奧迪 A4L 前底盤滋滋響，可能是這些原因： 上肢比下肢臂故障，前輪軸承出問題，元寶梁固定膠老化，車梁焊接點開裂，膠套老化。 如果已經(jīng)更換了支臂但還有異響，那就要重點檢查車梁處的焊接點是否有開裂。 對于奧迪 A4L 底盤異響，有經(jīng)濟(jì)實 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 打方向底盤響可能由以下原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦：安裝的腳墊過大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生摩擦。調(diào)整腳墊位置或更換合適的腳墊即可。 2. 氣囊游絲故障：可能是氣囊游絲斷裂或塞未插好，需要更換或固定。 3. 橫拉桿球 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 原車底盤護(hù)板挺不錯的。 它內(nèi)部很整齊，沒什么突起或坑洞，能有效減小行駛時風(fēng)阻，還有一定降噪能力。 底盤前半部分發(fā)動機底護(hù)板用硬性樹脂材料，后半部分變速箱前懸架護(hù)板是軟質(zhì)玻璃纖維材料，兩塊護(hù)板面積大且擺放平整。 底盤中部也 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 用的福耀玻璃挺好的。 福耀是我國最大的汽車玻璃配套廠商，技術(shù)水平高，國內(nèi)市場占有率達(dá) 70%左右，很多汽車原廠玻璃就是福耀的，奧迪 A4L 也不例外。 福耀與奧迪合作多年，奧迪嚴(yán)苛的制造和檢測標(biāo)準(zhǔn)促使福耀不斷提升品質(zhì)。比如抬頭 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 中控貼紙好不好，得從多個方面來看。 好處方面，能改變中控外觀，讓車內(nèi)更具個性和時尚感。您可以按自己喜好選擇顏色、圖案或材質(zhì)的貼紙。 但也有不好的地方。質(zhì)量差的貼紙可能影響中控屏幕清晰度和顯示效果，陽光下可能反光、模糊，妨礙駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

奧迪 A4L 前面底盤異響的原因有很多。 波箱設(shè)計缺陷可能導(dǎo)致左前輪傳動軸和波箱銜接口松動，傳動軸軸承卡到接口，加速時受力摩擦產(chǎn)生共振，久了銜接處會有粉粒狀東西散落。 運輸途中顛簸，比如南方運輸路程遠(yuǎn)卡車顛簸，可能讓底盤部件出問題。 零部件 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

奧迪 A4L 底盤經(jīng)常刮花，您別著急，有辦法解決。 首先，可以給車裝個金屬護(hù)板。原車的護(hù)板一般是塑料的，防護(hù)效果不太好。去汽修廠裝個金屬的，大概二三百塊錢，裝了之后能更好地保護(hù)發(fā)動機和變速箱，而且原來塑料的護(hù)板就可以不要了。 另外，如果底盤 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

奧迪 A4L 輪轂改色亮黑好不好，這得看個人喜好和實際情況。 亮黑色能給奧迪 A4L 增添運動感和神秘感，讓車看起來更酷炫個性。尤其和車身線條搭配得好，能產(chǎn)生獨特的視覺沖擊，在路上更吸睛。 但也有不好的地方。亮黑可能比較單調(diào)，缺乏層次感，對 閱讀全文>>

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• 2024-09-07

上汽大通 D90 Pro 柴油版的油耗情況因人而異，受多種因素影響。以下是一些實際的油耗數(shù)據(jù)供您參考：- 上海市區(qū)通勤時間，一個小時多才走 15.1 公里，全程開冷空調(diào)且車內(nèi)一人，油耗為 17.5L/百公里。- 從上海虹橋機場附近到浙江金華 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

云南改裝車店奧迪 A4L 怎么樣？奧迪 A4L 是一款比較受歡迎的車型，在云南的改裝車店也有不少相關(guān)的改裝案例。先說剎車方面，有車主對 A4L 的剎車系統(tǒng)進(jìn)行了升級改裝。比如將兩驅(qū)的剎車系統(tǒng)升級為四驅(qū)的剎車系統(tǒng)，包括更換更大尺寸的剎車盤和卡 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 發(fā)動機 20L4E 惰輪的表現(xiàn)整體還算不錯。但從一些試駕和用戶反饋來看，也存在一些需要關(guān)注的地方。首先說優(yōu)點，D90 搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機，最大輸出功率 160kW，最大扭矩 480N·m，扭矩表現(xiàn)出色，接近汽油發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 T60 低底盤跑工地不太適合。上汽大通 T60 擁有全地形底盤，面對多種復(fù)雜路況有一定的應(yīng)對能力。其底盤大梁分段式焊接，接口處加固，工藝和細(xì)節(jié)處理不錯。前懸掛是常見的雙 A 臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，中冷散熱器放置位置能保證散熱效率，還配備 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 PLUS 的整備重量因具體配置和版本而有所不同。一般來說，其整備重量在 1500 千克至 1600 千克左右。但需要注意的是，車輛的整備重量會受到多種因素的影響。比如不同的配置選裝，像座椅材質(zhì)、內(nèi)飾材質(zhì)的差異，以及是否配備 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

騰勢 D9 和嵐圖夢想家的底盤各有特點。騰勢 D9 頂配車型價格約 44 萬，其底盤懸掛采用十幾萬家用車上常見的麥弗遜+四連桿形式。前下擺臂、四輪的轉(zhuǎn)向節(jié)、后副車架是鋁制，后面的四根連桿為普通沖壓鋼板。懸掛材質(zhì)方面，僅少部分為鋁合金材質(zhì)，大 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

林肯領(lǐng)航員的內(nèi)飾相當(dāng)出色。全車采用真皮加實木，檔次感十足。中控的鋼琴鍵元素增添了豪華氛圍，大屏幕和小儀表屏也提升了科技感。中央扶手箱的桃木裝飾板很大且用料足，給人坐在老板辦公室實木辦公桌里的感覺。前排主副駕座椅可調(diào)節(jié)出 20 種坐姿，能適應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 升級四個激光透鏡不太建議。G10 中、低配燈光可先調(diào)整照射角度。近光燈組因原廠有凸透鏡結(jié)構(gòu)，可改裝氙氣燈泡，選大品牌，色溫 4300k 合適且合法。遠(yuǎn)光燈組是反射杯結(jié)構(gòu)，不適合直接改氙氣或 LED 燈泡，會影響對向車輛視線 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

坦克和方程豹 5 底盤對比，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。方程豹 5 采用了 CTC 電池底盤一體化設(shè)計，這種設(shè)計使得車輛擁有超低質(zhì)心。再結(jié)合 50:50 軸荷分布和前后長行程雙叉臂獨立懸架，在高速行駛時，能有像轎車般的穩(wěn)健姿態(tài)，低重心帶來超高穩(wěn) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 MAXUS G50 不用搖號。首先，從價格方面來看，它的售價較為親民，十萬左右就能入手，這讓很多預(yù)算有限的家庭有了更多選擇。而且，它在這個價位提供了多種配置和座椅布局的選擇。在外觀上，G50 有大氣的前臉，整車線條流暢，尾燈設(shè)計有 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

在烏魯木齊，紅旗 H9 底盤護(hù)板的價格因多種因素而有所不同。一般來說，如果您去 4S 店，可能會報價 2000 元左右。但實際上，原車是自帶樹脂纖維護(hù)板的，保護(hù)效果已經(jīng)不錯，所以有些情況下沒必要額外安裝。不過，如果不小心托底導(dǎo)致原廠護(hù)板損壞 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02