發(fā)動機(jī)號的位置因車型而異，主要有以下這些常見的地方。 在發(fā)動機(jī)左側(cè)、中部，尤其是第三缸火花塞下方。 在發(fā)動機(jī)和變速箱連接處的缸體上，點火線圈旁邊也能看到。 發(fā)動機(jī)室內(nèi)的銘牌上會有標(biāo)注。 機(jī)動車行駛證上，在“車輛識別代號”一欄打印有 VIN 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

想要清洗發(fā)動機(jī)，有多種方法。 首先，如果發(fā)動機(jī)不是特別臟，可以在正常工作溫度下熄火，放凈冷卻水，將清洗劑加入冷卻系統(tǒng)，然后啟動發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘沖掉系統(tǒng)中的沉淀物，熄火靜置 12 小時，再啟動發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn) 5 到 10 分 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)過熱是個比較常見但需要及時處理的問題。處理辦法如下： 首先得找個安全的地方趕緊靠邊停車，車要保持怠速運行，千萬別熄火，不然冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)停止，發(fā)動機(jī)溫度會更高。 然后把引擎蓋打開，這樣能增加空氣流通，幫助水溫下降。 等水溫稍降后 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負(fù)責(zé)催化氧化碳和碳?xì)浠�合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

頂氣門的原因有不少。 比如說正時皮帶突然斷裂或者沒定期更換導(dǎo)致斷裂；還有汽油油品不好，讓氣門桿有異物，氣門就無法回位。 發(fā)動機(jī)燃燒室要是進(jìn)了防凍液，也可能頂氣門。 活塞底部斷了，異物碰到氣門會頂氣門。 雨天行駛雨水進(jìn)進(jìn)氣道直接進(jìn)汽缸，缸壓上 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)振動在一定程度上是正常的。 比如，發(fā)動機(jī)抖動穩(wěn)定且有規(guī)律，這就沒問題，因為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時必然會有振動。 要知道，發(fā)動機(jī)是把其他形式的能量變成機(jī)械能的裝置，像內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等等都包含在內(nèi)。 發(fā)動機(jī)振動主要源于燃燒不完全 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)抖動厲害肯定是不正常的。 造成發(fā)動機(jī)抖動厲害的原因有不少，相應(yīng)的解決辦法也不一樣。 發(fā)動機(jī)積碳就會讓發(fā)動機(jī)抖動厲害，積碳會影響冷啟動時的混合氣濃度，還會讓可燃混合氣時稀時濃。定期清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳就能解決。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎的單位有多種。 常見的有 mm，用于表示輪胎的胎寬、斷面高度等尺寸。比如輪胎的胎寬單位通常是 mm，國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號會以毫米為單位來表明斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。 還有套/個，這是用來計量輪胎數(shù)量的單位。另外，輪胎胎壓單位通常用 ba 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

引擎蓋有坑，別慌，辦法有不少。 如果坑不大且較淺，自己動手或許能解決。先準(zhǔn)備好工具，比如馬克筆、清潔劑、吸盤、撬棍、橡膠錘、膠棒、螺絲刀等。 用馬克筆標(biāo)注坑的位置，然后噴灑清潔劑清除灰塵。選個大小合適的吸盤，在吸盤后面涂適量膠水，固定在坑處 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機(jī)油的味道通常與石油相似，帶有清淡的油脂味。這是因為機(jī)油中的化學(xué)成分決定了其散發(fā)的特有氣味。 一般來說，正常機(jī)油的味道是淡淡的石油或礦物油味，不會有特別的香味或者刺鼻味。 機(jī)油在汽車發(fā)動機(jī)中作用重大，能潤滑減少摩擦、密封防止氣體泄漏、散 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

啟停蓄電池是一種專門用于帶有自動啟停功能汽車的電瓶。 它包括閥控貧液式玻璃纖維蓄電池（AGM 蓄電池）和增強(qiáng)型富液式蓄電池（EFB 蓄電池）。 啟停蓄電池的壽命較長，能達(dá)到 6 年以上，普通電瓶只有 2 年左右。 它的電流量大，能快速充電和 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機(jī)油 GF5 是一種具有重要特性和意義的機(jī)油。 它是 ILSAC gf5 的縮寫，ILSAC 是由美日汽車制造商協(xié)會共同建立的機(jī)油認(rèn)證體系。 GF5 之前有 gf1、gf2、gf3、gf4 規(guī)格，越往后機(jī)油性能越強(qiáng)。 GF5 機(jī)油通過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

鍍膜對汽車的作用那可多了去了。 首先能抗氧化，防止車漆老化，讓車漆一直保持良好狀態(tài)。 還耐腐蝕，像酸雨、鳥糞啥的，都腐蝕不了車漆。 耐高溫也是一絕，能反射陽光，不讓高溫傷了車漆。 抗劃痕能力強(qiáng)，小的刮擦傷不了車漆。 而且易清洗，灰塵異物一沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎動平衡簡單來說，就是讓車輪在轉(zhuǎn)動時能保持平衡的一種操作。 汽車車輪由輪胎和輪輞組成，但由于各種原因，整體各部分質(zhì)量分布往往不均勻。 像換輪胎、補(bǔ)胎、換輪輞、輪輞變形、平衡塊脫落、加裝胎壓監(jiān)測儀等情況，都會影響車輪原本的平衡。 當(dāng)高速行駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)右邊的位置因車型不同會有所差異。 比如奔馳 272 發(fā)動機(jī)，其右側(cè)位置左手邊從前往后是 123 缸，右手邊是 456 缸。 對于一些常見車型，發(fā)動機(jī)右邊主要是增壓壓力控制閥。這個閥很重要，它能調(diào)節(jié)增壓壓力。在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，增壓壓力過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車發(fā)動機(jī)拉瓦的原因主要有以下這些。 首先是潤滑不良。比如機(jī)油本身存在質(zhì)量問題，像抗負(fù)荷能力差、耐高溫性能欠佳等，這就無法給發(fā)動機(jī)提供有效的潤滑保護(hù)。 再就是安裝大瓦的力矩不正確，要是過緊，其黏性油膜難以形成；過松則無法保證正常的機(jī)油壓力。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面。 首先是輪胎的類型，像斜交輪胎，其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線交叉，與胎冠中心呈小于 90°角排列，規(guī)格以××-××模刻印痕表示，充氣前后外緣尺寸變化大，滾動周向變形大，不耐磨耐穿刺，不適合高速長途行駛。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中的一個等級。 它主要適用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機(jī)，尤其是那些配備了先進(jìn)后處理系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。 C3 機(jī)油有著特定的性能特點和適用范圍。首先，其在高溫高剪切性能方 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車拋錨了就是車輛在行駛的時候，由于一些毛病比如爆胎啦、漏油啦、斷電啦等等，沒法再正常往前開了。 這就好像人走著走著突然腿抽筋走不動了一樣。原本拋錨這個詞是行船的時候用的，后來也用到汽車這類交通工具上了。 要是車拋錨了，得趕緊把危險警報燈打開 閱讀全文>>

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• 2025-01-08