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如果汽車的胎壓標(biāo)志亮了,不要慌,咱們來看看怎么消除。 首先得搞清楚為啥會亮,可能是某個車胎缺氣了或者被扎了,也可能是胎壓傳感器出問題。 那具體咋消除呢?先檢查四個輪胎的胎壓,確保都正常。正常的胎壓一般是 2.4—2.6BAR 或者 230— 閱讀全文>>
防爆胎能補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同,可按實際情況選合適方式。 較好的補(bǔ)胎方法是蘑菇釘,類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞穿出,剪掉外面部分,用膠粘里面,效果好且持久,不過用時較長、價錢較高。 還有熱補(bǔ),與冷補(bǔ)類似但多了烘烤步驟, 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景發(fā)動機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級版 1.5L 自動尊貴型國 V ,發(fā)動機(jī)型號 JLγ-4G15,是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動超值版、手動亞運(yùn)版、CVT 超值版、CVT 亞運(yùn)版、CVT 尊貴型、手動舒適型,還有 閱讀全文>>
換剎車油需要的瓶數(shù)不是固定的,這取決于多個因素。 一般來說,汽車的剎車系統(tǒng)更換剎車油需要 1 - 2 瓶,每瓶容量通常為 0.5 - 1 升。 但不同車型和品牌的剎車系統(tǒng),所需剎車油的型號和數(shù)量可能不同。比如現(xiàn)代瑞納,換一次剎車油最起碼需要 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測準(zhǔn)確嗎?答案是:外置胎壓監(jiān)測還算準(zhǔn)確,但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測,且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測的傳感器安裝在輪胎外面,檢測的是輪胎外部的胎壓和胎溫數(shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時,輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴傳到外置傳感器,傳感器 閱讀全文>>
汽車爆胎后,常見的補(bǔ)胎方法有以下幾種。 膠條補(bǔ)胎:給輪胎充氣找到受損部位并標(biāo)記,把膠條插入專用注鉆工具,打入受損處。優(yōu)點是操作簡便,自己能應(yīng)急處理,不用扒胎,缺點是膠條可能脫落,保氣性不夠好。 冷補(bǔ)法:用輪胎拆卸器拆下輪胎,用輪胎打磨機(jī) 閱讀全文>>
防爆胎內(nèi)部是有內(nèi)胎的。 防爆胎也叫漏氣保用輪胎,它的結(jié)構(gòu)和普通輪胎有相似之處,由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。而且在輪胎胎側(cè)的規(guī)格后面有特殊符號,普通輪胎則沒有。 防爆胎的特點很突出,胎壁更厚,更有支 閱讀全文>>
胎壓多高會引發(fā)爆胎?這得看具體情況。 一般來說,輪胎上標(biāo)有 MAX PRESS 300KPA(44PSI),約 3.03bar,這是冷車狀態(tài)下允許的最大壓力值,超過這個值后壓到尖銳物體,比如路牙子、石塊等,爆胎風(fēng)險會大大增加。 正常行駛中, 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測是準(zhǔn)確的,但準(zhǔn)確度比不上內(nèi)置胎壓監(jiān)測,受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測儀安裝簡單,傳感器安裝在輪胎外面,檢測輪胎外部胎壓數(shù)據(jù)和胎溫數(shù)據(jù)。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,替代原廠氣門嘴,通過汽車電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)。 大多數(shù)車 閱讀全文>>