g50是哪條高速是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于g50是哪條高速相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車跑到高速會(huì)抖動(dòng),原因和解決辦法如下: 制動(dòng)盤表面不平,徑向跳動(dòng)量大,由制動(dòng)力不均或剎車片位置偏移造成,可更換剎車片或去 4S 店維修。 車輛胎壓過(guò)高或過(guò)低,高速行車前檢查輪胎氣壓,夏季胎壓適當(dāng)降低 0.1 - 0.2bar,冬季適當(dāng) 閱讀全文>>
輪胎有小鼓包不能開(kāi)高速。 輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素,在高速行駛時(shí)極其危險(xiǎn),所以發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換輪胎。輪胎鼓包的原因主要有:輪胎受沖擊或胎壓過(guò)低,導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生小裂紋;輪胎隔層承受不住裂紋充氣時(shí)的高壓氣體,就形成鼓包。 為預(yù)防輪胎鼓包,通 閱讀全文>>
高速路上遇到車輛爆胎別慌,這么辦! 首先,一定要緊握方向盤,啥都別亂做,等車輛穩(wěn)定下來(lái)。如果是前輪爆胎,握緊方向盤,別隨便調(diào)整方向,等穩(wěn)定后緩踩剎車,車速慢了輕打方向盤靠邊停車,開(kāi)雙閃,在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話,雙手緊 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了還能不能開(kāi)高速,得分情況。 要是扎了釘子沒(méi)修補(bǔ),那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了,正面被扎,厚度大且平整,補(bǔ)好后不影響安全性,能上高速。側(cè)面被扎就不行,因?yàn)閭?cè)面薄,只有兩層簾布線和橡膠,補(bǔ)好也不安全,不能上高速,這種情況只能應(yīng)急 閱讀全文>>
高速上胎壓低能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果胎壓只是稍微低一點(diǎn),比如在 2.0 左右,且離服務(wù)區(qū)或出口不遠(yuǎn),可以慢慢開(kāi)過(guò)去,同時(shí)速度別太快。 但要是胎壓低得厲害,比如低于 1.8 了,那就不能繼續(xù)開(kāi),得趕緊找個(gè)安全的地方停下來(lái)。因?yàn)樘哼^(guò)低會(huì) 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),主要有以下原因和解決辦法。 剎車盤問(wèn)題:剎車盤表面不平,徑向跳動(dòng)量太大。剎車片與剎車盤接觸有松有緊,剎車力時(shí)大時(shí)小,造成車身震動(dòng),輕踩剎車時(shí)更明顯。這種情況要么將剎車盤拿去光一刀,要么直接更換。 車輪定位數(shù)據(jù)偏差: 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),常見(jiàn)原因及解決辦法如下: 剎車盤問(wèn)題:剎車盤表面不平,徑向跳動(dòng)量太大,剎車片與剎車盤接觸時(shí)松時(shí)緊,剎車力時(shí)大時(shí)小,造成車身震動(dòng)。這種情況,輕踩剎車時(shí)更明顯。若剎車盤正常磨損后超過(guò)極限厚度,要及時(shí)更換。另外,剎車盤磨損 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),主要有以下原因和解決辦法。 原因一:剎車盤表面不平,徑向跳動(dòng)量太大。剎車時(shí)剎車片與剎車盤接觸松緊不一,制動(dòng)力時(shí)大時(shí)小,導(dǎo)致車身抖動(dòng),輕踩剎車時(shí)較明顯。解決辦法:若磨損不嚴(yán)重,可對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨修復(fù);若磨損嚴(yán)重,需更換 閱讀全文>>
高速松油門時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如傳動(dòng)軸的橡膠墊壞了,要是加油門時(shí)車身不抖,松油門抖,那大概率就是它的問(wèn)題,解決辦法就是更換橡膠墊。 輪胎也可能是原因,像輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題或者磨損不均,就會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng),這種情況重新做動(dòng)平衡或者更換輪 閱讀全文>>
輪胎扎釘修補(bǔ)好后能不能上高速,得看具體情況。 要是輪胎刺扎次數(shù)沒(méi)超過(guò) 3 次,找專業(yè)機(jī)構(gòu)和人士修補(bǔ)好,一般能上高速。 但要是輪胎比較舊,那就不建議上高速。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部位,特別重要。橡膠輪胎容易被尖銳金屬物體扎破,橡膠制品用久 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下幾種及對(duì)應(yīng)的解決辦法: 制動(dòng)盤磨損不一致:剎車盤表面磨損不均,制動(dòng)力矩不平衡,同一軸左右車輪不同步,車輪來(lái)回?cái)[動(dòng)反饋到方向盤。解決辦法是拋光制動(dòng)盤或更換剎車盤。 傳動(dòng)系統(tǒng)異常:比如橫拉桿和橫拉桿球頭 閱讀全文>>
雪地胎在高速上能跑到 120 。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件,關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性。雪地胎專為冰雪路面設(shè)計(jì),通過(guò)特殊配方增大與路面摩擦力,在低溫下表面變軟,抓地力更好,能提高在冰雪路面的通過(guò)性和安全性。當(dāng)外界溫度低于 10℃時(shí),雪地胎 閱讀全文>>
高速 120 時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 輪胎輪輞方面,一是輪胎各部分質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)不平衡,比如氣門嘴、輪胎花紋和標(biāo)記等制造原因?qū)е拢@種情況要做輪胎動(dòng)平衡,在車輪兩端添加適當(dāng)配重“鉛塊”,使輪胎偏差不超 5 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)玻璃有裂痕能不能上高速,這得看具體情況。 要是裂痕很小,經(jīng)過(guò)專業(yè)修復(fù)后再上高速,一般時(shí)速別超 100 就行。 但要是裂痕大,那就別冒險(xiǎn)上高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃可是很重要的,能防灰塵異物進(jìn)車,還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。 擋風(fēng)玻璃能提高安全性 閱讀全文>>
如果車輛在高速路上出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)該找誰(shuí)來(lái)救援呢? 首先要聯(lián)系交警,撥打 122 救援電話,交警會(huì)聯(lián)系高速路政公司派出專業(yè)救援拖車。或者直接撥打 12122 呼叫救援。 記住,除了有備案的專業(yè)救援、清障車,其它任何車輛包括 4S 店和保險(xiǎn)公司的 閱讀全文>>
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng),原因及解決辦法如下: 剎車時(shí)抖動(dòng),主要是剎車盤變形。原因包括長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車或突然停止后卡鉗位置與裸露處溫差大,高溫時(shí)遇冷水或洗車。解決辦法:車床翻新,但建議后輪,因車床精度沒(méi)原廠高,裝后輪影響小;或者換新剎車盤。 閱讀全文>>
汽車高速抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 1. 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大。這會(huì)讓輪胎在行駛中受力不均,產(chǎn)生抖動(dòng)。解決辦法是檢查并調(diào)整前輪各定位角和前束。 2. 前輪胎氣壓過(guò)低或因修補(bǔ)等導(dǎo)致不平衡。氣壓差異或輪胎修補(bǔ)不當(dāng)會(huì)使輪胎與路面接觸不均,引起 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)抖動(dòng)的原因不少。 比如高壓線斷路,這能通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)電阻來(lái)發(fā)現(xiàn),電阻明顯偏大幾倍的那根就得換掉。 火花塞要是使用超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里,點(diǎn)火效率會(huì)大大降低,影響點(diǎn)火,把火花塞全換能解決。 節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔用久了會(huì)被積碳、油 閱讀全文>>
crv 高速方向盤抖動(dòng)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,有多種解決辦法。 先看傳動(dòng)系統(tǒng),得檢查前輪定位準(zhǔn)不準(zhǔn),不準(zhǔn)就及時(shí)調(diào)整。 助力系統(tǒng)也不能忽視,打方向時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重,可能是助力皮帶松緊有問(wèn)題,機(jī)械液壓助力的車要調(diào)好皮帶松緊,不行就換皮帶。 剎車系統(tǒng)要是在 閱讀全文>>
車高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 一是輪胎問(wèn)題。輪胎在出廠時(shí)難以保證各處密度完全一樣,用車過(guò)程中會(huì)因環(huán)境和習(xí)慣而磨損,質(zhì)量重量分布不均。比如修胎、補(bǔ)胎、換胎后沒(méi)做動(dòng)平衡,市區(qū)低速行駛可能不明顯,高速就會(huì)抖動(dòng)厲害。還有輪胎裝反、胎壓 閱讀全文>>