自動(dòng)擋汽車空擋滑行是會(huì)損傷車輛的。 自動(dòng)擋車在滑行時(shí)掛入 N 擋，油泵就無法正常供油進(jìn)行潤滑，這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。 自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，空擋滑行的損害原理也不一樣。 AT 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

Q5L火花塞2萬公里不一定要更換。 火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中極其重要，負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn)火和供油系統(tǒng)協(xié)同確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有決定性影響。 不同類型火花塞壽命不同，普通火花塞一般2萬至4萬公里更換，超過可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車空調(diào)頻繁在 10 秒內(nèi)啟停不正常。 造成這種情況的原因有多種。 首先，可能是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行但壓縮機(jī)故障。 其次，壓縮機(jī)自身損壞或開啟過熱保護(hù)功能也會(huì)如此。 再者，天氣不太熱，車內(nèi)溫度很快達(dá)到設(shè)定要求，壓縮機(jī)工作時(shí)間短，會(huì)啟動(dòng)頻繁。 另外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

原地怠速 12 小時(shí)會(huì)對(duì)車造成傷害。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易產(chǎn)生積碳，因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，進(jìn)氣效率低，燃燒不完全，產(chǎn)生的積碳還難以排出。積碳積累多了，汽車動(dòng)力性會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)也容易磨損。 其次，長時(shí)間原地怠速會(huì)讓油耗升高。車輛在高速行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

電控自動(dòng)變速器主要由變矩器、機(jī)械式變速器、電子液壓控制系統(tǒng)組成。 變矩器很重要，它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，能增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩并傳遞給機(jī)械式變速器中的齒輪機(jī)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間有效傳輸動(dòng)力，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)械式變速器一般多采用行星齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車漆表面有水珠和無水珠區(qū)別很大。 新車雨天車身掛滿分明的水珠，說明表面清漆層完好，撥水性強(qiáng)，雨水滴落能瞬間收縮成水珠滑落，有效防水垢生成。 若水珠不分明，表明漆面保養(yǎng)不到位。別人車下雨沒水珠，是因車漆保養(yǎng)好，做過拋光鍍晶或打蠟處理。 車身有 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

拆掉 GPF 后國六車的動(dòng)力不一定會(huì)提升。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，一般在汽車排氣的消音包中，對(duì)排氣進(jìn)行二次過濾。國六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣排放有更嚴(yán)格要求，為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

米其林輪胎上海產(chǎn)和沈陽產(chǎn)是有一些不同的。 橡膠配方上，可能因適應(yīng)不同地區(qū)的氣候和路況而有所差異。比如上海產(chǎn)的可能更適合本地環(huán)境，沈陽產(chǎn)的可能更適配北方嚴(yán)寒天氣。 胎側(cè)標(biāo)記不同，標(biāo)有 Y5 碼的是上海產(chǎn)，標(biāo)有 7V 的是沈陽產(chǎn)，這能幫助消費(fèi)者 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮了能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是短暫亮起，隨后熄滅，一般車輛沒問題，可以繼續(xù)行駛。 但要是一直亮著，就得謹(jǐn)慎了。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車輛行駛時(shí)提升安全性和操控性，尤其是在摩擦力小的路面，比如雪地，能防止輪胎打滑，讓駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

兒童汽車安全座椅真的有必要購買嗎？答案是非常有必要！ 車輛行駛中發(fā)生碰撞，大人無法抱住寶寶，安全座椅能更好固定住寶寶，減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。 兒童骨骼和身體結(jié)構(gòu)未發(fā)育完全，成人安全帶無法提供足夠保護(hù)。 選安全座椅要注意：確定年齡組別以體重為主、年齡 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

大眾 DSG 變速箱機(jī)電單元是可能有問題的。 原因在于部分車輛使用特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器螺紋可能開裂，引起油壓下降，導(dǎo)致離合器無法正常耦合，車輛失去驅(qū)動(dòng)力。 具體表現(xiàn)有行駛中突然失去驅(qū)動(dòng)力，動(dòng)力輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

行車記錄儀覆蓋后的視頻一般不能恢復(fù)。 因?yàn)樾熊囉涗泝x通常采用循環(huán)覆蓋的方式錄制視頻，新的視頻會(huì)自動(dòng)覆蓋舊的，系統(tǒng)會(huì)將被覆蓋的舊視頻同步刪除，這種情況下無法恢復(fù)。 但如果是手動(dòng)覆蓋，并非真正意義上的覆蓋，還是有恢復(fù)可能的。比如手動(dòng)刪除的視頻， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車燈泡 55 瓦和 100 瓦有不少不同之處。 功率方面，55 瓦的功率小，100 瓦的功率大，功率越大燈泡越亮，像 55 瓦近光燈燈光稍暗，100 瓦近光燈更明亮。 工作時(shí)電流也不一樣，55 瓦燈泡工作電流約 4.17A，100 瓦的約 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因不少。 進(jìn)氣堵塞會(huì)導(dǎo)致，比如空氣濾清器過臟。 壓縮壓力不足也是常見原因，像缸套、活塞、環(huán)磨損嚴(yán)重，還有氣門漏氣。 油頭柱塞磨損嚴(yán)重會(huì)讓柴油霧化不好。 配氣相位不對(duì)也不行。 機(jī)油少或壓力不夠，啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不夠，柴油太少 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

DQ500 與 DQ381 有不少不同之處。 首先在扭矩承受能力上，DQ500 能承受 600 牛米的最大扭矩，而 DQ381 可承受 380 牛米的最大扭矩。這是因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)和構(gòu)造有所差異。 DQ500 作為大眾集團(tuán)旗下最高端的雙離 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

5W30 和 5W40 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 粘度不同，“W”前的 5 代表低溫粘度，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，而“30”“40”表示 100℃時(shí)的高溫粘度，5W30 高溫粘度小，流動(dòng)性好，能降低油耗和利于散熱；5W40 高溫粘度大，在高溫下 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車子進(jìn)水后 4S 店收取拆裝費(fèi)是合理的。 因?yàn)檐囕v進(jìn)水后進(jìn)行拆裝維修是必要的，這產(chǎn)生了成本，所以費(fèi)用需要車主承擔(dān)。 車輛進(jìn)水后，要按下面的方法處理：千萬別發(fā)動(dòng)車子，不然發(fā)動(dòng)機(jī)受損，損失得自己承擔(dān)。趕緊拍照，特別是車牌號(hào)碼，能當(dāng)理賠證據(jù)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

前氧傳感器的作用可不小，它主要負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量，然后把這個(gè)信號(hào)反饋給 ECU。ECU 會(huì)根據(jù)這信號(hào)去調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，讓空燃比一直保持在最佳狀態(tài)，這樣就能大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 而且它還能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比，去修正噴油量 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

R16輪胎和R17輪胎區(qū)別不少。 先說規(guī)格，R16輪胎兼容16英寸輪圈，規(guī)格小點(diǎn)；R17輪胎兼容17英寸輪圈，規(guī)格更高。 扁平率也不一樣，一般輪胎大扁平率低，像R17輪胎，行駛中反饋路面信息和解決側(cè)向承載能力強(qiáng)；輪胎小扁平率高，像R16輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震不建議繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是可燃混合氣體在活塞未達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)自行爆燃的現(xiàn)象，此時(shí)爆燃產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些：一是積碳問題，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20