東南如何打開(kāi)引擎蓋是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于東南如何打開(kāi)引擎蓋相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
檢測(cè)點(diǎn)火線圈的方法主要有以下幾種: 外觀判斷法:如果點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂、外部燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼生銹或高壓端生銹等情況,就需要更換新的點(diǎn)火線圈。 替換法:在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的狀態(tài)下,依次拔掉點(diǎn)火線圈上的插頭。拔掉某個(gè)插頭后汽車發(fā) 閱讀全文>>
如果車漆出現(xiàn)刮痕,不用過(guò)于擔(dān)心,下面為您介紹一些實(shí)用的修復(fù)方法。 對(duì)于微小的劃痕,損傷部位僅在表層,您可以采用打蠟的方式修復(fù),比如使用細(xì)蠟、粗蠟。牙膏也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,將牙膏涂在劃痕處,用干凈的毛巾反復(fù)擦拭,但要注意別用磨砂顆粒大的牙膏。 閱讀全文>>
點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)可以通過(guò)以下幾種方法。 一是用閃光法檢測(cè)。將閃光計(jì)時(shí)探測(cè)器的兩個(gè)電源夾分別夾在電池正負(fù)極,紅色正極黑色負(fù)極。把正時(shí)儀表的外部卡傳感器夾在氣缸 1 高壓線上,電位器恢復(fù)初始位置,打開(kāi)開(kāi)關(guān),燈應(yīng)閃爍,指示零位。在飛輪或皮帶輪上找 閱讀全文>>
識(shí)別翻新輪胎有很多方法。 首先,要檢查輪胎上的標(biāo)志。正規(guī)輪胎的標(biāo)志標(biāo)簽齊全,包含品牌名稱、規(guī)格、出廠日期、載重指數(shù)、速度級(jí)別等,且與胎側(cè)標(biāo)識(shí)一致,胎圈處有條形碼。翻新輪胎的標(biāo)志多是貼上去的,用手能摳掉。 其次,關(guān)注輪胎的花紋和色澤。正規(guī)輪胎 閱讀全文>>
測(cè)量氧傳感器有不少方法,下面咱就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 首先,讓氧傳感器工作,得讓 ZrO2 處于 400℃以上的溫度,這時(shí)候能用萬(wàn)用表測(cè)壓法。 還有,用氧傳感器檢測(cè)儀也行,它能替代萬(wàn)用表,通過(guò)指示燈的閃滅判斷是否正常工作。 另外,萬(wàn)用表測(cè)阻法也不錯(cuò), 閱讀全文>>
要調(diào)整八缸氣門(mén),得這么做。 先按照 1-5-4-2-6-3-7-8 點(diǎn)火順序,把氣缸 1 弄到上止點(diǎn),這時(shí)在不移動(dòng)氣缸 6 的前提下,去調(diào)整氣缸 1 的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén),還有氣缸 5、4 和 2 的排氣門(mén),以及氣缸 3、7 和 8 的進(jìn)氣門(mén)。 閱讀全文>>
汽車搭電其實(shí)不難,只要掌握正確方法就行。 首先,要準(zhǔn)備好搭電線或者應(yīng)急電源。 如果用搭電線,得先找一輛能正常行駛的車,把兩車靠近,都熄火且關(guān)閉所有配件。將搭電線的正極夾連沒(méi)電車輛的正極,另一頭連施救車輛正極,負(fù)極同理,不過(guò)負(fù)極不要連沒(méi)電車輛 閱讀全文>>
輪胎尺寸區(qū)分主要通過(guò)觀察輪胎胎壁側(cè)面來(lái)實(shí)現(xiàn)。輪胎尺寸通常以毫米為單位,展示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù),后面還會(huì)加上輪胎類型代號(hào)、輪輞直徑、負(fù)荷指數(shù)等。 比如 175/70 r1477h 這個(gè)例子,175 代表輪胎寬度是 175mm,70 表示 閱讀全文>>
測(cè)量氧傳感器有多種方法。 萬(wàn)用表測(cè)電壓法,要讓氧傳感器處于工作狀態(tài),測(cè)壓時(shí)先讓 ZrO2 處于 400℃以上溫度。 氧傳感器檢測(cè)儀檢測(cè)法,用其代替萬(wàn)用表,通過(guò)指示燈判斷工作狀態(tài)。 萬(wàn)用表測(cè)電阻法,暖機(jī)狀態(tài)電阻約 300kΩ,非暖機(jī)時(shí)電 閱讀全文>>