高速踩剎車方向盤會抖動，原因和解決辦法主要有這些。 一是前輪剎車盤不平，花點小錢把剎車盤磨一下或者換一個就行。 二是車輪動平衡有問題，車輪在高速行駛時沒處于平衡狀態(tài)，動平衡數(shù)據(jù)出問題，車輪轉(zhuǎn)動中心偏移，導(dǎo)致車輪抖動，進而影響方向盤。這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

關(guān)于寶馬 1 系進口 120i 跑多少公里會開始漏油這個問題，其實沒有一個固定的公里數(shù)。 因為車輛是否漏油受到很多因素的影響。 首先，車輛的使用環(huán)境很關(guān)鍵。如果經(jīng)常在惡劣路況下行駛，比如坑洼多、灰塵大的道路，對車輛底盤和零部件的損傷就會 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

貨車剎車跑偏是個比較常見也比較危險的問題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 首先，同軸線左右兩側(cè)制動力不一致，比如后輪制動蹄與制動鼓間隙不一致，接觸面積不同，這會造成制動不同步。解決辦法是去專業(yè)維修店確定原因然后調(diào)整。 其次，同軸軸左右兩側(cè)的制動 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時應(yīng)急之用，在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對備胎的生產(chǎn)和使用有著特殊要求，它沒像正常輪胎那樣長期在車上運行，磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的，也不建議上高速。因為高速行駛時，車輛速度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎螺絲一般會在行駛中變得更緊固，但不是越跑越緊。 輪胎螺絲是汽車的重要緊固件，把車輪、制動盤和輪轂連接在一起。螺絲擰緊的方向是順時針緊、逆時針松。轎車通常采用半浮式半軸，輪胎螺絲多為倒絲，正常行駛時螺絲不太容易松掉，但也不會明顯越跑越緊， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

高速路上爆胎的原因不少。 先說剎車的問題，跑長途前要是剎車調(diào)太緊，剎車片摩擦就容易發(fā)熱，能把輪胎扎破。還有，前輪胎剎車太緊，緊急剎車時慣性大，爆胎風險高。另外剎車調(diào)整不準，汽車兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不一樣，半摩擦半不摩擦的，高溫一上來就會爆胎。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車跑多久冷卻液會減少？ 一般來說，新車在正常運轉(zhuǎn)情況下，行駛兩年左右冷卻液可能會有所減少。正常使用的普通家用車，冷卻液大約在兩年或 4 萬公里左右考慮更換。防凍液自然損耗較慢，通常能使用半年到一年不等。 要是新車半年冷卻液就少了，這是不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車子在高速上抖動，原因有不少。 燃料燃燒不充分，動力就不足，這會讓車子高速時抖動。 輪胎方面的問題得多注意，像輪胎氣壓不合適，過高或者過低，都會因氣壓差異讓輪胎吸能、減震能力不一樣，高速跑起來車身就容易抖。還有輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

直線行駛時車跑偏，原因有不少。 輪胎方面，氣壓不足會導(dǎo)致跑偏，胎面花紋磨損程度不同也會有這情況。 懸掛要是有問題，比如受傷、變形或者移位，車就容易跑偏。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不好使也影響直線行駛。 還有就是正常路面中間高兩邊低，這也可能讓車跑偏 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車輪胎螺絲一般不會越跑越松。 現(xiàn)在的輪胎螺絲大多有防松動設(shè)計，螺絲上的螺栓帶有自鎖功能，只要擰到位，正常行駛時就不會輕易松動。 像小型乘用車輪胎螺絲是順時針擰緊，逆時針放松，車輛行駛時輪胎轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力會讓螺絲更緊。 但要注意，如 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

零跑C01是零跑汽車旗下的汽車，在蚌埠禹會區(qū)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據(jù)自己的需要進行查找。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

高速上車發(fā)出嗡嗡聲的原因有很多。 首先是輪胎問題，比如輪胎磨損不均勻，氣壓不足或者過高，還有輪胎本身的花紋設(shè)計、胎面材料不好等。日常要保證輪胎氣壓在推薦值內(nèi)，及時更換磨損嚴重的輪胎。 其次是懸掛系統(tǒng)，像減震器、彈簧、球頭等零件磨損或損壞，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車子直行多少米會跑偏是正常的？ 一般來說，汽車在平坦的直路上行駛 1000 米，最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時，行駛 100 米，跑偏量在 1 米以內(nèi)屬于正常。 從常見測量標準看，行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

長時間跑高速加速無力的原因和解決辦法有不少。 首先可能是車主主觀感受問題，長時間踩油門腳麻，感覺車變慢。這不算車的問題，多注意休息就行。 燃油系統(tǒng)出問題也常見，像汽油品質(zhì)低會堵油路，供油不足，尤其高轉(zhuǎn)速大負荷時，發(fā)動機動力就下降，得保證汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機跑熱后散發(fā)異味的原因不少。 比如發(fā)動機外表面的防腐涂層和油漬受熱蒸發(fā)，這一般正常，不用管。 要是燃燒室積碳讓活塞環(huán)氣環(huán)卡滯、密封不好，得定期清理積碳。 潤滑系統(tǒng)有油泥，油環(huán)回油孔堵了、刮油性能弱，去 4S 店加清洗劑清洗。 活塞和缸壁 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

高速踩油門發(fā)動機抖動，原因不少。 高壓線短路會這樣，芯短路影響點火，得去 4s 店修或換線路。 空氣濾芯臟了也不行，它堵了空氣流通不暢，發(fā)動機就抖，換個新濾芯就行。 發(fā)動機水溫不正常，油氣混合比改變，潤滑變差，會抖動，得去 4s 店查 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

三輪車加油門發(fā)悶跑不起來，這可能是多種原因造成的。 化油器方面，混合氣過稀或過濃，調(diào)節(jié)混合氣旋鈕就行；化油器臟污，清理一下能解決。 空濾堵塞影響進氣，得更換新空濾。 火花塞積碳影響點火能量，要處理積碳。 燃油供應(yīng)不足或噴射器堵塞會供 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車跑偏的原因有不少。 首先是四個輪胎胎壓不等，胎壓差異大會讓輪胎與地面摩擦力不同，進而導(dǎo)致跑偏。 其次，兩側(cè)車輪使用不同花紋或磨損不一致的輪胎，新老輪胎抓地力有別，抓地力弱的那側(cè)容易讓車跑偏。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若有異常，也會造成跑偏。 再者，懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車跑偏的原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面，像左右兩側(cè)胎壓不一致，會讓輪胎與地面摩擦力不同，車就容易跑偏；左右輪胎花紋或深度不一樣，也會影響行駛方向。 其次是懸掛系統(tǒng)，如果出現(xiàn)故障，比如變形、松散，無法正常支撐車身，就可能導(dǎo)致跑偏。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子跑偏的原因有很多。 首先是胎壓問題，驅(qū)動輪左右兩側(cè)胎壓不一致，輪胎與地面摩擦力不同，車輛就容易跑偏，要檢查并調(diào)整胎壓。 輪胎方面，左右輪胎花紋或深度不一致，新舊輪胎抓地力有差異，比如一側(cè)新一側(cè)舊，也會導(dǎo)致跑偏，需更換輪胎或?qū)�輪胎換位。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26