大眾途觀空調(diào)出水口是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾途觀空調(diào)出水口相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
英朗開(kāi)空調(diào)發(fā)出滋滋聲，可能是以下原因。 系統(tǒng)冷媒里有空氣或水分，冷媒蒸發(fā)時(shí)膨脹就會(huì)產(chǎn)生異響。 壓縮機(jī)的電磁離合器有問(wèn)題，比如咬合時(shí)金屬摩擦聲，可能是內(nèi)部缺冷凍油，活塞工作沒(méi)充分潤(rùn)滑，或是電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞。 空調(diào)皮帶受力大也會(huì) 閱讀全文>>
五菱宏光的空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)通常在制冷系統(tǒng)的高壓管路或者儲(chǔ)液干燥器上。 這壓力開(kāi)關(guān)作用可不小，能防止制冷系統(tǒng)在壓力過(guò)大時(shí)還工作，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，還能控制冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，讓空調(diào)運(yùn)行更順暢。 要是找它，得仔細(xì)查看五菱宏光車(chē)的制冷系統(tǒng)管子和部件。實(shí)在找不到 閱讀全文>>
寶駿 730 空調(diào)無(wú)法工作可能有多種原因。 一是空調(diào)電路系統(tǒng)故障，這會(huì)影響壓縮機(jī)正常運(yùn)行，得檢查電路是否通順，還有溫度傳感器和電磁閥有無(wú)問(wèn)題。 二是壓縮機(jī)損壞，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心部件，負(fù)責(zé)壓縮和輸送冷氣，若出問(wèn)題，得查看制冷劑有無(wú)泄漏，缺制 閱讀全文>>
老捷達(dá)開(kāi)空調(diào)水溫升高，原因有多種。 散熱器散熱不良是常見(jiàn)的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時(shí)要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，查看保險(xiǎn)杠后方的散熱器有無(wú)過(guò)多異物，堵塞嚴(yán)重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)也會(huì)這樣，冷卻液不能正常循 閱讀全文>>
卡宴開(kāi)空調(diào)發(fā)出嗡嗡聲，一般有這些原因和解決辦法。 可能是空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過(guò)高，這會(huì)導(dǎo)致異響。要是這種情況，得去專業(yè)的地方檢查維修，調(diào)整高壓管壓力。 冷凝器臟了，散熱不好也會(huì)引發(fā)嗡嗡聲。這就得把冷凝器清理干凈，保證良好散熱。 膨脹閥堵 閱讀全文>>
帕薩特空調(diào)制冷效果不好，原因有很多。 比如空調(diào)芯堵塞，這會(huì)讓出風(fēng)量變小，就算出風(fēng)涼度夠，風(fēng)量不足也讓人覺(jué)得制冷不行。解決辦法是每年換兩次空調(diào)芯，冬夏各一次，空調(diào)每年或每?jī)赡晗匆淮�，夏天洗就行�?蒸發(fā)箱灰塵多也影響制冷，得清理。 冷凝器散熱有 閱讀全文>>
�？怂归_(kāi)空調(diào)怠速會(huì)抖動(dòng)，主要原因有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)問(wèn)題，內(nèi)部積碳多會(huì)讓冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，冷車(chē)啟動(dòng)混合氣過(guò)稀就容易抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞積碳多或點(diǎn)火間隙大，會(huì)點(diǎn)火不著。 油壓出問(wèn)題也不行，像油 閱讀全文>>
凱迪拉克XT5空調(diào)不制冷，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 空調(diào)部件故障，像室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)的某些部件，比如室外機(jī)的壓縮機(jī)沒(méi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就得請(qǐng)專業(yè)維修師傅來(lái)檢修。 空調(diào)濾芯過(guò)臟，臟了會(huì)堵住冷風(fēng)，制冷效果就不好，得及時(shí)更換新的濾芯。 制冷劑不足 閱讀全文>>
寶馬120i的空調(diào)濾芯位置主要在副駕駛手套箱下方，部分車(chē)型還有一個(gè)在前擋風(fēng)流水槽的下方。 如果要更換車(chē)內(nèi)空調(diào)濾芯，先找到手套箱下方的空調(diào)濾芯蓋板，松開(kāi)上面的緊固裝置，拆下護(hù)板，里面裝的就是空調(diào)濾芯，擰開(kāi)固定螺絲就能取出。取出后檢查臟污程度， 閱讀全文>>
大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來(lái)說(shuō)，這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油，一般是 4 到 6 萬(wàn)公里更換，手動(dòng)擋則是 8 萬(wàn)公里更換。 1.8T 車(chē)型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱，1 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后空調(diào)不再制冷，主要有以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路受潮，涉水致使車(chē)輛內(nèi)部線路被水分侵蝕，造成短路或接觸不良，影響空調(diào)工作。這需要檢查線路，進(jìn)行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏，涉水可能損壞制冷劑管道，制冷劑是制冷關(guān)鍵，泄漏會(huì) 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)后剎車(chē)會(huì)變硬，主要是因?yàn)槠?chē)的真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度工作，而真空度來(lái)自節(jié)氣門(mén)之后的進(jìn)氣歧管，其會(huì)隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化。 正常踩剎車(chē)踏板時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛慣性帶動(dòng)下轉(zhuǎn)速仍高，節(jié)氣門(mén)接近關(guān)閉，這時(shí)進(jìn)氣歧管真空度 閱讀全文>>
大眾途觀的機(jī)油溫度正常是在 90 到 120 攝氏度。 在車(chē)輛正常行駛狀態(tài)下，機(jī)油溫度一般就在這個(gè)范圍內(nèi)。 比如說(shuō)，正常駕駛時(shí)，機(jī)油溫度可能在 90 多度。要是車(chē)輛速度快起來(lái)，機(jī)油溫度會(huì)相對(duì)升高，能達(dá)到 100 度到 110 度左右。 要是 閱讀全文>>
捷達(dá)開(kāi)空調(diào)時(shí)水溫升高，原因不少。 比如散熱器散熱不良，特別是四五月柳絮、棉絮多的時(shí)候，異物容易堵塞散熱器，這得打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩查看，嚴(yán)重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無(wú)法正常打開(kāi)，冷卻液循環(huán)就不正常，水箱及回水管常溫，上下水管還會(huì)因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
福特蒙迪歐空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有這些原因和解決辦法。 一是電瓶電壓不足，低于 12.4V 時(shí)被視為嚴(yán)重虧電，應(yīng)盡快用便攜式充電器充電，僅靠汽車(chē)發(fā)電機(jī)充電慢。 二是風(fēng)扇信號(hào)線問(wèn)題，需檢查好壞，更換原廠的風(fēng)扇模塊和電子扇。 三是空調(diào)系統(tǒng)故障，像制冷 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)，可能有這些原因。 一是水溫不準(zhǔn)，現(xiàn)在汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多是電子溫控式，水溫沒(méi)達(dá)要求，風(fēng)扇就可能不轉(zhuǎn)，得看看水溫是否達(dá)標(biāo)。 二是繼電器故障，若水溫正常風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，可能是繼電器出問(wèn)題。 三是溫控開(kāi)關(guān)有毛病，它有時(shí)也會(huì)影響風(fēng)扇 閱讀全文>>
車(chē)子不啟動(dòng)時(shí)空調(diào)不制冷，主要是以下這些原因。 膨脹閥損壞，其前面系統(tǒng)無(wú)法形成高壓，制冷劑達(dá)不到所需壓力，后面蒸發(fā)箱無(wú)法降溫。 壓縮機(jī)故障，作為核心部件，它負(fù)責(zé)壓縮制冷劑并送至蒸發(fā)器，若壞了空調(diào)無(wú)法制冷。 冷媒不足或泄漏，這是關(guān)鍵因素，通常在 閱讀全文>>
比亞迪S6空調(diào)開(kāi)關(guān)失靈可能由多種原因造成。 首先，可能是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞，電流低于標(biāo)準(zhǔn)、后期改裝車(chē)輛或線路漏電都可能導(dǎo)致其燒毀，去修理店重新更換就行。 其次，空調(diào)電路板損壞也會(huì)讓開(kāi)關(guān)失靈，智能空調(diào)車(chē)有空調(diào)電路板，非智能車(chē)以繼電器和傳感器控制空 閱讀全文>>
哈弗 H2 開(kāi)啟空調(diào)不出冷風(fēng)，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下幾種。 一是缺少冷媒。就算空調(diào)密封性不錯(cuò)，冷媒也可能因細(xì)微泄漏逐漸減少，所以要定期查看冷媒存量，少了就及時(shí)補(bǔ)充。 二是冷凝器太臟。冷凝器臟污會(huì)影響散熱， 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)空調(diào)一邊冷一邊熱的原因有多種。 可能是制冷劑不足，液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后很快結(jié)束蒸發(fā)吸熱，導(dǎo)致蒸發(fā)器一側(cè)吸熱降溫，另一側(cè)沒(méi)作用，使得兩側(cè)出風(fēng)口溫度不同。 也可能是空調(diào)系統(tǒng)存在故障，比如多個(gè)溫度控制區(qū)的設(shè)定不一致，部分區(qū)域溫度過(guò)低， 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)