雅閣銳混動發(fā)動機動力是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于雅閣銳混動發(fā)動機動力相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
2018雅閣用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機;混動版車型采用第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),在動力和油耗的平衡中做出了進一步的升級。 閱讀全文>>
本田奧德賽發(fā)動機燒機油應對車輛進行全面的檢修,同時,選擇粘度較大的機油,來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常,應到修理廠檢修,并更換機油濾清器。另外,建議選擇質(zhì)量高的機油,并且定期更換機油,以充分發(fā)揮機油對發(fā)動機的潤滑作用。 閱讀全文>>
2.0L每次保養(yǎng)采用4L,使用機油型號為SM 5W-30,而3.0L每次保養(yǎng)使用大概4.3L,使用機油型號為SM 5W-40。 閱讀全文>>
主要是由于發(fā)動機出現(xiàn)了電控系統(tǒng)故障,建議您上修理廠用解碼器讀取故障碼,然后進行維修就可以了。 閱讀全文>>
在新款雅閣的三款發(fā)動機中,2.4L直列四缸和3.0L V6發(fā)動機都屬于“地球夢科技”發(fā)動機序列,而2.0L車型扔沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動機。 閱讀全文>>
第九代雅閣是國內(nèi)首款搭載“地球夢科技”發(fā)動機的本田車型,在新款雅閣的三款發(fā)動機中,2.4L直列四缸和3.0L V6發(fā)動機都屬于地球夢科技發(fā)動機序列,而2.0L車型扔沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動機。 閱讀全文>>
十代雅閣發(fā)動機型號為L15B,采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這發(fā)動機有兩大特色,一個是VTEC的試用,另一個則是38%熱效率。 閱讀全文>>
通常情況下,冷車時比熱車時抖動是正常的,但是如果發(fā)動機在啟動的時候抖得特別厲害,或者轉(zhuǎn)速忽高忽低,那么這就說明車子是有故障了。在此有五種故障所對應的解決辦法,例如火花塞老化,換了火花塞就能解決等。 閱讀全文>>
廣本雅閣K24A4發(fā)動機正時其實非常簡單,發(fā)動機上面有三個齒輪三個記號,首先將凸輪軸輪上的點朝上,兩個輪上的小橫杠對齊,再將正時輪上的記號和缸體上的記號對齊,鏈條上的色片對上輪上的點就可以了。 閱讀全文>>
車可能是發(fā)動機機腳墊橡膠開裂或者發(fā)動機缺缸引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平衡造成的。 閱讀全文>>
天籟和本田雅閣發(fā)動機區(qū)別主要不是體現(xiàn)在排量上,而是發(fā)動機形態(tài),天籟的2.0的發(fā)動機是L4的,雅閣的發(fā)動機1.5是L4的。 閱讀全文>>
雅閣1.5t發(fā)動機的車型是雅閣銷量中最高的,最大的功率為194馬力/5500rpm,最大的扭矩為260牛米/1600-5000rpm。動力上來說很不錯,城市出行已經(jīng)足夠。 閱讀全文>>
新款雅閣搭載著兩種不同的發(fā)動機。舒適版搭載著1.5T 177匹馬力 家用來說是完全足夠了的,畢竟是一個硬漢代表的車型。 閱讀全文>>
第十代雅閣全系搭載使用了1.5T直噴技術的渦輪增壓發(fā)動機,有兩種動力輸出的調(diào)校,動力表現(xiàn)很輕盈;第六代天籟配備了2.0T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機,發(fā)動機馬力和扭矩輸出均有提升,另外對發(fā)動機的噪音、振動以及平順性方面也進行了大量的改良。 閱讀全文>>
雅閣發(fā)動機故障燈亮:造成發(fā)動機故障燈亮的原因有很多,比如:燃油品質(zhì)不良、氧傳感器故障、恒溫器故障等多種原因造成的,首先建議檢查下車輛,聽聽發(fā)動機有無異響,尾氣是否有問題,如情況較嚴重,盡快到4S店檢查維修。 閱讀全文>>
雅閣發(fā)動機聲音很大:看具體使用時間,時間長的話可能是發(fā)動機積碳比較多,燃燒不好,造成異響。建議用一些燃油催化劑 改善燃油 促進燃燒 清潔積碳。如是新車發(fā)動機聲音大,則需到4S店檢查保修。 閱讀全文>>
奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國上市。值得一提的是,隔音是新款奧德賽升級的重點,在高速巡航以及走爛路的情況下試駕,親測相比上一代車型更加安靜。 閱讀全文>>
奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國上市。值得一提的是,隔音是新款奧德賽升級的重點,在高速巡航以及走爛路的情況下試駕,親測相比上一代車型更加安靜。 閱讀全文>>