汽車怠速時(shí)電瓶能充電。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)就會(huì)發(fā)電，其中一部分給車輛本身用電，剩余的給電瓶充電。不過怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，充電功率大概在 60%，電流較小，充滿時(shí)間長(zhǎng)。 像汽車停放一周虧電，原地怠速 10 - 15 分鐘能確保有電，停放 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)厲害，常見原因和解決辦法有這些。 首先是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，這會(huì)讓汽油被大量吸收，混合氣過稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。解決辦法就是清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 其次，機(jī)油溫度低、粘度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的潤(rùn)滑不佳，也會(huì)增加抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車輛怠速時(shí)電瓶能充電。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而給電瓶充電。 一般來說，怠速轉(zhuǎn)速在 800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，正常的發(fā)電機(jī)在 1000 轉(zhuǎn)/分鐘左右就能發(fā)出 12V 以上的電壓，隨著轉(zhuǎn)速提高，電壓也會(huì)更高，2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右能 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速能給沒電的電瓶充電。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，通過皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電經(jīng)處理會(huì)給電瓶充電。 但如果電瓶虧電嚴(yán)重到打不著火，就得跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。汽車怠速時(shí)，正常情況充電指示燈亮?xí)�充電，只是電流小�?點(diǎn)火開關(guān)接通，蓄電池通過相關(guān)部件給發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低的現(xiàn)象，可能由以下原因造成，并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 怠速控制閥故障：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速由其決定。若有油漬和積碳，動(dòng)作異常或節(jié)氣門無法正常關(guān)閉，ECU難以準(zhǔn)確調(diào)整怠速。解決辦法是及時(shí)清理或更換怠速控制閥。 進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速開空調(diào)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。 原因之一是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)燃燒不充分產(chǎn)生廢氣，進(jìn)氣管道進(jìn)氣量增加，廢氣壓力變大，引發(fā)抖動(dòng)。 空調(diào)壓縮機(jī)工作消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大、轉(zhuǎn)速降低，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車的怠速轉(zhuǎn)速合理范圍不是固定不變的。 熱車情況下，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常在 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時(shí)，怠速會(huì)較高，通常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，怠速會(huì)降低到熱車時(shí)的正常值。 正常一般是 700 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

熱車時(shí)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面。 進(jìn)氣系統(tǒng)不穩(wěn)定，比如節(jié)氣門太臟、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、進(jìn)氣濾芯未定期更換，這會(huì)使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響燃燒效率。 發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架老化或破損，橡膠材質(zhì)的支撐架長(zhǎng)期使用會(huì)老化變質(zhì)或開裂，減震效果變差，排氣管的橡膠固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

轎車怠速過高的原因有不少。 比如油門可能卡死、關(guān)閉不嚴(yán)；附加空空氣閥有故障；怠速控制閥出問題；水溫傳感器故障；空動(dòng)力轉(zhuǎn)向器開關(guān)、壓力開關(guān)失靈；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；發(fā)電機(jī)充電電壓過低。 還有可能是氣溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

要判斷怠速閥出問題了，可以從以下幾個(gè)方面來看。 首先，觀察汽車的行駛狀態(tài)，如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，那就可能是怠速閥壞了。 其次，留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，正常怠速應(yīng)在 700 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘之間，過高或過低都可能是怠速閥的問題。 還有，看 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

凱迪拉克 XTS 怠速偶爾抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，要是發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳太多，就會(huì)影響工作狀態(tài)。 然后油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致，像機(jī)油缺失、臟污、變稀，油管漏油，油泵損壞或者相關(guān)零部件磨損等都會(huì)造成油壓不穩(wěn)。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)這 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的原因主要有以下這些： 1. 噴油器故障。比如某一缸的噴油器油嘴偶件卡滯、霧化效果差，這會(huì)讓該缸無法正�；蛄己霉ぷ�，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。 2. 噴油泵供油不均。怠速時(shí)供油量不一致，各缸工作狀態(tài)有差別，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多，會(huì)大量吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油，造成混合氣過稀，啟動(dòng)難且抖動(dòng)。得清洗油路和積炭。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火異 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速顫抖的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是常見原因之一，長(zhǎng)時(shí)間行車或油品不佳會(huì)產(chǎn)生積碳，附著在噴油嘴、節(jié)氣門等部件上，影響正常工作，冷啟動(dòng)后容易怠速顫抖，動(dòng)力可能也會(huì)下降，得清洗油路、用好油品、加燃油清洗劑或清洗節(jié)氣門。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

怠速不穩(wěn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速表指針上下浮動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還伴有抖動(dòng)。 這可能是由很多原因造成的。 比如說發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門臟了或者噴油嘴有積碳沉積。 還有火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈出故障，讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好。 油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

五菱宏光怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，干擾了正常的燃油供應(yīng)和燃燒，導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路、怠速馬達(dá)，并檢查積碳情況。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不良，火 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

五菱之光怠速高主要有以下原因： 一是節(jié)氣門太臟或有積碳，還有怠速馬達(dá)工作不順，這就像人的呼吸通道受阻，影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致怠速升高。解決辦法是定期清潔節(jié)氣門。 二是積碳太多，使得氣門關(guān)閉不緊，噴油嘴霧化差，燃燒不充分，從而造成怠速高。這時(shí)需 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

昂科威怠速抖動(dòng)的原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間未清理的積碳會(huì)干擾燃油正常燃燒，造成動(dòng)力不足、怠速及抖動(dòng)，要每 5000 公里清理一次積碳。 火花塞故障，無法正常點(diǎn)火使燃油和混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，得換新火花塞。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

奔馳輪速傳感器壞了不建議開車。 輪速傳感器對(duì)奔馳車極為重要，就像車的眼睛，能監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速。它由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，齒圈旋轉(zhuǎn)會(huì)在磁場(chǎng)中引發(fā)變化，被傳感器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給車輛控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車速精準(zhǔn)檢測(cè)。常用的輪速傳感器有磁電式和霍爾 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速危害不少。 一是污染環(huán)境，怠速時(shí)汽油燃燒不完全，一氧化碳排放增多。 二是產(chǎn)生大量積碳，進(jìn)氣排氣緩慢，積碳留存發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，正常行駛能排出的積碳，怠速時(shí)排不出去，越積越多。 夏天開空調(diào)或冬天開暖風(fēng)除霧讓壓縮機(jī)工作，危害更大，燃燒更不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16