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故障碼 P2177 代表離開怠速時系統(tǒng)(混合比)太稀(第 1 排)。意思是燃油量(相對進氣量)偏低。 造成這一故障的原因不少,比如空氣流量傳感器之后的空氣泄漏、PCV 系統(tǒng)泄漏、氧傳感器故障、氧傳感器附近排氣泄漏、EGR 泄漏、空氣流量傳 閱讀全文>>
汽車右后輪發(fā)出咯咯聲可能是由以下幾種原因造成的,并有著相應(yīng)的解決辦法。 首先,輪胎方面,如果右后輪磨損嚴重,有鼓包或者不圓的情況,那么在行駛中就會出現(xiàn)咯咯聲。這種情況下,要及時檢查輪胎,對于損壞嚴重?zé)o法修復(fù)的,要進行更換。 其次,剎車片的問 閱讀全文>>
發(fā)動機動力部分損失意味著發(fā)動機局部構(gòu)件出現(xiàn)問題或不足,導(dǎo)致性能下降。 像活塞組件摩擦損失,活塞環(huán)面、活塞裙面及活塞銷的摩擦都可能導(dǎo)致,而且活塞組件摩擦損失占摩擦損失的最大份額。 造成這種情況的主要原因有:發(fā)動機、氣缸、節(jié)氣門等關(guān)鍵部位積碳嚴 閱讀全文>>
汽車保險杠的材料種類較多,常見的有增韌(改性)聚丙烯(PP)材料。這種材料具有高熔點、耐熱、密度輕等特點,是目前通用塑料里最輕的一種。它的產(chǎn)品強度、剛度和透明度較好,但耐低溫性能稍差。 還有由抗沖聚丙烯共聚物、苯乙烯彈性體和聚烯烴類橡膠 閱讀全文>>
換完機腳墊后增加震動的原因主要有以下這些。 一是傳動軸問題,前驅(qū)車可換兩個半軸,后驅(qū)或四驅(qū)車能拆下后傳動軸測試。 二是輪轂或輪胎變形,可對調(diào)前后輪胎測試,若震動消失,說明前輪胎或輪轂輕微變形。 三是機腳墊未同步更換,發(fā)動機機腳墊一般有三個, 閱讀全文>>
柴油車油軌壓力低的原因主要有以下這些。 油路堵塞或者油里水分過多是常見原因。如果油箱或油道進水多,會影響發(fā)動機正常啟動和運行,造成不易啟動、動力不足、車輛抖動等情況。這時要及時疏通油路,減少堵塞。 噴嘴漏油或損壞也會導(dǎo)致油軌壓力低,應(yīng)及時更 閱讀全文>>
雨水漏到發(fā)動機艙可能會帶來不少影響。 比如可能造成電瓶短路,車上電器無法正常工作;會讓機油變質(zhì),失去潤滑作用,導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損;還可能致使發(fā)動機汽缸進水,連桿被頂彎,損壞發(fā)動機;變速箱進水也會使齒輪油變質(zhì),造成齒輪磨損;甚至?xí)l(fā)制動器故 閱讀全文>>
做完四輪定位后還會跑偏,可能是以下原因: 主銷后傾角有問題。主銷是轉(zhuǎn)向輪在轉(zhuǎn)向時的回轉(zhuǎn)軸線,主銷后傾角就是在車的縱向平面內(nèi)主銷與鉛垂線的夾角。主銷后傾能在轉(zhuǎn)向時把離心力轉(zhuǎn)化到地面,增強抓地效果,讓車轉(zhuǎn)向更穩(wěn),但角度過大方向盤會沉重且前輪吃 閱讀全文>>
汽車要是有一個缸不工作,那影響可不小。 首先發(fā)動機抖動得厲害,尤其是怠速的時候,抖得特別嚴重。因為少了一個缸工作,動力輸出就不均衡了。 排氣管也會出問題,聲音不正常,噗噗響,排氣脈沖變大,不平順。 還有啊,點火線圈容易壞,像接觸不良或者電阻 閱讀全文>>
沃爾沃通常使用的輪胎牌子有米其林、倍耐力、馬牌和固特異。 米其林輪胎性能均衡,像 PS 系列,很多沃爾沃汽車出廠就配備。 倍耐力的 P0 系列也常被沃爾沃采用,比如 S60 的智逸版本。 21 款 XC90 部分車型會用馬牌輪胎。 閱讀全文>>
自動擋汽車掛 D 擋后不走的原因有很多。 比如車輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤,這樣就不能感知處于什么擋位。 還有換擋閥出現(xiàn)問題,像掛擋不到位,油道打不開。 變速箱的電磁閥和電子模塊出故障也會這樣。 再有就是變速箱油量過少,或者內(nèi)部油壓 閱讀全文>>
左前側(cè)輪胎壓力損失意味著輪胎氣壓低于正常標準。 按照國際 GBT2978-2008 標準,標準型輪胎胎壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar,增強型在 2.8 - 2.9bar,最高不超 3.5bar。 汽車出現(xiàn)這一情況,表明左前側(cè)輪胎胎壓不正常 閱讀全文>>
比亞迪元用什么型號的變速箱油?這得看您的車是手動擋還是自動擋。 手動變速箱常用 75W-90 或 85W90 型號的齒輪油,添加量一般 2L 左右。 自動變速箱常用 ATF-D4 型號的油,添加量也差不多 2L。 變速箱油對車可重要了,能讓 閱讀全文>>
汽車后視鏡掉了能用不少膠粘。 像后視鏡專用的膠水,比如 AB 膠,這膠有的固化時間長,得耐心等。 玻璃膠也可以,它分硅酮膠和聚氨酯膠兩大類,選的時候得按施工環(huán)境和材料選合適的。 強力雙面膠也行,用之前得把殘留膠刮掉,還得看看承重夠不夠。 鏡 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟通常需要的壓力不是固定不變的,會受到一些因素影響。 一般來說,高壓側(cè)壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適,低壓側(cè)在 150 到 250kp 中間較好。在不同溫度和運行狀態(tài)下壓力也有所不同。 比如 R134a 冷媒,室 閱讀全文>>
昂科威的空調(diào)濾清器在副駕駛腳部區(qū)域左側(cè),具體位于副駕駛手套箱內(nèi)。 更換時,先打開副駕駛手套箱,拆卸如圖標識處的阻尼繩,用力按壓儲物箱兩側(cè),向下打開儲物箱。 然后打開空調(diào)濾清器蓋板取出舊濾芯,注意舊濾芯的安裝方向。在安裝新濾芯前,要核對新舊空 閱讀全文>>
車出現(xiàn)漏助力油的情況,主要有這幾個方面的原因。 一是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞壞,像車輛行駛中發(fā)生碰撞,就可能讓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)受損,造成助力油泄漏,得找專業(yè)維修人員檢查修復(fù)。 二是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)油封老化,時間長了油封會失效導(dǎo)致漏助力油,換油封能解決。 三 閱讀全文>>
汽車機油加多了不能繼續(xù)駕駛。 機油加多了會帶來很多問題。機油被稱為發(fā)動機的血液,不僅能潤滑,還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,機油在各部件表面形成油膜,避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 但機油加多了,超過上限,多出來的機油容易進入燃 閱讀全文>>
點火線圈輕微損壞,會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如,對應(yīng)的汽缸可能不工作。 車輛怠速時會抖動,加油時也會感到無力。 加速過程中有時會斷電,造成加速無力和抖動。 在怠速狀態(tài)下,車身抖動明顯,排氣管口排出的廢氣氣流有明顯間歇,能聽到“突突”聲,且排氣管抖 閱讀全文>>
加機油超過上限是會損害發(fā)動機的。 汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開適量的機油。機油尺上有上限和下限刻度,添加機油應(yīng)保證在這兩個刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量較為準確。 若超過上限,哪怕不超 1 厘米,也可能帶來問題。比如會增加發(fā) 閱讀全文>>