汽車怠速過低的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳，汽車長時間使用，進氣道容易堵塞，節(jié)氣門內(nèi)也會積碳或有機油，從而影響進氣量，導(dǎo)致怠速過低或不穩(wěn)，定期清洗節(jié)氣門可解決。 二是怠速控制閥故障，它能調(diào)節(jié)怠速時進氣量，若壞了或卡住，進氣量不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速時是會費油的。 汽車在怠速時，發(fā)動機油耗較大。進氣量小，需濃度高的可燃混合氣，像 1.518 升排量的車，怠速一小時油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想拆卸凌派的中控，可以這樣做。 先把煙灰盒拆掉，里面有兩個自攻螺栓。接著拆掉 CD 機下面的 CD 碟片擺放盒，能找到 CD 機地下的兩個四厘螺栓，然后拆掉。 還要翹掉主機外圍的黑色面框，注意別用力太猛，防止翹壞。然后卸掉主機周圍的固 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速降低的情況，咱們可以這么辦。 首先，您得用三用表電壓檔測測電瓶電壓，要是在 10V 以下，趕緊換。11V 左右的話，勉強用著但得準備換。12V 以上就沒問題。 然后，要是車開了一陣怠速降了，可能是積碳讓傳感器給錯信號，行車電腦判斷錯 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機怠速不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機溫度正常、油電路無故障時進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時需準備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同，一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機讓其預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門，用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速高的原因主要有以下這些： 1. 節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴。這可能是因為積碳過多或者節(jié)氣門本身故障，需要定期清洗節(jié)氣門，必要時更換。 2. 附加氣閥出現(xiàn)故障，得通過計算機測量來消除此故障。 3. 怠速控制閥出現(xiàn)故障，同樣需要計 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 首先，機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會使個別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。比如配氣機構(gòu)故障，個別汽缸功率下降過多，影響發(fā)動機怠速穩(wěn)定性。 其次，發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不良，各汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

�？怂褂秃母呤遣簧佘囍鲿�遇到的問題，咱們來具體分析分析解決辦法。 要是您發(fā)現(xiàn)福克斯油耗高，先看看車有沒有故障。比如火花塞老化、節(jié)氣門積碳、氧傳感器故障等，有的話趕緊修好。 要是車沒故障，那得改改駕駛習(xí)慣，別頻繁急加速、急剎車，也別長時間怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩(wěn)主要是以下這些原因造成的。 首先是機械零件方面，臟污、磨損、安裝不正確等，會讓個別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 其次是發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，使得混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡，引發(fā)怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油壓力高是汽車常見的問題之一，解決辦法主要有以下這些。 首先是調(diào)整壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙，確保其處于合適狀態(tài)。 其次要清洗潤滑油管、油道，并維護濾清器，保證潤滑油的流通順暢。 再者，要選擇合適的機油牌號，比如冬季避免選擇粘度太高的機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速正常轉(zhuǎn)速因車型、發(fā)動機類型、環(huán)境等因素有所不同。 一般來說，冷車時怠速轉(zhuǎn)速較高，大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是為了迅速升高水溫，減少發(fā)動機損耗。 其他時候，車輛怠速通常在 1000 轉(zhuǎn)以下，多數(shù)維持在 600 - 90 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子怠速不穩(wěn)是一個常見問題，以下是一些解決辦法。 首先，清洗怠速馬達和節(jié)氣門，積炭是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的重要原因，清洗后進行電腦匹配。 若還不行，考慮更換怠速馬達。 其次，檢查怠速空氣量孔和怠速裝置，若堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速偏高通常由多種原因造成。 首先是怠速開關(guān)不能閉合，這會影響到怠速的控制。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，無法正常調(diào)節(jié)怠速。 進氣管漏氣也是常見原因之一，會使進氣量異常增加，導(dǎo)致怠速升高。 配氣相位錯誤會打亂發(fā)動機的正常工作節(jié)奏，引起怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速多少才正常？ 一般來說，不同車型因為發(fā)動機不同，怠速值會有所差異。 正常情況下，熱車時發(fā)動機怠速一般為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時，發(fā)動機怠速會比較高，通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當發(fā)動機溫度上升到一定值，怠速會降至正 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速降不下來的原因有很多。 首先，怠速控制閥出現(xiàn)卡滯是常見原因，需及時到 4S 店或維修店清理，必要時進行系統(tǒng)檢修。 其次，節(jié)氣門故障會造成開度有誤差、靈敏度降低，怠速時關(guān)閉不到位，導(dǎo)致怠速異常。 還有，進氣道、進氣門和燃燒室積碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

原地怠速對車有沒有害，得分情況來看。 短時間的原地怠速，基本沒啥大問題，不會給車帶來損害。 但要是長時間原地怠速，那就有害處了。比如會讓發(fā)動機積碳，這可能引發(fā)發(fā)動機爆震，影響動力輸出和燃油經(jīng)濟性，車的動力會下降，發(fā)動機還可能磨損。 而且長時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子怠速忽高的原因不少。 像發(fā)動機進氣管泄露，這會讓進氣歧管里混合氣體濃度不正常，發(fā)動機就間歇性抖動，怠速也沒力。 燃油系統(tǒng)要是堵塞或出故障，怠速時燃油量不夠，混合氣變稀，動力就弱，還抖動。 怠速控制閥有問題，進氣量分配不均，車子怠速時動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 如果車子停了一周左右，原地怠速 10 分鐘基本能保證電量充足；要是停了 20 多天，怠速 20 到 30 分鐘會更穩(wěn)妥。 因為汽車原地怠速時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作，從而給電瓶充電。不過要注意，怠速時發(fā)電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車在怠速時是能給電瓶充電的。 您要是有車，應(yīng)該知道車長時間不用得隔段時間原地啟動運行，這就是給電瓶充電呢。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，從而給電瓶充電，哪怕是原地怠速也沒問題。 比如說車停了一周，原地怠速充 10 分鐘，電量就能充 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您發(fā)現(xiàn)變速器溫度高，原因可能有多種。 比如汽車操作時間過長，長時間的運轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過高或過低也不行，過高會增大阻力，過低則潤滑不足。 還有軸承裝配過緊或軸承轉(zhuǎn)有卡滯現(xiàn)象，這樣局部就會發(fā)熱。 另外，變速器內(nèi)缺少潤滑油或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26