換減震器后是否需要做四輪定位，這得分情況來看。 如果只是單純更換減震器，在更換過程中車輛懸架和輪轂的拆卸與安裝沒有影響四輪定位數(shù)據(jù)，也沒有干擾車輛轉(zhuǎn)向拉桿的長度，那通常是不需要做四輪定位的。 但要是更換后車輛使用時(shí)出現(xiàn)跑偏，那就得做四輪定位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輪胎有釘子能不能繼續(xù)行駛得看具體情況。 要是釘子扎在胎面上，一般能補(bǔ)胎后接著用，胎面厚，通常沒啥大問題。 要是小釘子，可能沒扎透，得去汽修店瞧瞧。輪胎扎釘子了先別拔，開到最近的汽修店再說。 拔了釘子沒漏氣就別擔(dān)心，能接著開；要是漏氣了就得 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎被釘子扎了到底應(yīng)不應(yīng)該拔出來，這得根據(jù)具體情況來定。 一般來說，大多數(shù)情況下不建議直接拔出釘子。比如釘子扎得很深，一拔出來輪胎可能會(huì)漏得更快，而且如果沒及時(shí)修復(fù)，輪胎就無法修復(fù)了。 但要是釘子沒扎得很深，只是卡在橡膠里，不會(huì)損壞簾布 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)影響車輛性能，但這種影響取決于多種因素。 如果安裝正確、磨合得當(dāng)、選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)類型并遵循相關(guān)規(guī)范，通常不會(huì)有負(fù)面影響。 新發(fā)動(dòng)機(jī)需要適當(dāng)磨合，這能確保其正常運(yùn)行。安裝質(zhì)量至關(guān)重要，若安裝無誤，變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車主能更改自己的車漆顏色。不過有條件和規(guī)定得遵守。 車身顏色改變超過百分之三十就得去車管部門備案。改色后的十天內(nèi)，要帶上機(jī)動(dòng)車變更登記備案申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明的原件及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書原件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件，到車管所辦理變更登記 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車原地打火能給電瓶充電。 汽車原地打火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而能給電瓶充電。不過，這種原地怠速充電的方式存在一些特點(diǎn)。首先效率相對(duì)較低，因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不快，輸出的電量不大。 如果電瓶虧電嚴(yán)重，單純依靠原地怠速充電可能效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車輪胎邊緣破損能不能修補(bǔ)得分情況來看。 如果破損小于 6 毫米，且輪胎內(nèi)鋼絲沒有斷裂，是可以修補(bǔ)的，但修補(bǔ)后不要高速行駛。輪胎正面邊上破一點(diǎn)能修復(fù)，因?yàn)檎�面比較硬，修復(fù)對(duì)整體性能影響不大。 可要是內(nèi)側(cè)邊上破一點(diǎn)，就不建議修復(fù)了，內(nèi)側(cè)薄容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

新輪胎放置五六年一般不能使用。 輪胎是車輛重要部件，承擔(dān)支撐車身、緩沖沖擊、接觸路面和保證行駛性能等重要任務(wù)。 輪胎存放時(shí)間長，橡膠會(huì)老化，強(qiáng)度和彈性降低，影響安全和性能。 輪胎有使用年限，通常約 5 年或行駛 6 至 8 萬公里，不過這受 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)有故障還能繼續(xù)駕駛嗎？這得看具體情況。 如果故障燈是黃色，通常能繼續(xù)開，但要盡快去維修店，別開太快。 要是故障燈是紅色，那必須馬上停車，不能再開，特殊緊急情況可以開，但要隨時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，不好就立刻停。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因挺 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

行車記錄儀不一定要插 TF 卡，這得看具體的行車記錄儀類型。 有的行車記錄儀內(nèi)置內(nèi)存，像盯盯拍行車記錄儀用的就是內(nèi)置 eMMC 內(nèi)存，這種就不用插 TF 卡也能使用。但內(nèi)置內(nèi)存無法擴(kuò)大內(nèi)存。 而大多數(shù)行車記錄儀自身內(nèi)存很小，必須要插 TF 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換離合器通常是需要拆卸變速箱的。 因?yàn)殡x合器在變速箱內(nèi)部，要進(jìn)行更換就得把變速箱拆開。 具體操作時(shí)，要先拆下變速箱兩側(cè)的半軸，然后把變速箱內(nèi)的油液排放掉，之后才能進(jìn)行離合器的更換工作。 那怎么判斷離合器是不是到了該更換的時(shí)候呢？ 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子啟動(dòng)后不移動(dòng)是在充電的。 因?yàn)檐囎訂��?dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，通過皮帶把動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)就會(huì)對(duì)電瓶充電。 但要注意，怠速狀態(tài)下充電效率有限，行駛狀態(tài)充電效率更高。因?yàn)樾旭倳r(shí)踩油門會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機(jī)得到更多動(dòng)力，發(fā)電量增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛生產(chǎn)時(shí)間與配件通常是不完全匹配的。 車輛的生產(chǎn)日期指整車組裝好、下生產(chǎn)線的日期，而配件有眾多分類，像發(fā)動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、車身附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等。 日常保養(yǎng)多關(guān)注發(fā)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)系統(tǒng)包含發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器等眾多配件，制動(dòng)系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎更換后是有可能觸發(fā)胎壓報(bào)警的。 這主要是因?yàn)閾Q胎后電腦默認(rèn)的還是換胎前的狀態(tài)，所以會(huì)報(bào)警。輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)必須要重新設(shè)置。 每個(gè)輪胎都帶了一個(gè)胎壓傳感器，它們通過無線傳輸?shù)姆绞綄⑻�壓傳給車子的胎壓控制系統(tǒng)，車子的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛是可以加裝自適應(yīng)巡航的。 自適應(yīng)巡航通過雷達(dá)檢測車輛前方情況，能智能調(diào)整車速，適應(yīng)交通狀況。相比傳統(tǒng)巡航，它更靈活智能。 加裝自適應(yīng)巡航的好處很多。比如能自動(dòng)控制車距，跟前車太近就制動(dòng)、降功率；前車不在行駛道上就自動(dòng)加速回設(shè)定速度， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，進(jìn)而為電瓶充電。不過怠速時(shí)充電效率不高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出電量有限，僅能勉強(qiáng)維持車內(nèi)電器運(yùn)行，給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴(yán)重，怠速能補(bǔ)充一點(diǎn)兒電量，可虧電多 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

制動(dòng)系統(tǒng)有問題的車不能上路。 制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題會(huì)有多種表現(xiàn)，比如踩剎車踏板時(shí)，踏板不升高且無阻力；踩到底制動(dòng)效果不佳；連續(xù)踩踏板，位置回位升高但制動(dòng)有改善或位置升高且有下沉感；踏板位置很低，再踏也不能升高且感覺發(fā)硬；踏板高度正常但制動(dòng)效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎氣壓不足不建議繼續(xù)行駛。 因?yàn)檩喬�氣壓不足�?huì)帶來諸多問題。比如胎身會(huì)過度彎曲，產(chǎn)生大量熱量，使輪胎溫度驟升，長期高溫會(huì)讓輪胎內(nèi)部橡膠材料變化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，內(nèi)密層橡膠燒成黑點(diǎn)，橡膠與胎身簾布剝離，甚至橡膠被熱灼熔化，既影響輪胎壽命又增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

本田飛度的空調(diào)濾芯在副駕駛雜物箱后方的鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、副駕駛座前的手扣箱內(nèi)側(cè)、副駕駛座前面的工具箱內(nèi)。 更換的話，先找到固定裝置像固定卡扣，取下蓋板，拿出舊濾芯。新濾芯安裝得注意上下和方向，別裝反，然后按相反步驟復(fù)原就行。 雜物箱通常由限位器固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車窗玻璃生產(chǎn)日期不同是正常的。 汽車玻璃工廠采用流水線生產(chǎn)，不同批次的玻璃生產(chǎn)日期有差異很常見。玻璃制作時(shí)，先加熱到接近軟化溫度，再迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，形成區(qū)域鋼化玻璃，強(qiáng)度和安全性好，能在事故時(shí)提供保護(hù)。 車窗玻璃上通常印有包含 閱讀全文>>

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• 2024-12-23