5座 凱迪拉克XT5和5座 英菲尼迪QX50比較哪個(gè)更值得買 43萬元左右選什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克XT5(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT52022款 28T 四驅(qū)鉑金型45.27萬元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬元,兩者間的差價(jià)為5.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.27 萬 | 40.18 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凱迪拉克XT5的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。大燈給人一種非常大氣的感覺,視覺效果十分顯著。
英菲尼迪QX50的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),時(shí)尚簡(jiǎn)約又很大氣。大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
車長(zhǎng) | 4813 | 4705 | |
車寬 | 1903 | 1903 | |
車高 | 1686 | 1678 | |
軸距 | 2857 | 2798 |
凱迪拉克XT5的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4813/1903/1682mm,軸距為2857mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R18的輪胎。
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距為2798mm,車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克XT5的來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT5更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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