開(kāi)空調(diào)加不上油的原因主要有以下這些。

一是汽車(chē)排量較小。當(dāng)前家用車(chē)排量常處于中間狀態(tài)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)要保持運(yùn)轉(zhuǎn)滿足行駛需求，開(kāi)空調(diào)后車(chē)速難調(diào)節(jié)，車(chē)易無(wú)力。

二是車(chē)內(nèi)有積碳。日常行車(chē)遇坑洼、怠速等情況會(huì)使積碳增加，累積到一定程度就影響車(chē)輛性能，導(dǎo)致空調(diào)功率不夠用。

三是空氣過(guò)濾不正常。燃燒反應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行需要氧氣，空氣濾清器出故障或空氣質(zhì)量差無(wú)法保證供氧，動(dòng)力就會(huì)不足。

四是排氣系統(tǒng)故障。像三元催化裂化致排氣不暢，排氣管堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就降低。

五是機(jī)油系統(tǒng)有問(wèn)題。比如油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器堵塞，會(huì)使汽車(chē)無(wú)力，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺油燃燒效率下降。

六是配氣相位不對(duì)。像進(jìn)排氣閥密封不嚴(yán)，要檢查進(jìn)排氣門(mén)密封情況。

七是油泵工作不良。短路或內(nèi)部及線路發(fā)熱燒毀會(huì)造成供油不良或停止供油，要檢查油泵內(nèi)部或電路，必要時(shí)更換。

八是空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷影響。運(yùn)行時(shí)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力。

九是空氣流量傳感器問(wèn)題。它負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，出問(wèn)題影響油門(mén)響應(yīng)。

十是節(jié)氣門(mén)體臟污。積累油污和積碳阻礙空氣順暢流動(dòng)，影響油門(mén)。

十一是燃油系統(tǒng)問(wèn)題。燃油泵壓力不足或噴油嘴堵塞等。

十二是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整。負(fù)責(zé)管理發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)。

要解決開(kāi)空調(diào)加不上油的問(wèn)題，需定期檢查車(chē)輛的排量狀況、清理積碳、保養(yǎng)空氣濾清器、檢查排氣系統(tǒng)、維護(hù)機(jī)油系統(tǒng)、查看配氣相位和油泵、關(guān)注空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷、檢修空氣流量傳感器和節(jié)氣門(mén)體、處理燃油系統(tǒng)問(wèn)題以及留意發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）