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底盤裝甲噴涂需要幾瓶合適

底盤裝甲噴涂需要的瓶數(shù)并不是固定的。 通常來說,一般需要 5 瓶左右。但具體數(shù)量取決于您的需求和期望效果。 如果您希望達(dá)到較好的防腐蝕、隔音降噪以及防止碎石撞擊的效果,且想要較厚的涂層,那么大概需要 5 瓶左右。 如果您對(duì)涂層的要求沒 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

哈弗H5水溫多少啟動(dòng)風(fēng)扇

哈弗 H5 水溫達(dá)到一定程度風(fēng)扇才會(huì)啟動(dòng)。通常,水溫在 90 度左右風(fēng)扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉(zhuǎn),83 度低速停轉(zhuǎn),95 度高速開轉(zhuǎn),90 度低速停轉(zhuǎn)。 如果散熱器風(fēng)扇啟動(dòng)晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

汽車行駛多少公里后會(huì)報(bào)廢

汽車行駛多少公里后會(huì)報(bào)廢?答案是一般情況下,非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達(dá)到 60 萬公里,國(guó)家將引導(dǎo)報(bào)廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報(bào)廢。 還有像小、微型出租客運(yùn)汽車,行駛達(dá)到 60 萬 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

紅旗 H9 的輪胎是防爆

紅旗 H9 的輪胎不一定都是防爆胎。 只有頂配車型配備的是防爆胎,其他配置車型不是防爆胎。 防爆胎學(xué)名是漏氣保用輪胎,英文縮寫 RSC。充氣后的胎壁是支撐車輛重量的主要部分,特別是一些大扁平率的輪胎。即使輪胎突然爆裂,防爆胎的輪胎壁仍能支撐 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

外置監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為何不動(dòng)

外置胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不動(dòng)的原因及解決辦法如下: 模塊電池電量耗盡:外置胎壓監(jiān)測(cè)模塊依靠電池供電,一旦電池電量耗盡,就無法正常工作,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不動(dòng)。這時(shí)通常要更換整個(gè)胎壓檢測(cè)模塊來解決。 模塊檢查口有阻礙物:若模塊檢查口被異物阻擋,模塊不能正常 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

1.9bar的正常嗎

1.9bar 的胎壓不正常。 通常汽車輪胎要求的胎壓在 2kg - 2.5kg 左右,換算成 bar 就是 2 - 2.5bar,所以 1.9bar 偏低,需要充氣。 一般輪胎的胎壓值在 2.2 - 2.5BAR 范圍內(nèi)較好。要知道,輪 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

195 可以安全行駛嗎

胎壓 195 不可以安全行駛。 正常情況下,車輛胎壓應(yīng)在 230 至 250kpa 之間,最低也不能小于 200kpa,而 195kpa 明顯低于這個(gè)正常范圍。 車輛在使用時(shí),四個(gè)輪胎的胎壓值需要保持相同,這樣才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

長(zhǎng)安胎監(jiān)測(cè)燈亮了怎么辦

如果您開的長(zhǎng)安汽車胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了,別慌,按下面這些辦法來解決。 先找個(gè)安全的地方停車,別在高速等危險(xiǎn)路段停。 停好后,瞅瞅輪胎有沒有明顯破損、鼓包或者被異物扎了。 要是有胎壓計(jì),就量量每個(gè)輪胎的胎壓,長(zhǎng)安車正常胎壓一般在 2.3 - 2.5 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

國(guó)產(chǎn)雪地品牌中哪個(gè)比較好

國(guó)產(chǎn)雪地胎品牌中,三角輪胎就很不錯(cuò)。它成立于 1980 年,有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,品質(zhì)有保障。 朝陽輪胎也是個(gè)好選擇,其在雪地中的防滑性能出色,能讓車輛在雪天行駛更穩(wěn)定。 正新輪胎同樣值得考慮,具有良好的抓地力,能有效避免打滑。 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

汽車刷ecu能提升動(dòng)力多少

汽車刷 ecu 能提升動(dòng)力的多少不是一個(gè)固定值。 對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),是無法通過刷程序來提高動(dòng)力的。 一般情況下, 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸不足的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣,這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導(dǎo)致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會(huì)造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時(shí)有發(fā)生,比如其密封部件出現(xiàn)問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

轎車怠速應(yīng)該在多少才算正常

轎車怠速的正常數(shù)值不是一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下,車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn),這是為了讓水溫迅速升高,降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。 其他時(shí)候,比如熱車狀態(tài),轎車怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下,多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

傳感器電池多久需要更換

胎壓傳感器電池的更換時(shí)間不是固定的,一般在 2 至 3 年左右。 但具體還會(huì)受到一些因素影響,比如車輛使用頻率。 汽車制造商要求直接 TPMS 電池的使用壽命超過十年,不過實(shí)際使用中通常達(dá)不到這么久。 內(nèi)置式胎壓傳感器電池使用壽命為 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

at 變速箱能行駛多少萬公里

AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個(gè)固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長(zhǎng)。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

正常監(jiān)測(cè)燈亮了如何消除

胎壓正常監(jiān)測(cè)燈亮了,別著急,咱們來一步步解決讓它消除。 第一步,找個(gè)安全的地兒停車,把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了,等個(gè)一兩分鐘再啟動(dòng)車,等車運(yùn)行穩(wěn)當(dāng)后,瞅瞅儀表盤上的胎壓值。 第二步,要是自己有充氣的家伙事兒,能就地調(diào)節(jié)。充氣或者放氣的時(shí)候,留意著儀表盤上 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

1.9bar算漏氣了嗎

胎壓 1.9bar 算漏氣了嗎? 一般來說,正常汽車胎壓在 2.3 - 2.5bar 之間,1.9bar 確實(shí)低于這個(gè)正常范圍。 這種情況有可能是輪胎漏氣了,比如被釘子之類的尖銳物體扎破。但也不一定就是漏氣,還有可能是輪胎自然老化,導(dǎo)致 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

本田繽智燈亮了如何復(fù)位

本田繽智胎壓燈亮了復(fù)位辦法如下: 第一種,車輛啟動(dòng)后,長(zhǎng)按中控面板上的胎壓 SET 按鍵,直到胎壓數(shù)據(jù)清零,報(bào)警燈消失。 第二種,按下 SET 鍵即可復(fù)位。 第三種,在調(diào)整好輪胎壓力恢復(fù)至正常水平后,車輛點(diǎn)火,長(zhǎng)按中控胎壓 SET 鍵 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

3sge 發(fā)動(dòng)機(jī)有多少匹馬力

3SGE 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

AT變速箱能使用多少萬公里

AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長(zhǎng)。比如,有的能達(dá)到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動(dòng)變速器,由自動(dòng)變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

奔馳B級(jí)車有幾個(gè)傳感器

奔馳 B 級(jí)車通常有四個(gè)胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測(cè)輪胎壓力和溫度的重要裝置,安裝在車輛的四個(gè)車輪內(nèi)部。它能夠?qū)z測(cè)到的輪胎壓力值和溫度值,按規(guī)律變換為電信號(hào)等形式,通過無線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過 CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06
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