車輛跑偏的原因主要有以下這些。 一是胎壓不等，特別是驅(qū)動輪胎壓不一致，會讓輪胎與地面的摩擦力變化，導(dǎo)致跑偏。解決辦法是確保四個輪胎胎壓正常。 二是兩側(cè)輪胎花紋不同或花紋深淺不一，這會造成兩側(cè)輪速差，使車輛跑偏，需要全車使用同型號且花紋深度相 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

倒車影像的原理是通過車尾的攝像頭或四個攝像頭來記錄汽車后方的路況信息。 這些攝像頭會將拍攝到的畫面通過連接線傳輸給控制主機，控制主機對圖像進行處理、拼接和矯正，還原出車身周圍真實的圖像，并將其呈現(xiàn)在車內(nèi)的中央顯示屏或車載顯示器上。 其中，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤變重的原因主要有以下這些。 一是兩個前輪胎壓不足。輪胎胎壓低，或有漏慢氣的情況，會使輪胎和地面接觸面積變大，摩擦力增大，導(dǎo)致方向盤變重。建議至少每月檢查一次胎壓，洗車時順便檢查就行，家用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一般在駕駛室這側(cè)的 B 柱上。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個方面。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得及時換，否則易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎鐵圈的名稱有輪轂、輪輞、鋼圈、鉆輥、胎鈴、輪圈、轱轆等。 輪轂是一個桶形金屬零件，位于輪胎內(nèi)廓，中心裝在軸上，其作用重大。它支撐著輪胎，能緩沖外界沖擊，實現(xiàn)輪胎與路面良好接觸，保證車輛行駛性能。一個完整的輪轂單元包括汽車軸承即法蘭，與輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

開缺缸的車，那感覺可不好受！ 發(fā)動機抖動得厲害，就像人發(fā)了高燒，渾身打哆嗦一樣。 動力也會大幅度降低，原先能輕松爬坡的，現(xiàn)在可能油門踩到底都費勁。 造成車缺缸的原因有不少。 火花塞要是壞了，這就好比戰(zhàn)場上槍的子彈出了問題，沒法正常發(fā)射�；鸹� 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車抖動的原因有很多。 發(fā)動機方面，混合氣燃燒不良、供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、缺缸、機腳膠老化或松脫都會導(dǎo)致抖動。 比如發(fā)動機缺缸，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害還伴有突突聲，多與點火線圈故障有關(guān)，解決辦法是更 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車抖動的原因有不少。 一是發(fā)動機的混合氣燃燒不良，可能是燃油質(zhì)量差，冬天氣溫低時冷車啟動，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸的燃油不能與空氣充分混合，造成啟動困難和車身抖動厲害，解決辦法是去正規(guī)加油站加高品質(zhì)燃油。 二是燃油供油壓力異常，油泵供油 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機動車拋錨是指車輛在行駛過程中突然出現(xiàn)故障無法正常行駛。 造成機動車拋錨的情況有不少。 比如變速箱方面，自動擋空擋滑行會加大換擋機構(gòu)摩擦，損害內(nèi)部的摩擦片，手動擋若離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。 燃油泵也可能出問題，油位過低時油泵裸露 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車機油的作用有很多。 首先是潤滑減磨，活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對滑動，機油能在兩個滑動表面間建立油膜，隔開零件，減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫，雖然機油比熱值低，本身不具冷卻作用，但能將發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量帶回機油箱，再散 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轎車上的 EPS 就是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它可是現(xiàn)代轎車的一項重要技術(shù)。 這系統(tǒng)通過電動馬達(dá)來提供輔助力量，讓咱駕駛員轉(zhuǎn)向時輕松不少，方向盤轉(zhuǎn)動更輕盈，降低駕駛體力消耗，還能提升車輛操控性和穩(wěn)定性。 EPS 由扭矩傳感器、車速傳感器、電動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

漢蘭達(dá)燒機油可能有以下幾個原因。 首先是發(fā)動機長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，比如經(jīng)常急加速、長時間高速行駛等，這可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部部件磨損加劇，從而引起機油消耗增加。 其次，機油的品質(zhì)不佳或者使用了不適合的機油型號，也會影響發(fā)動機的潤滑效果，進而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車機濾的作用主要有以下這些。 一是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)、水分等，讓機油保持清潔，防止雜質(zhì)對發(fā)動機造成磨損。 二是向發(fā)動機各潤滑部位輸送清潔的機油，保證發(fā)動機內(nèi)各個零部件能正常運轉(zhuǎn)。 三是減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

配氣機構(gòu)的作用可大了！ 它能根據(jù)各缸的工作順序和點火順序，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門。讓新鮮可燃混合氣能進入缸內(nèi)，廢氣從缸內(nèi)排出。 其作用主要體現(xiàn)在幾個方面：首先能進氣控制，精確控制進氣門開關(guān)，保證適量空氣和燃油混合物進入氣缸，為燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

制動跑偏是指制動時車輛自動偏向一側(cè)行駛，造成這種情況的原因有很多。 比如兩個前輪的制動力不平衡，前輪左右剎車盤變形導(dǎo)致與剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo)，汽車制動時左右前輪制動力就會不一樣，制動力大的車輪輪速變慢，車輛就會向這一側(cè)偏移。 還有干式制 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車元寶梁其實就是副車架，是支承前后車橋、懸掛的支架，能讓車橋、懸掛和正車架相連。 采用承載式車身設(shè)計的汽車一般有前副車架和后副車架。 它的作用可不少。首先能托起固定發(fā)動機和變速箱，增加車身強度，保護油底殼、發(fā)動機等免受直接碰撞。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轎車底盤生銹的處理方法不少。 首先，把車升高，用砂紙把生銹的地方磨光，將銹跡清除干凈。 然后，用高壓水槍沖洗底盤，去除油泥和沙子等臟東西。 接下來，噴上防銹液，給底盤做好防護。 要是銹得比較嚴(yán)重，就得清理掉原有的噴漆層和防銹層。 對于自己處 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

防爆輪胎，學(xué)名“缺氣保用輪胎”，也叫安全輪胎、泄氣保用輪胎、漏氣保用輪胎。它在輪胎缺氣或漏氣時依然能讓車輛繼續(xù)行駛，通常速度不超 80km/h，行駛里程 100 - 250 公里不等。 比如像寶馬等歐美系汽車品牌的部分車型就直接裝配防爆輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

離合踩不穩(wěn)主要是由姿勢不正確、控制離合的時機不當(dāng)和抬離合的技巧不熟練造成的。 姿勢不正確方面，要以左腳跟踩實地面作支點，前腳掌發(fā)力壓或抬踏板，腳跟盡量不離地，坐姿要規(guī)范，保證大腿和小腿自然彎曲，不能懸空腳掌踩踏板。個子矮的話，座椅調(diào)整很重 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機大修簡單來說，就是在汽車行駛一定里程或時間后，對發(fā)動機進行全面深入的修理。 它可不是小打小鬧，而是通過檢查、診斷和技術(shù)鑒定，修理或更換很多汽車零部件，讓發(fā)動機的技術(shù)性能基本恢復(fù)到新車或大修車輛的水平。 比如氣缸蓋大修，得恢復(fù)氣門的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25