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開空調(diào)后熄火可能由以下原因?qū)е录皩?yīng)的解決辦法： 1. 怠速問題：老款車可能出現(xiàn)這種情況。如果近期沒換過電瓶，可以換電瓶試試，或者清洗油門、調(diào)節(jié)怠速。 2. 空調(diào)電機(jī)故障：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過載熄火，這種情況在舊車中較少見。若節(jié)流閥臟了需清洗，這較 閱讀全文>>
車載空調(diào)不工作的原因有很多。 壓縮機(jī)出故障是常見的，它負(fù)責(zé)壓縮制冷空氣，若壞了空調(diào)就沒法啟動(dòng)，得去維修廠或 4S 店詳細(xì)檢查。 電子系統(tǒng)故障也會讓空調(diào)啟動(dòng)機(jī)接收不到命令，導(dǎo)致不能正常使用，這就需要對整個(gè)電路進(jìn)行檢查。 空調(diào)按鈕要是損壞或者與 閱讀全文>>
貨車空調(diào)風(fēng)不涼，原因主要有以下這些。 氟的質(zhì)量和純度很關(guān)鍵，如果氟質(zhì)量差或純度低，就會影響制冷效果。 冷凝器和水箱若長期未清理，表面布滿灰塵和異物，散熱不好，也會讓空調(diào)風(fēng)不涼。 膨脹閥質(zhì)量有問題，無法正常調(diào)節(jié)制冷劑流量，同樣導(dǎo)致制冷不 閱讀全文>>
邁騰空調(diào)不制冷的原因和解決辦法如下： 制冷劑不足或泄漏。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中負(fù)責(zé)吸收和排放熱量，不足或泄漏會使空調(diào)系統(tǒng)管路中的制冷劑量不夠，壓力減小，影響制冷效果。解決辦法是查漏并補(bǔ)充制冷劑，若泄漏嚴(yán)重需修復(fù)泄漏點(diǎn)。 空調(diào)濾芯堵塞。長期未 閱讀全文>>
小車空調(diào)失效的原因有不少。 像空調(diào)壓縮機(jī)出問題，比如內(nèi)部磨損嚴(yán)重，無法正常壓縮和輸送冷空氣，長時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)易故障。 制冷劑泄漏也是常見原因，沒了制冷劑的壓縮和運(yùn)輸，空調(diào)就無法制冷。 電路系統(tǒng)有故障的話，比如短路或斷路，也會讓空調(diào)失效。 還有 閱讀全文>>
奔馳怠速空調(diào)不制冷，常見原因主要有這幾個(gè)。 一是制冷劑泄漏，數(shù)量不足，這會讓空調(diào)不能有效制冷。解決辦法是添加適量制冷劑和熒光劑，車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，用專門的熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)，確定泄漏位置，修理或更換泄漏部位和零件。通過干燥罐上方視液鏡能觀 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)不涼的原因和解決辦法挺多的。 首先可能是缺少制冷劑，這東西用于轉(zhuǎn)移車內(nèi)熱量實(shí)現(xiàn)降溫，能通過專業(yè)儀器測量壓力判斷，缺了就得添加，一般2到3年加一次，就算密封嚴(yán)實(shí)冷媒也可能流失，空調(diào)管路或冷凝器還可能微漏。 其次空調(diào)壓縮機(jī)有問題也不 閱讀全文>>
捷達(dá)空調(diào)壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應(yīng)在 15—18bar 范圍內(nèi)。 比如說，在捷達(dá)汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個(gè)范圍，就表明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>
奧迪車空調(diào)為什么沒有風(fēng)？原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)的過濾網(wǎng)堆積太多污垢，這需要定期清洗過濾網(wǎng)。 其次可能是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳閘了，主要是系統(tǒng)高壓過高或電流量過大。 再者，鼓風(fēng)機(jī)故障也是常見原因。鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)出風(fēng)的核心部件，如果出現(xiàn)故障會 閱讀全文>>
開空調(diào)起步會熄火，這事兒原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要是偏低，剎車時(shí)進(jìn)氣歧管真空度一變，就可能熄火。 真空助力泵壞了，或者連真空助力器的橡膠軟管破了、沒插好，真空度變化也會讓怠速不穩(wěn)導(dǎo)致熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或者它的線路壞了也不行。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏 閱讀全文>>
奧迪 A6 空調(diào)不工作的原因有很多。 比如保險(xiǎn)絲斷了，這時(shí)得及時(shí)更換新保險(xiǎn)絲。 壓力開關(guān)壞了，那就要更換損壞的壓力開關(guān)。 空調(diào)控制面板壞了，需對其進(jìn)行檢修或換新。 要是線束有故障，得排查并修復(fù)有問題的線束。 壓片機(jī)壞了，得更換故障壓片機(jī)。 閱讀全文>>
寶馬 GT 空調(diào)不制冷，可能有這些原因和解決辦法。 要是制冷劑出問題，比如泄漏或者質(zhì)量不行，那得檢查下制冷劑夠不夠，不夠就加，質(zhì)量不好就換合格的。 壓縮機(jī)電容要是壞了或者不好，壓縮機(jī)沒法正常干活，得換電容。 空調(diào)室溫感溫頭要是到設(shè)定溫度了， 閱讀全文>>
開空調(diào)加不上油的原因主要有以下這些。 一是汽車排量較小。當(dāng)前家用車排量常處于中間狀態(tài)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)要保持運(yùn)轉(zhuǎn)滿足行駛需求，開空調(diào)后車速難調(diào)節(jié)，車易無力。 二是車內(nèi)有積碳。日常行車遇坑洼、怠速等情況會使積碳增加，累積到一定程度就影響車輛性能， 閱讀全文>>
私家車空調(diào)不制冷，原因有不少。 一是制冷劑方面，可能是沒加注制冷劑，也可能是制冷劑不足、過少或微量泄露，還有可能是制冷劑過量。要是加注后不久又不制冷，得檢查系統(tǒng)是否泄漏。 二是供電電壓不夠，空調(diào)正常啟動(dòng)電壓是 220V+-10%，電壓太低會 閱讀全文>>
空氣濾芯對車子的作用非常重要。 它能防止空氣中的灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣清潔。 如果空氣沒經(jīng)過過濾，懸浮的塵埃被吸入氣缸，會加速活塞組及氣缸的磨損，較大顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會造成嚴(yán)重“拉缸”，尤其在干燥多沙環(huán)境更明顯。 閱讀全文>>
中華V7的機(jī)油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方靠近車頭的位置。 打開車頭蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱連接處上方，拆掉渦輪增壓管和進(jìn)氣管，撥開被水管擋住的部分就能看到，是紙濾的，外觀看起來是一個(gè)黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機(jī)油濾芯，也就是機(jī)油濾清器，作用重大。它能去 閱讀全文>>
寶駿510空調(diào)不涼，別著急，咱們來一個(gè)一個(gè)解決。 要是空調(diào)不涼，先看看是不是缺氟�？梢詸z查空調(diào)壓力來判斷，壓力低可能就缺氟了。新車一般不缺，用了三四年的車得留意。缺氟就添加，不缺氟咱再接著找原因。 空調(diào)濾芯積垢也不行，得定期更換，讓空氣流通 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景空調(diào)保險(xiǎn)絲一般在兩個(gè)位置，一個(gè)在儀表板下方（駕駛員側(cè)），另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中（左側(cè)）。 備用保險(xiǎn)絲和保險(xiǎn)絲夾固定在機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒蓋內(nèi)側(cè)，方便取用。 更換保險(xiǎn)絲時(shí)，要先將電源模式切換至 ON，關(guān)閉前照燈和所有配件。找到并拆下保險(xiǎn)絲盒蓋 閱讀全文>>
哈弗 H6 空調(diào)不制冷的原因有不少。 比如怠速時(shí)引擎轉(zhuǎn)速慢，影響空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，制冷效率就會下降。 可能缺氟，看看膨脹閥后的管子不冷且沒水滴，大概率就是缺氟。 熱風(fēng)扇要是不轉(zhuǎn)，散熱不良，制冷能力就受影響。 散熱片臟污，散熱性能變差。 冷媒管 閱讀全文>>
寶馬空調(diào)會間歇性制冷的原因有不少。 首先，空調(diào)系統(tǒng)里像冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)扇這些關(guān)鍵部件要是出故障了，就沒辦法持續(xù)制冷。 還有，系統(tǒng)中的傳感器或者控制模塊要是有毛病，會影響對溫度的檢測還有冷氣輸出的調(diào)節(jié)。 制冷劑泄漏會讓系統(tǒng)里制冷 閱讀全文>>
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