車用天然氣罐的使用年限通常為 15 年。這是為保障安全而設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。 相關(guān)部門有明確規(guī)定，所有改裝為使用天然氣的車輛，每?jī)赡昃偷脤?duì)天然氣罐進(jìn)行一次年檢。 年檢很重要，要是發(fā)現(xiàn)天然氣罐有磨損或者破損的情況，必須馬上更換新罐才能接著用。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

SP級(jí)和SN級(jí)的機(jī)油主要在以下方面存在不同。 適用范圍方面，SP級(jí)機(jī)油適應(yīng)范圍更廣，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜工況，SN級(jí)則相對(duì)較窄。 硫磷含量上，SP級(jí)機(jī)油硫磷含量相對(duì)較高，更適應(yīng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)要求。 摩擦性能有別，SN級(jí)機(jī)油摩擦性能較好，利于提高燃油經(jīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

10W40 機(jī)油適不適合裂行使用，答案是能使用，但不是最優(yōu)選擇。 10W40 機(jī)油屬于高級(jí)質(zhì)量的機(jī)油，完全符合裂行的發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求，具有良好的耐熱性和抗氧化性，能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 不過(guò)，使用 10W40 機(jī)油會(huì)存在一些問(wèn)題。它可能會(huì)導(dǎo)致裂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車輛涉水后不能二次打火，這是因?yàn)闀?huì)給車輛帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。 當(dāng)車輛涉水時(shí)，水可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)若強(qiáng)行二次打火，活塞會(huì)被迫壓縮積水，而水不可壓縮，這就容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿損壞，后續(xù)需要大規(guī)模維修發(fā)動(dòng)機(jī)。 很多車輛在涉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車玻璃上的 A 和 S1 代表玻璃的透光率。 AS1 表示玻璃的透光率不小于 70%，這種玻璃通常用在前擋風(fēng)玻璃上，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃需要高透光率，來(lái)保障駕駛員和乘客能清晰看到道路狀況。 而 AS2 代表透光率低于 70%，一般用于車門玻璃、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車子大梁撞歪修復(fù)后是會(huì)有一些影響的。 比如可能會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏。這主要是因?yàn)樽矒糇尨罅菏軗p，使得車輛結(jié)構(gòu)不平衡，從而影響行駛穩(wěn)定性。所以修復(fù)后一定要檢查和調(diào)整，確保車輛能直線行駛。 修復(fù)后的車子在高速行駛時(shí)可能出現(xiàn)異響。大梁作為重要支撐結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

P2178 故障碼通常表示系統(tǒng)在離開(kāi)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，燃油量相對(duì)進(jìn)氣量過(guò)高。 要解決這個(gè)問(wèn)題，可能需要更換一些部件。首先，前氧傳感器和后氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響混合氣的比例檢測(cè)，可能需要更換。 其次，空氣濾清器如果過(guò)臟會(huì)影響進(jìn)氣，也需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

長(zhǎng)安汽車用的一般是福耀玻璃。 福耀玻璃是中國(guó)最大的汽車玻璃制造商之一，1987 年在中國(guó)福州注冊(cè)，是專注于汽車安全玻璃生產(chǎn)的大型跨國(guó)集團(tuán)，在行業(yè)內(nèi)知名度高、市場(chǎng)份額大，產(chǎn)品質(zhì)量可靠、工藝精湛。 很多長(zhǎng)安汽車的車型，像長(zhǎng)安 CS75、長(zhǎng)安 C 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

紫桶機(jī)油和綠桶機(jī)油的區(qū)別不少。 紫桶機(jī)油是全合成的，綠桶機(jī)油是半合成的。這導(dǎo)致它們?cè)诤芏喾矫姹憩F(xiàn)不同。 全合成機(jī)油是從原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，經(jīng)復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。綠桶這種半合成機(jī)油則是礦物油和合成油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

十代雅閣碳罐進(jìn)水會(huì)有較大影響。 首先，碳罐進(jìn)水會(huì)影響其吸附汽油蒸氣的能力。原本碳罐內(nèi)的活性炭能有效吸附油箱中的汽油蒸氣，進(jìn)水后，活性炭吸附效果大打折扣，導(dǎo)致汽油蒸氣不能正常被吸附和存儲(chǔ)。 其次，會(huì)破壞碳罐內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和部件。水的侵入可能造成電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車電池上的紅色標(biāo)志通常代表著一些重要的信息。 首先，它可能表示電池電量過(guò)低。正常情況下，蓄電池電壓約為 11.5 伏至 12.5 伏，要是電壓低于這個(gè)范圍，紅色標(biāo)志就會(huì)亮起，提醒您要及時(shí)檢查蓄電池電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 其次，紅色標(biāo)志還可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

清洗節(jié)氣門后噪音增大的原因主要有兩個(gè)。 一是機(jī)油加入量過(guò)多。機(jī)油過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)過(guò)于飽滿，會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，影響散熱和動(dòng)力輸出，油耗上升，燃燒室積碳增多，活塞運(yùn)動(dòng)阻力加大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，還會(huì)加速污染機(jī)油，增加曲軸連桿攪拌阻力，進(jìn)而導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

豐田雷凌打不著火的原因有不少。 比如電瓶虧電，要是起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢，或者只咔咔響不轉(zhuǎn)，這可能就是電瓶虧電啦。 冬天溫度低，忘關(guān)用電設(shè)備，還有老是短途低速開(kāi)，電瓶電壓低，起動(dòng)機(jī)就沒(méi)法正常干活。應(yīng)急辦法就是趕緊找服務(wù)站幫忙。 再就是汽油流動(dòng)受阻，發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空氣濾芯臟了，會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如進(jìn)氣量不夠，動(dòng)力就會(huì)不足。這是因?yàn)榭諝鉃V嘴變臟，進(jìn)氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠氧氣，燃油燃燒不充分，連續(xù)踩踏加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲發(fā)悶、加速反應(yīng)遲緩、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、尾氣濃且黑。 怠速也會(huì)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車熄火后會(huì)持續(xù)發(fā)出響聲，原因有多種。 三元催化器接口位置螺絲松曠，熱脹冷縮時(shí)異響更明顯。 炭罐磁閥損壞會(huì)導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。 車熄火喇叭響，可能是方向盤上的開(kāi)關(guān)卡住，喇叭的繼電器損壞不能正常斷開(kāi)，喇叭開(kāi)關(guān)的負(fù)極打鐵線有問(wèn)題，或者喇叭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

藍(lán)殼牌 5w40 不是所有產(chǎn)品都是全合成機(jī)油。 藍(lán)殼 5W40 該規(guī)格的機(jī)油有三種，分別為 HX7、HX7 Plus 及其恒護(hù)超凡喜力歐系專享機(jī)油。 其中 HX7 是半合成機(jī)油，HX7 Plus 和恒護(hù)超凡喜力機(jī)油是全合成機(jī)油。 藍(lán)殼牌 5 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

檢查駐車制動(dòng)器系統(tǒng)就是要確定車輛的駐車制動(dòng)器能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 駐車制動(dòng)器就是我們常說(shuō)的手剎，一般在駕駛員右手下垂位置，部分自動(dòng)擋車在駕駛員左腳外側(cè)有功能相同的腳剎，還有先進(jìn)車型用的是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。 駐車時(shí)，像這樣操作，向下踏住制動(dòng)器踏板， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車皮帶進(jìn)水后會(huì)發(fā)出唧唧聲，這主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果皮帶在水分蒸發(fā)后仍有唧唧異響，可能是皮帶過(guò)松了。這時(shí)需要對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到合適的松緊度。 要是汽車經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)出現(xiàn)輕微唧唧異響，且在水分蒸發(fā)后異響消失，這種情況通常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

EA837 發(fā)動(dòng)機(jī)一般情況下不會(huì)燒機(jī)油，但在某些情況下可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)磨損或損壞，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。氣門油封老化破損也會(huì)讓機(jī)油泄漏進(jìn)而燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，影響了密封性，也可能引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

前擋風(fēng)玻璃貼膜后為什么會(huì)模糊？主要有這幾個(gè)原因。 一是貼膜過(guò)程中玻璃沒(méi)清理干凈，有灰塵或污漬殘留，影響貼膜效果。 二是膜的質(zhì)量差，清晰度不夠。 如果遇到這種情況，得根據(jù)具體情況來(lái)解決。先檢查玻璃是否干凈，不干凈就重新清潔后再貼膜。要是膜的質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28