奧迪什么變速箱是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪什么變速箱相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車前擋膜的作用主要有以下這些。 隔熱方面,它能阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量,夏季能讓空調(diào)制冷效果更顯著,降低油耗,冬季減少車內(nèi)能量損失,保持溫暖,降低空調(diào)和發(fā)動機(jī)的損耗。 防紫外線這點(diǎn)很重要,能抵抗約 98%的紫外線,防止皮膚受傷害,減輕 閱讀全文>>
變速箱常見故障有不少,下面咱就來仔細(xì)說說。 比如變速箱異響,像軸承異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速越高尖叫越厲害;差速器異響隨車速變化;油泵異響隨壓力變。 還有進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞,會讓車在行駛中換檔沖擊、發(fā)沖。 變速箱打滑、加速 閱讀全文>>
變速箱油和機(jī)油不一樣。 變速箱油是以石油潤滑油、基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入油性劑、極壓抗磨劑調(diào)制而成的特制潤滑油。 機(jī)油定義較廣泛,通常給機(jī)器用的油都可稱為機(jī)油。 它們的區(qū)別在于粘度和添加劑。粘度方面,根據(jù)負(fù)荷和溫度等場景變化選擇, 閱讀全文>>
T-box 故障就是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的車載 T-box 發(fā)生了問題。 T-box 是個很重要的車載設(shè)備,集成了多種先進(jìn)技術(shù),像雙路 DC/DC、雙路 LDO、雙核 OBD 模組等,以 STM32F103CBT6 為主控,STM32F105RBT 閱讀全文>>
水箱凍了會有很嚴(yán)重的后果。 首先,車內(nèi)液體無法循環(huán),發(fā)動機(jī)多余的熱量散發(fā)不出去,持續(xù)高溫?zé)o法散熱。這可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在各種行駛狀況下都無法保持正常溫度運(yùn)作。 其次,車子可能打不著火,就算打著了,也會出現(xiàn)水溫過高、發(fā)動機(jī)故障燈亮等問題。 再者, 閱讀全文>>
汽車空氣濾的作用可大著呢! 它能過濾掉空氣中的雜質(zhì)或灰塵,讓干凈的空氣進(jìn)入氣缸。因?yàn)槿加腿紵枰罅靠諝,若不過濾雜質(zhì)灰塵,會加速氣缸磨損,大幅縮短發(fā)動機(jī)壽命,不用空氣濾,發(fā)動機(jī)壽命能縮短三分之二。 而且空氣濾還能降低進(jìn)氣噪音?諝鉃V位于發(fā) 閱讀全文>>
汽車被水淹可不是小事,會帶來好多麻煩。 首先是引擎和電子設(shè)備容易受損,進(jìn)水會導(dǎo)致電路短路,發(fā)動機(jī)要是進(jìn)水了,再啟動就會讓連桿和氣門等部件壞掉。 水淹還會損害車內(nèi)的電控系統(tǒng),腐蝕性強(qiáng),影響電器功能。比如前后霧燈連接處的電線接口易被腐蝕,接觸不 閱讀全文>>
機(jī)油API指數(shù)指的是發(fā)動機(jī)油的等級。在機(jī)油包裝上常見SN、SM這類字樣,這就是API指數(shù)。 API劃分機(jī)油品級的依據(jù)主要是環(huán)保指標(biāo)而非性能指標(biāo)。 像SH級別的機(jī)油,鋅含量是1300ppm,磷含量為1200ppm;SN級別的機(jī)油,鋅含量小于8 閱讀全文>>
燃油液位低意味著油箱里的汽油較少,這時車輛可能會報警。不同車型在燃油報警后還能行駛的距離有差異,一般在 20 - 100 公里左右。 發(fā)現(xiàn)燃油液位低得趕緊去加油站加油,保證行車安全。 加油有不少要注意的地方。汽車得按廠商要求加油,規(guī)定 92 閱讀全文>>
鼓剎和碟剎有很大的不同。 首先是結(jié)構(gòu),鼓剎通過液壓推動活塞使兩邊制動蹄緊貼車輪內(nèi)壁制動,碟剎通過對卡鉗施加液壓力使摩擦材料夾緊剎車盤制動。 原理上,鼓剎是液壓推動活塞讓制動蹄緊貼車輪內(nèi)壁,車輪滾動反作用于剎車鼓使剎車力放大;碟剎則是通過液壓 閱讀全文>>
奧迪點(diǎn)煙器保險的位置不固定,具體要看車型。 奧迪 A6L 前點(diǎn)煙器的保險絲在儀表板右邊副駕駛室的側(cè)面,后點(diǎn)煙器保險絲在后備箱工具箱內(nèi)。 奧迪 A8L 點(diǎn)煙器保險絲在儀表板左下方的飾板下面,右后方位置幾排紅色的保險蓋中,第四行 15A 的保險 閱讀全文>>
變速箱頓挫需要修理嗎?答案是大部分情況下需要修理。 車輛在升擋、降擋或加速時出現(xiàn)沖擊、卡頓慫車的感覺就是變速箱頓挫,這是自動擋汽車行駛一定里程后常出現(xiàn)的現(xiàn)象。 出現(xiàn)頓挫的原因主要有兩個。一是電磁閥異常,可能是變速箱油變質(zhì)致閥體部件磨損產(chǎn)生雜 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī) epc 代表發(fā)動機(jī)電子功率控制系統(tǒng),也被稱為電子節(jié)氣門。 它由傳感器、控制器等元件組成。在系統(tǒng)中,油門拉線被取消,換成踏板裝置的傳感器,其會將位置數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機(jī)控制單元(ECU),ECU 計算出最優(yōu)節(jié)氣門開度,并向節(jié)氣門驅(qū)動電機(jī)發(fā) 閱讀全文>>
奧迪 A4 的電瓶位置因年款和車型有所不同。 2008 年之前在發(fā)動機(jī)艙壓力艙蓋板下,2008 年之后在后備箱備胎下。在后備箱的,掀開底板取出備胎和塑料蓋子就能看到。電池在發(fā)動機(jī)艙發(fā)動機(jī)右側(cè),右減震器安裝鼓旁邊,還有在發(fā)動機(jī)艙里面、發(fā)動機(jī)左 閱讀全文>>
汽車輪胎編號包含了豐富的信息。 比如常見的“235/45 R17”,“235”指輪胎寬度 235 毫米,“45”是胎壁厚度和輪胎寬度百分比為 45%,“R”代表子午胎,“17”是輪轂直徑 17 英寸。 再像“225/50 R17 94H 閱讀全文>>
車前輪有異響,這是不少車主會碰到的情況。原因有很多。 要是前輪發(fā)出沉悶的摩擦聲,大概率是剎車片快磨損完了,旋轉(zhuǎn)時剎車片因離心力有點(diǎn)移動,離剎車盤近就有聲了。 嗡嗡響的話,一般是輪胎異常磨損或者軸承壞了。 咔嗒聲出現(xiàn),常常是輪胎槽里卡了大石頭 閱讀全文>>
HUD 抬頭顯示是一種綜合電子顯示設(shè)備,全稱 Head Up Display,也叫汽車平視顯示系統(tǒng)。 它運(yùn)用光學(xué)反射原理,結(jié)合新型顯示技術(shù),將車輛的信息,比如車速、油耗、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等,投影到前擋風(fēng)玻璃上或其他顯示介質(zhì)上,供駕駛者查看 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器的作用可不! 它能測量各種發(fā)動機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動機(jī)等動力機(jī)械及傳動機(jī)械在 0 - 20000 轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。 還能測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩,然后把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)變成電壓值 閱讀全文>>
磕到底盤會有不同的后果。 輕微磕碰一般沒事,劇烈磕碰就可能出問題。 像底盤下方的油底殼,劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤鋼板凹槽里,但要是受到強(qiáng)烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤是否刮傷,把車開到 4S 店或維修廠,用底盤升 閱讀全文>>
OBD 接口定義就是車載自動診斷系統(tǒng)(OBD)用于連接診斷設(shè)備,讀取和分析汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)及故障信息的接口。它是汽車中很重要的一個部分。 這個接口通常位于駕駛員左腳位置上方、剎車上方、油門上方、換擋桿前方的煙灰缸下方、副駕駛儲物箱下方、中央扶 閱讀全文>>