換擋時方向盤跑偏，您可以這么辦。 首先要保持正確的駕駛姿勢，按照 3:00 或 9:00 的方向握方向盤，別握太緊，輕輕握著就行。 換擋時在空擋位稍停，特別是二擋換到三擋時注意別換到五擋。一擋換二擋要輕給車門加油，達(dá)到人的行走速度再換。 開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

輪胎扎釘子還能上高速嗎？這得分情況。 要是扎了釘子沒修補(bǔ)，那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了，得看扎的位置。輪胎正面扎了，補(bǔ)好后不影響安全，能上高速，因為正面厚且平整。但側(cè)面扎了，就算補(bǔ)好也不安全，不建議上高速，只能應(yīng)急用，側(cè)面薄，就兩層簾布線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

在高速路上車輛一旦出現(xiàn)故障，別慌，咱們這么辦。 首先得把車移到應(yīng)急車道，立刻打開雙閃。要是車還能開，保證安全的情況下趕緊開到應(yīng)急車道等安全地帶。 要是車壞得厲害，先熄火，開雙閃，拉手剎。停車時盡量讓車身都在應(yīng)急車道里。 車停好，駕駛員和乘車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

輪胎有裂紋是否還能上高速，這得分情況來看。 一般來說，如果輪胎裂紋比較淺、短且數(shù)量少，并且胎面花紋深度還足夠，在短期內(nèi)上高速可能問題不大，但也要謹(jǐn)慎駕駛。 可要是輪胎裂紋又深又長，還比較多，那就堅決不能上高速了。 輪胎使用 3 至 5 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

高速路上車輛拋錨別慌，這么辦！ 車輛出現(xiàn)故障時，先依據(jù)車輛狀態(tài)比如是否側(cè)滑、抖動，還有儀表盤故障燈和電子系統(tǒng)提示來判斷輕重。 要是小故障不影響正常行駛，能繼續(xù)開到高速服務(wù)區(qū)或下高速找修理店，但要留意路況小心開。 要是嚴(yán)重故障像爆胎、抖動、失 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

沒有全尺寸備胎一般不會跑偏。 非全尺寸備胎雖然寬度比正常輪胎小，比如正常輪胎寬度可能是 205，非全尺寸備胎寬度大概在 100 - 120 左右，但整個輪胎的直徑跟全尺寸輪胎是一樣的，也就是高度相同。 這就意味著安裝上非全尺寸備胎后，車輛不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

輪胎修補(bǔ)后還能跑高速嗎？答案是視情況而定。 如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米，為了安全，建議直接更換輪胎，就別跑高速了。 一般來說，補(bǔ)過的輪胎能不能跑高速，要考慮多個因素。首先是輪胎的受損位置，如果只是與地面接觸的部位被修補(bǔ)過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車缺少防凍液可不是小事兒！ 這會帶來一系列的問題。首先，發(fā)動機(jī)的冷卻效果會大打折扣。要知道，發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，如果沒有足夠的防凍液來帶走這些熱量，發(fā)動機(jī)就可能過熱，從而影響其性能和壽命。 其次，缺少防凍液還會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部零 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

加了水的防凍液會有一系列不好的情況。 首先，它會降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過精心調(diào)配的，加了水就改變了其成分比例，從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次，可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累，影響散熱效果。 然后，還會影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

高速爆胎后，要這樣應(yīng)對。 首先，一定要緊握方向盤，什么都別做，等車輛穩(wěn)定。 前輪爆胎，雙手緊握方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動，別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤和急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向盤，反復(fù)輕踩腳剎車，讓重心前移，減輕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

液壓制動系統(tǒng)跑偏的原因不少。 比如左、右車輪的輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致，輪轂軸承松緊度有差別，甚至個別軸承可能破損。 還有左、右車輪的制動蹄摩擦片材料或新舊程度不一樣，與制動鼓的接觸面積、位置不同，制動間隙也不等。 再者，左、右車輪制 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

貨車方向跑偏的原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面，比如兩側(cè)輪胎氣壓不等，氣壓低的一側(cè)容易導(dǎo)致車輛跑偏，解決辦法是檢查并確保兩側(cè)輪胎氣壓一致。還有兩側(cè)輪胎磨損差別過大，磨損嚴(yán)重的一側(cè)會影響行駛穩(wěn)定性，要定期檢查并及時更換磨損嚴(yán)重的輪胎。 其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

如果飛度方向盤被鎖了，您不用著急，有好幾種辦法能解決。 先把車門打開，然后進(jìn)入駕駛艙，插入鑰匙，讓車輛通電啟動。 要是車是無鑰匙啟動的，就先別踩剎車，按一下無鑰匙啟動按鍵，再把方向盤左右打一下，然后踩剎車，再按啟動鍵就能點火。 如果是插鑰匙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

轎車方向盤跑偏是個常見但又讓人頭疼的問題。 造成轎車方向盤跑偏的原因不少。 首先胎壓不等，兩邊輪胎壓力不一樣，虧氣的那側(cè)就容易跑偏，所以要常檢查胎壓并調(diào)整。 輪胎花紋要是有差異，比如不一致或者磨損程度不同，也會導(dǎo)致跑偏，這種情況得換一致的輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車子跑高速會抖動，原因有不少。 比如制動盤表面不平，徑向跳動量大，這是制動力不均或剎車片位置偏移造成的，得更換剎車片或去 4S 店修。 胎壓過高，高速過不平路面抖動大，容易感覺車身抖跑偏，行車前要檢查，夏季胎壓別高，冬季可適當(dāng)升點，但別超 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

高速服務(wù)區(qū)有的有補(bǔ)胎服務(wù)，有的沒有。 如果您在高速上遇到輪胎問題，出發(fā)前一定要檢查輪胎氣壓和表面狀況。 補(bǔ)胎方法有多種。蘑菇釘補(bǔ)胎效果好、保持時間長，但成本高、耗時久，適合較大傷口。熱補(bǔ)胎耐用，不過對加熱溫度和時間要求高，易損傷輪胎結(jié)構(gòu)。膠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

高速剎車時會抖動，原因有多種。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，比如材料不均勻、過硬或含大金屬顆粒，得換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，平面高低不平哪怕 0.15mm 也會致抖，還是要換剎車盤。 分體盤及合頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

要拆卸飛度方向盤氣囊，您得這么做。 先給車輛斷電，放掉電池負(fù)極，再等上一會兒，這能避免觸發(fā)氣囊。 然后松開方向盤的固定撥桿，把方向盤拉到最外側(cè)。 從轉(zhuǎn)向柱蓋板最內(nèi)側(cè)有防塵罩的地方開始，往上提起上蓋并拆下，這上蓋由卡子固定，卡子結(jié)實著呢，用巧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車跑偏方向盤不正，不用慌，下面給您說說解決辦法。 首先，要搞清楚跑偏和方向盤不正的區(qū)別。跑偏是指方向盤扶正行駛時，車輛方向朝一個角度歪；方向盤不正是指車輛能在方向盤偏斜的角度保持直線行駛。 遇到這種情況，先檢查輪胎。比如輪胎氣壓是否一致，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

轎車方向盤右跑偏是個常見問題，解決辦法不少。 首先要雙手緊握方向盤，輕踩剎車，讓車盡量穩(wěn)定。然后將車靠路邊行駛，控制好車速，打開雙閃或放置警示架。 接下來得做四輪動平衡，這能確保車輛行駛穩(wěn)定。調(diào)整方向盤跑偏最有效的辦法就是四輪定位。因為汽車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24