別是165/70R13和175/65R14。 先來說說165/70R13這個型號，165表示輪胎的寬度是165毫米，70呢，代表輪胎斷面的扁平比為70%，意思就是輪胎斷面高度是寬度的70%。 再看175/65R 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CK機油和CI機油是有不少區(qū)別的。 首先說粘度，CI機油通常是API CI級別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機油是API CK級別的，粘度較高，適合重型車輛和高負荷發(fā)動機。 質量等級方面，CI機油對應的是API SN/CF，C 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車保養(yǎng)維修時需要特別留意很多方面。 首先是各類濾清器和濾網(wǎng)，像燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器等，過臟會使濾清效果變差，雜質進入油路汽缸加劇機件磨損，嚴重堵塞還會讓車輛無法正常工作，所以要及時清潔。 水箱、風冷發(fā)動機等散熱片過臟會散熱不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾 CC 機油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時，因冷卻液作用，機油溫度一般會降到 80 - 90 度。 低速時，冷卻液溫度增高，機油溫度會隨之上升，能達到 100 度左右。 要是車輛高速行駛，機油溫度可能升 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大貨車 VSS 故障意味著車速傳感器出問題啦，車速表指示會不正常。 車速傳感器的作用可重要啦，它能把汽車速度變成電信號傳給電子控制單元（ECU），ECU 靠這個來控制發(fā)動機怠速、自動變速器換擋、液力變矩器鎖止、發(fā)動機冷卻風扇開閉還有巡航定速 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題，如果機油過多，曲軸會被淹在機油里，阻力變大，發(fā)動機負荷增加，為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量，別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奔馳 GLC 加機油的量一般在 6 - 6.5 升左右。 因為奔馳 GLC 發(fā)動機底殼比較厚，所以通常需要這么多的機油量。 像奔馳 GLC 2019 款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，換油周期是 10000KM 或 12 個月， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴機油 CJ 和 CK 有不少區(qū)別。 先說等級，柴油發(fā)動機機油開頭字母是“C”，等級從低到高依次是 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4 等。字母越靠后機油質量級別越高，CJ 級別高于 CI ，在 CK-4 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

停車掛完 P 檔后會晃動，原因有不少。 比如在坡道停車，棘爪和棘爪輪有間隙，機械裝置不精密，掛入 P 檔松開腳剎就會晃一下，等棘爪吃住力就不動了。 停車后掛 P 檔時的晃動，還可能是手剎的拉緊和松開、腳剎松開、發(fā)動機負荷解除后的機械復位造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

P0700 故障代碼代表的是變速器控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。簡單來說，就是變速器控制模塊檢測到問題后，通過點亮儀表盤上的故障指示燈來給駕駛員發(fā)出提醒。 這個故障碼出現(xiàn)，意味著系統(tǒng)收集到了發(fā)動機控制模塊和其他傳感器的異常信息。 那為啥會出現(xiàn) P 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

換車門對車輛是會產(chǎn)生一些影響的。 首先是隔音效果，原車車門的設計和材質能有效阻隔外界聲音，要是換了車門，新門在隔音處理上可能不如原車，從而使車內噪音變大。 其次是密封性能，好的密封能阻擋灰塵、雨水等進入車內，換的車門若密封不佳，可能導致車內 閱讀全文>>

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• 2024-12-29