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打齒對變速箱的影響可不小。 簡單來說,打齒就是兩個金屬齒輪直接硬碰硬,這會讓齒輪齒冠磨損得很快。時間一長,次數一多,原本直角的齒冠就被磨成了圓角。這樣一來,齒輪嚙合就不完全了,稍微有點震動,齒輪就容易脫位。 那什么情況下容易出現打齒呢? 首 閱讀全文>>
CVT 變速箱不容易出故障。 過去 CVT 變速箱的耐用性確實存在問題,比如容易打滑、鋼帶破裂等,但如今隨著技術不斷進步,這些情況已得到很大改善。 現在的 CVT 變速箱結構相對簡單,零部件少,這使其故障率降低。而且,像鋼帶這樣的關鍵部 閱讀全文>>
如果您想識別汽車變速箱的問題,可以從以下方面著手。 首先是換擋沖擊,像 DSG 變速箱早期技術不成熟時低速頓挫感嚴重,業(yè)內對頓挫沖擊無嚴格界定標準,只能靠人工感受。 進檔遲鈍、熄火問題,在平路怠速將擋位掛入前進擋,若超過 2S 車子沒反應甚 閱讀全文>>
變速器的工作原理其實不復雜。 手動變速器是通過變速桿的換擋切換中間軸上的主動齒輪,讓大小不同的齒輪跟動力輸出軸組合,這樣就改變了驅動輪的扭矩和轉速。 自動變速器呢,比如利用行星齒輪機構,能根據油門踏板程度、車輛速度、車速和發(fā)動機轉速自動 閱讀全文>>
寶駿 CVT 變速箱能用很久,一般能達到 30 萬公里或 40 萬公里。 它的系統部件包含驅動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等,通過傳動帶與工作直徑可變的主動輪和從動輪配合傳遞動力,讓傳動系統和發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。 CVT 無級變速器有 閱讀全文>>
汽油機油級別表是根據粘度指標 SAE 和質量指標 API 來劃分的。 先說 SAE 粘度等級,冬季機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種,W 代表冬季,數字越小流動性越大,適用溫度越低。 夏季機油有 20、30、40 閱讀全文>>
如果您的斯柯達變速箱出現問題,別擔心,咱們一起來解決。 首先得準確識別問題所在,技術人員會用電腦檢測,還會上路試車來收集數據,綜合分析找到根源。像閥體泄壓、雙離合器燒蝕損壞這些情況都有可能。 解決辦法呢,主要就是更換閥體、雙離合器和摩擦片。 閱讀全文>>
變速箱壞了有沒有必要修,這得看具體情況。 如果損壞程度較輕,那修肯定是有必要的。因為變速箱對汽車太重要啦,它能改變傳動比,讓驅動輪的轉矩和轉速有變化,直接影響著車的動力、經濟和駕駛舒適。 比如手動變速箱,要是車主常超車還想省油,裝它就不錯。 閱讀全文>>
變速箱溫度過高的原因有很多。 比如汽車操作時間過長,這會讓變速箱持續(xù)工作,熱量累積。 齒軸油面過高或過低也不行,過高增加內部攪動阻力產熱,過低則潤滑和散熱不足。 軸承裝配過緊或有卡滯,局部就容易發(fā)熱。 缺少潤滑油,或者潤滑油牌號不對,也會影 閱讀全文>>
變速箱油不是不需要更換的,而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統保持清潔,保障變速箱正常運行,延長傳動裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動變速箱通常在車輛行駛 4 萬公里后就需要全部更換,部分日系車是 6 萬公里更換。 閱讀全文>>
如果您想手動清除 ABS 故障燈,可以試試以下這些辦法。 先找到汽車的電瓶,拆掉負極接線柱,等待幾分鐘后再裝回去,通常 ABS 故障燈就會熄滅。 還有就是要清理轉速傳感器上的污垢,調整轉速傳感器與信號環(huán)的間隙。 另外,要檢查線路連接,要是有 閱讀全文>>
CVT 變速器會故障,原因不少。 比如油壓問題,油壓不管是不足還是過高,都會讓變速器鏈條損壞或者打滑。 鎖止油路要是有問題,像變矩器的鎖止油路不正常,那變速器的鎖止離合器的接合與釋放就容易出故障。 前進擋離合器也可能出狀況,其油壓不正常的話 閱讀全文>>
變速器無法解除 P 擋的情況不少見,原因有好些。 比如說車停在斜坡上,主減速器牽引就可能讓變速器被擋住。 還有換擋機構卡滯、防盜鎖死、變速器操作機構卡死、變速器的換擋電磁閥損壞或堵塞,這些都會導致無法解除 P 擋。 另外,像 A6L 自動變 閱讀全文>>
手動擋踩剎車會熄火,原因有不少。 比如使用了劣質燃油,雜質多燃燒不好,得及時更換汽油濾芯、清洗噴油嘴,雜質多的話還要清洗油箱和油管。 發(fā)動機有積碳沉積,得清潔積碳。 電路故障或傳感器故障,像點火開關鑰匙丟失或損壞,就用導線直接連接,或者把開 閱讀全文>>
汽車變速箱壞了,別慌!這就告訴你怎么處理。 首先,如果發(fā)現變速箱故障燈提示,這往往與電控單元異常有關,要盡快低速安全行駛到售后中心或專業(yè)維修中心檢查。 初期出現加速無力、打滑、沖擊、頓挫、換擋遲緩等現象,也得趕緊去檢修。 要是故障輕微,像公 閱讀全文>>
手動擋倒檔掛不上,可能是以下原因。 沒充分停車就換擋,得先完全停穩(wěn)車。 操作不當也不行,比如沒正確推換擋桿到倒檔位置,或沒按下按鈕、沒解鎖,要確保操作正確。 換擋桿要是壞了或有故障,比如連接部件出問題,就得換個新的。 變速箱故障也會 閱讀全文>>
自動變速箱閥體的作用可不少。 它能根據發(fā)動機負荷和車速等情況自動變換傳動比,讓汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性,還能減少發(fā)動機排放污染,操作容易,在車輛擁擠時提高行駛安全性及可靠性。 在電子控制自動變速器中,通常包括液力變矩器、行星齒輪 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事兒,會帶來不少問題。 超過油尺線,油漫過齒輪,車子啟動時,齒輪轉動就得克服油的阻力,這會造成功率消耗。 齒輪攪動讓油起泡,空氣混進油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時,離合器片之間有空氣存在就無法壓緊,導致離合 閱讀全文>>
變速箱維修后的保修問題備受關注。 一般來說,汽車行業(yè)對大修后的發(fā)動機保修通常為一個月或 1000 公里,有的廠家最多保修三個月,大部分服務站只保修一個月。但汽車變速箱大修的質保期通常不低于 4 萬公里或兩年。 國內強制要求廠家對發(fā)動機進行不 閱讀全文>>
手動擋汽車掛不上擋可能是由多種原因造成的。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效,這就需要更換變速桿定位球頭的定位零件。 檔桿出問題,卡住或者脫落,要及時維修或換新。 變速桿下端球形工作面磨掉,通過維修能解決,嚴重的得更換變速桿。 離合 閱讀全文>>