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換輪胎時是否需要成對更換,這得看具體情況。 如果另一側(cè)輪胎磨損尚輕且胎齡較新,那暫時可能沒必要成對換。 但要是其他輪胎磨損多或者年限長,那就得成對更換。比如說前胎壞了,前面兩個都換掉;后胎壞了,后面兩個都換。 非對稱花紋和單導(dǎo)向輪胎的 閱讀全文>>
加了水的防凍液會有一系列不好的情況。 首先,它會降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過精心調(diào)配的,加了水就改變了其成分比例,從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次,可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累,影響散熱效果。 然后,還會影響 閱讀全文>>
防凍液和水箱不是一樣的。 水箱,也叫散熱器水箱,是用于散熱和冷卻發(fā)動機的,由金屬制成,有散熱水箱和膨脹水箱,里面裝的是防凍液。 而防凍液是特殊的冷卻液,主要成分有 50%的純水、40%的甲醇和 10%的其他物質(zhì),或者是水和乙二醇、丙二醇及添 閱讀全文>>
帝豪 GL 轉(zhuǎn)速太高可能有以下幾個原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動機積碳,長期使用后,燃油燃燒不充分會產(chǎn)生積碳,影響進氣、噴油和燃燒效率,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。解決辦法是定期清理發(fā)動機積碳,比如使用專業(yè)的清潔劑或到維修店進行清理。 其次,可能是節(jié) 閱讀全文>>
防凍液漏光了還能開多久得看具體情況。 要是防凍液只是輕微滴漏,那還能繼續(xù)開車。有些車因為年久老化,水箱密封圈裂了有點輕微漏液,這時候車能接著上路,但得留意汽車儀表水溫,溫度一高就得馬上停車檢查,然后趕緊檢查更換受損部件,再補充防凍液。 可要 閱讀全文>>
防凍液顏色相同不能隨意混用。 即使顏色相同,不同品牌、型號的防凍液成分也可能不同。比如防凍液有乙二醇、丙二醇和丙三醇這三種不同成分的產(chǎn)品,目前市面上以乙二醇的為主。而且各廠家為區(qū)分產(chǎn)品添加了不同的色素,像綠色、紅色、藍色等,顏色相同不代表成 閱讀全文>>
奧迪 Q7 排放防凍液的操作并不復(fù)雜。 排放位置在小水箱上面有根接到水箱的細管,要排放防凍液,就得拆下這根細管。 接下來具體講講操作步驟。先擰下水箱蓋,再打開水箱放水閥,放出防凍液。 然后把一根連自來水管的橡膠管插進水箱加水口,打開自 閱讀全文>>
漏防凍液肯定會影響發(fā)動機。 防凍液作用可大了,能防凍,不讓冷卻液在低溫下結(jié)冰,保護散熱器和發(fā)動機部件。還能高效散熱,避免發(fā)動機溫度過高。 要是漏防凍液了,冷卻系統(tǒng)就沒法正常工作,發(fā)動機產(chǎn)生的熱散不出去,溫度就會過高,這可能導(dǎo)致發(fā)動機拉缸,出 閱讀全文>>
換輪胎不一定要四個一樣,但正常情況下四個一起更換更好。 同一品牌的輪胎在結(jié)構(gòu)、花紋、規(guī)格上一樣,汽車行駛中抓地力均衡,能保持車輪平衡,駕駛更安全。輪胎花紋不同會導(dǎo)致附著力不同,影響車輛抓地力,四個輪胎花紋一樣,四個車輪附著力一致。 同一臺車 閱讀全文>>
換減震是否需要四輪定位,這得分情況來看。 一般來說,如果是更換前輪減震器,在拆卸減震器時,車橋以及懸架的零件被拆下,四輪定位的參數(shù)可能會發(fā)生變化,新減震器和原來的也可能存在差異,所以通常是需要做四輪定位的。 但如果更換的是后輪減震器,絕大多 閱讀全文>>
防凍液開鍋的原因主要有以下這些。 一是水箱風(fēng)扇故障不轉(zhuǎn),可通過開車輛空調(diào)制冷系統(tǒng),看壓縮機啟動時風(fēng)扇有無運行來判斷。 二是散熱器散熱不良,特別是在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié),打開發(fā)動機罩能觀察到散熱器上是否有過多異物。 三是冷卻液不能正 閱讀全文>>
帝豪 GS 胎壓燈的消除方法有多種。 其一,按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的 MENU 鍵,選擇里程信息菜單內(nèi)的胎壓顯示項,再按 SET/CLR 鍵,信息中心顯示胎壓重新學(xué)習(xí),選擇是,按下 Set/Clr 鍵,喇叭將響 2 聲,信息中心顯示胎壓學(xué)習(xí)啟用 閱讀全文>>
要正確拆換雨刮器膠條,您得這么做。 先把車鑰匙扭到通電位置,迅速撥動雨刷器檔,讓雨刷器豎起來。 接著找雨刮桿上的小方形按鈕,按下它并往上拔,就能去掉保護蓋子,抽出舊的雨刮膠條。 然后準備一把尖嘴鉗,把雨刮器上的兩個定位鐵夾向兩側(cè)打開,用尖嘴 閱讀全文>>
加了水的防凍液是有問題的。 防凍液的主要作用是在冬季低溫時防止冷卻系統(tǒng)凍結(jié),還能保護發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)的金屬部件免受腐蝕。 防凍液中本身含有一定比例的純凈水,但如果額外加水較多,會稀釋防凍液,使其效能下降。 水中含有雜質(zhì),容易產(chǎn)生沉淀,影響防 閱讀全文>>
防凍液變成褐色主要有以下幾種原因。 首先,防凍液變質(zhì),不僅防凍效果不好,對發(fā)動機的冷卻也差了。 其次,車輛使用時間長,到達更換的里程或年限,里面各種添加劑失效,就會讓顏色改變。 再有,換新防凍液時,舊的沒排干凈,新舊混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng),顏色就 閱讀全文>>
汽車防凍液減少的原因主要有以下這些。 自然損耗方面,汽車各種油液都有損耗,防凍液負責(zé)冷卻發(fā)動機,常處高溫狀態(tài),一年流失 10%到 36%左右正常,要及時添加新防凍液。 滲漏問題也常見,像水箱及水管、空調(diào)熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈等部位,因熱 閱讀全文>>
換輪胎時一般是不需要更換輪轂的。 為啥這么說呢?只要輪轂沒壞,那就直接換跟車輛出廠時同尺寸規(guī)格的輪胎就行。 輪胎可是車輛很重要的部件,得在各種難搞的條件下工作,像承載重量、牽引車輛、緩沖震動,都得靠它。 輪胎按用途分好多類,像轎車輪胎、輕型 閱讀全文>>
汽車防凍液缺少主要有以下原因。 一是冷卻系統(tǒng)漏水,像散熱器上下水室密封不良,溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路連接處松動,還有氣缸墊、氣缸蓋與缸體結(jié)合處等出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致防凍液泄漏。 二是使用不當(dāng),比如水箱中用的是純水,未按規(guī)定用冷卻液或冷卻 閱讀全文>>
換大燈總成一般不會影響車輛。 首先,只要所換大燈總成適合該車型,色溫在法定范圍內(nèi),那就沒問題。 像汽車大燈有鹵素?zé),其燈光偏黃,穿透力強;疝氣燈亮度大還耗電低;LED燈發(fā)熱量大。 目前車燈改裝基本不改變原車線路,也不損害原車車燈核心結(jié)構(gòu)。 閱讀全文>>
換輪胎后是需要做動平衡的。 這是因為輪轂和輪胎的質(zhì)量并非完全均勻,靜止?fàn)顟B(tài)下偏差可忽略,可車輛高速行駛時,車輪會把誤差疊加放大,輪胎會產(chǎn)生嚴重不平衡狀態(tài),威脅行車安全。 像是使用時間長了,動平衡配重塊會脫落,導(dǎo)致輪胎配重平衡失衡。還有更 閱讀全文>>