輪胎高寬比其實(shí)就是扁平比，它指的是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比。 比如說(shuō)，規(guī)格是 205/60 R15 的輪胎，205 毫米就是橫斷面的最大寬度，60%就是這個(gè)輪胎的高寬比。 高寬比數(shù)值小，輪胎形狀就扁平；數(shù)值大，輪胎形狀就粗大 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎老化的危害可不少。 首先是容易爆胎，這可是大問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。老化的輪胎表面會(huì)變硬，還會(huì)有細(xì)微裂痕，在行駛中承受不住壓力就可能爆胎。 車(chē)輛穩(wěn)定性和剎車(chē)距離也會(huì)受影響。輪胎老化讓花紋磨損過(guò)度，抓地力沒(méi)了，車(chē)輛在行駛中就容易打滑，特 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

小車(chē)會(huì)漏機(jī)油的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，這是常見(jiàn)的情況，時(shí)間久了密封件就容易磨損，從而導(dǎo)致機(jī)油泄漏。 還有氣門(mén)室蓋墊損壞和油封出問(wèn)題，這會(huì)讓機(jī)油從這些部位滲出來(lái)。密封墊圈老化損壞也不行，沒(méi)法起到密封作用，機(jī)油就漏了。 螺絲松 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： API 等級(jí)認(rèn)證，這是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的等級(jí)認(rèn)證，分為汽機(jī)油等級(jí)與柴機(jī)油等級(jí)。API 后面跟著兩個(gè)英文字母，第一個(gè)字母表明適合的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，S 打頭適合汽油機(jī)，C 打頭適合柴油機(jī)。第二個(gè)字母能通俗理解為機(jī)油品質(zhì)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車(chē)輛全損意味著車(chē)輛遭遇了嚴(yán)重的損壞或損毀，無(wú)法修復(fù)或者修復(fù)成本太高，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)定為全損。 比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)核心部位遭受重創(chuàng)，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，修復(fù)費(fèi)用高昂。駕駛艙受到致命撞擊，會(huì)影響到車(chē)輛的結(jié)構(gòu)安全，修復(fù)難度極大。車(chē)身浸水超過(guò)一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車(chē)底漏機(jī)油的原因有很多。 比如油底殼裂了，要是車(chē)輛底盤(pán)遭受過(guò)大沖擊就得查看油底殼，它破裂就會(huì)漏機(jī)油。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能漏油，轉(zhuǎn)向泵的橡膠密封圈老化會(huì)讓轉(zhuǎn)向油漏出，這得換新油封和密封圈。 減震器內(nèi)的密封墊圈壞了，車(chē)底也會(huì)有機(jī)油，而且減震器漏油沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

SN 機(jī)油指的是在 API 質(zhì)量等級(jí)中，處于較高位置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油級(jí)別。 API 質(zhì)量劃分里，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，像 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN，字母越往后，機(jī)油性能就越出色，質(zhì)量等級(jí)越高，車(chē)也就更好 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

EGR 閥的作用主要是控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量，實(shí)現(xiàn)一定量的廢氣再循環(huán)。 它能提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，有效降低氮氧化物的排放，減少爆震，延長(zhǎng)各部件使用壽命。 具體來(lái)說(shuō)，EGR 閥通過(guò)閥桿上升，推動(dòng)滑觸臂位置變化，使 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車(chē)變軟意味著多種情況。 比如新更換制動(dòng)摩擦塊后，由于新件和制動(dòng)盤(pán)未充分磨合，需更大踏板力和行程才能達(dá)到理想制動(dòng)效果，多次制動(dòng)磨合后可恢復(fù)。 高速長(zhǎng)下坡頻繁制動(dòng)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使制動(dòng)摩擦塊熱衰退、摩擦系數(shù)降低，形成碳化物，溫度降低且磨掉碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

制動(dòng)側(cè)滑是汽車(chē)行駛中可能出現(xiàn)的一種危險(xiǎn)情況，引發(fā)的原因有很多。 首先是汽車(chē)自身機(jī)件失調(diào)，比如前后輪制動(dòng)不均勻，這會(huì)讓車(chē)輛制動(dòng)時(shí)受力不平衡，從而導(dǎo)致側(cè)滑。還有輪胎的問(wèn)題，像氣壓不符合規(guī)定、花紋磨平、磨損嚴(yán)重且不均勻等，都會(huì)影響輪胎的抓地力，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

缺機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響可大了！ 機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，少了它，發(fā)動(dòng)機(jī)可就不好過(guò)啦。 首先，潤(rùn)滑作用會(huì)大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦，如果機(jī)油量不足，沒(méi)法充分潤(rùn)滑，零件磨損就會(huì)加劇，這會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 其次，清潔能力也會(huì)變?nèi)酢? 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱應(yīng)該加什么油？這得看變速箱的類(lèi)型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油，這種油主要起到潤(rùn)滑的作用，能防止齒面磨損、燒結(jié)，延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng)，提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平，美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車(chē)齒輪油分成了五檔，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

合成機(jī)油是人類(lèi)通過(guò)化學(xué)方法制造出來(lái)的。它可不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)物，而是凝聚了現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的精華。 在生產(chǎn)時(shí)，先對(duì)各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，接著再和其他物質(zhì)合成，這樣就有了合成機(jī)油。 合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)那可真是不少。首先它的潤(rùn)滑性很棒，比礦物機(jī)油強(qiáng)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)漏機(jī)油是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法得根據(jù)具體情況來(lái)。 如果是氣門(mén)室蓋漏油，特別是車(chē)齡 5 年左右的車(chē)，這時(shí)候得更換氣門(mén)室蓋墊。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，這個(gè)部件容易出問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來(lái)重新打膠就行。 油底殼放油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

藍(lán)殼機(jī)油不是全合成的，它是半合成機(jī)油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成以及全合成機(jī)油這三種類(lèi)型。藍(lán)殼機(jī)油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤(rùn)滑油，由于其包裝是藍(lán)色的，所以被稱(chēng)為藍(lán)殼機(jī)油。 雖然藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油，但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您的奧迪 Q5 出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，別著急，咱們有辦法解決。 活塞環(huán)要是有問(wèn)題可不能不管。這活塞環(huán)可是保證氣缸密封的關(guān)鍵，要是磨損了或者有別的損傷，機(jī)油就容易被燒掉。要是磨損得厲害，那就得換質(zhì)量好的活塞環(huán)，還得保證安裝沒(méi)問(wèn)題，這樣能讓密 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

燒機(jī)油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先，要及時(shí)更換氣門(mén)油封，保證氣門(mén)的密封性，能有效防止燒機(jī)油。 其次，選擇黏度合適的機(jī)油，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性，雖說(shuō)不能完全杜絕燒機(jī)油，但能緩解。 再者，更換汽車(chē)活塞環(huán)，定期清 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

什么情況下需要叫拖車(chē)呢？ 有人受傷的情況要叫拖車(chē)。 事故無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)處理或需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定的得叫拖車(chē)。 車(chē)輛無(wú)人看管還妨礙交通了，那就得叫拖車(chē)。 要是發(fā)生碰撞導(dǎo)致無(wú)法行駛，叫拖車(chē)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。 司機(jī)涉嫌酒駕或者無(wú)證駕車(chē)，得叫拖車(chē)。 無(wú)法當(dāng)場(chǎng)提供強(qiáng)制保 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

泡水車(chē)輛會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先是電氣系統(tǒng)方面，像前后霧燈連接處的電線接口容易被水腐蝕，造成接觸不良。車(chē)輛地板受潮，雖說(shuō)沒(méi)有大量進(jìn)水，對(duì)車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備影響較小，但要是水沒(méi)過(guò)車(chē)輪一半，車(chē)身內(nèi)進(jìn)水，對(duì)于高檔轎車(chē)，可能會(huì)影響車(chē)輛座椅的調(diào)節(jié)電機(jī)等。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車(chē)子的三元催化是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的一個(gè)極其重要的機(jī)外凈化裝置。 它主要位于汽車(chē)排氣管的第一段，形狀類(lèi)似行軍壺。 三元催化的作用就是將汽車(chē)尾氣中排出的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠�合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過(guò)氧化和還原作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31