寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)怎么用是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)怎么用相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
如果汽車胎壓過(guò)高,您可以這樣處理。 第一種方法,如果有帶放氣功能的胎壓表,直接將其輕輕按在頂針上放氣,同時(shí)觀察胎壓表,確保胎壓恢復(fù)正常。 要是沒(méi)有這種專用胎壓表,您可以找個(gè)尖頭的東西,像牙簽、小樹(shù)枝,塞進(jìn)氣門嘴放氣,不過(guò)這種方式不太精確。 閱讀全文>>
輪胎的分類方式有很多。 按車種分,包括轎車輪胎(PC)、輕型載貨汽車輪胎(LT)、載貨汽車及大客車胎(TB)、農(nóng)用車輪胎(AG)、工程車輪胎(OTR)、工業(yè)用車輪胎(ID)、飛機(jī)輪胎(AC)、摩托車輪胎(MC)。 按用途分,有載重輪胎、客車 閱讀全文>>
汽車爆胎的原因有不少。 首先是氣溫過(guò)高,像夏天在高溫路面上,輪胎和路面摩擦?xí)屘ケ頊囟壬仙,熱脹冷縮,胎體就發(fā)漲變薄了。 胎壓過(guò)高也不行,輪胎會(huì)長(zhǎng)期超負(fù)荷,缺陷處容易爆裂。 胎壓低的話,輪胎跟地面接觸面大,行駛摩擦阻力大,高速行駛時(shí)容易高溫 閱讀全文>>
胎壓 2.2 不正常,有些偏低。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓應(yīng)在 2.4 至 2.5bar 之間,增強(qiáng)型輪胎的胎壓在 2.8 至 2.9bar 之間,最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 冬季可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右,夏季按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。 嚴(yán)格 閱讀全文>>
車門刮痕怎么修復(fù)是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。 如果刮痕比較淺,沒(méi)有露出底漆,那辦法挺多的?梢杂醚栏嗌倭客磕ǎ妹薏挤磸(fù)擦拭,能起到拋光除痕的作用。或者試試用砂紙輕輕打磨。還有,用冰鎮(zhèn)可樂(lè)倒在抹布上,在刮痕處多擦幾次,痕跡能變輕,不過(guò)可樂(lè)別倒太多 閱讀全文>>
如果您的愛(ài)車出現(xiàn)胎壓報(bào)警,不要著急,下面為您介紹取消胎壓報(bào)警的方法。 不同車型取消胎壓報(bào)警的方式有所不同。 像豐田皇冠轎車,按一下剎車踏板上方的 SET 按鈕就行。 別克商務(wù)車 GL8 有兩種方式,一是打鑰匙到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不發(fā)動(dòng),踩 3 閱讀全文>>
汽車沒(méi)電了有多種充電方法。 如果電瓶虧電不嚴(yán)重,可以用便攜式充電器,正、負(fù)接端對(duì)應(yīng)電瓶的正、負(fù)端子,連接好后開(kāi)機(jī)充電。 救援車輛和沒(méi)電的車之間,可用電纜連接各自電瓶正負(fù)極,兩車的電瓶要正極對(duì)正極,負(fù)極對(duì)負(fù)極。 也能打開(kāi)引擎蓋,擰下電瓶螺絲, 閱讀全文>>
車輛刮擦的修復(fù)方法有多種。 如果是輕度劃痕,肉眼不易察覺(jué),沒(méi)漏底漆,可用指甲油、汽車蠟整行打蠟處理,也能自己買劃痕修復(fù)蠟擦拭,操作簡(jiǎn)單,來(lái)回摩擦就行。還可以用牙膏,把刮蹭部位清潔干凈,將牙膏擠到潮濕毛巾上擦拭。砂紙打磨也行,準(zhǔn)備砂紙蘸水在劃 閱讀全文>>
防爆胎是可以修補(bǔ)的。防爆胎的補(bǔ)胎方法和普通輪胎基本相同,車主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適方式。 比如最佳修補(bǔ)方法是用蘑菇釘,它類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)部找準(zhǔn)漏洞,將蘑菇根從內(nèi)向外穿出,剪掉露出部分,用專用粘膠將內(nèi)部粘上,效果好且持久,但 閱讀全文>>
車內(nèi)異響是不少車主會(huì)碰到的問(wèn)題,處理辦法有這些。 內(nèi)飾板有異響,用內(nèi)飾板卡扣撬板拆掉響的內(nèi)飾板,換新卡扣,或者在內(nèi)飾板間貼消音膠帶,這都得拆內(nèi)飾板,不過(guò)操作不太難。 車門的開(kāi)關(guān)合頁(yè)和限位器要是缺潤(rùn)滑生銹了,就用液體黃油噴上去潤(rùn)滑能消除,千萬(wàn) 閱讀全文>>
真空胎沒(méi)有內(nèi)胎。 真空胎內(nèi)壁有厚約 2 至 3 毫米的橡膠密封層,下面還有未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層,利用胎壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪輞間良好的氣密性,從而起到替代內(nèi)胎的作用。 乘用車一般都用真空胎,像部分摩托車、自行車和部分貨車 閱讀全文>>
輪胎吃胎是指一個(gè)或多個(gè)輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)不正常的加速磨損,與其他輪胎相比,某個(gè)部分磨損特別快。 造成輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎前束不正確,汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行,也就是所謂的“內(nèi)八字”和“外八字”。 其次是輪胎的內(nèi)外 閱讀全文>>