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這是怠速過高,掛到P擋和N擋時(shí)的轉(zhuǎn)速高于其他擋,是因?yàn)椋赑擋和N擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有帶負(fù)荷,所以才高于其他擋位。出現(xiàn)這種情況,往往要用故障診斷儀器檢測,可以調(diào)故障碼或測數(shù)據(jù)流。N,P檔空載,此時(shí)怠速正常750-800轉(zhuǎn);D檔為負(fù)載狀態(tài),所以 閱讀全文>>
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大家好,如果您還對車身電動(dòng)后視鏡怎么折疊不太了解,沒有關(guān)系,今天就由本站為大家分享車身電動(dòng)后視鏡折疊的知識(shí),包括車身電動(dòng)后視鏡怎么折疊的問題都會(huì)給大家分析到,還希望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!起亞K4低配改裝后的折疊后視鏡帶加熱 閱讀全文>>
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1、建議名圖,銷量更高一些,口碑也更好。 同平臺(tái)的東西,名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的,不過現(xiàn)代名圖的銷量相對更高一些,而且優(yōu)惠幅度更大,更加值得信賴。2、你好 名圖很不錯(cuò),安全性要上到自動(dòng)尊貴版(15萬多的那款)會(huì) 閱讀全文>>
十幾二十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購車預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn),細(xì)節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K4。 閱讀全文>>
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級(jí)別之一,這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視,畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點(diǎn)從近些年中型車的設(shè)計(jì)上也能體現(xiàn)出來,原本千篇一律的中型車市場,現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天我們要說的是起亞K4,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款起亞K4。 閱讀全文>>
雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度,但在國內(nèi)市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正在關(guān)注起亞K4,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計(jì)語言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門,各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍,有的則更偏向于居家,但無論如何,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的起亞K4。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事,畢竟對于消費(fèi)者來說,買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適,因此配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.88萬元的車型,起亞K4的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間,這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡,動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。作為一款中型車,起亞K4的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
如今人們越來越重視品質(zhì)生活,因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo),那么如何選擇呢?對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù),就是一個(gè)最直接的做法。如果你正在關(guān)注起亞K4,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>