排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的氣體溫度很高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁上，等排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會(huì)以汽態(tài)排出。外界氣溫低時(shí)，汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚成霧或水。 其次 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管進(jìn)水是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題，那遇到這種情況該如何處理呢？ 首先，如果感覺涉水不深，想自己檢查電子系統(tǒng)是否完好，底殼是否積水，必須要進(jìn)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要把火花塞拆掉，將發(fā)動(dòng)機(jī)的水排出一些，才可以繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣能避免熄火現(xiàn)象。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車排氣管會(huì)出水，原因主要在于汽油燃燒充分。 當(dāng)汽油燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較多的水蒸氣和二氧化碳。在一定條件下，水蒸氣會(huì)液化變成水滴，這些水滴凝結(jié)后就從排氣管排出。 無(wú)論是汽車在怠速狀態(tài)，還是跑高速時(shí)，如果排氣管后面排氣口或消音器下面的排水孔滴 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)空調(diào)壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應(yīng)在 15—18bar 范圍內(nèi)。 比如說(shuō)，在捷達(dá)汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個(gè)范圍，就表明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)雨刮器繼電器一般在控制柜或者控制盒里，也有在引擎蓋下面發(fā)動(dòng)機(jī)左上角位置的。 要找到它，您得先打開引擎蓋或者檢查車內(nèi)的控制柜、控制盒。 雨刮器是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等構(gòu)成的。其作用可不簡(jiǎn)單，像自動(dòng)調(diào)節(jié)，能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管進(jìn)水是有可能導(dǎo)致熄火的。 一般來(lái)說(shuō)，在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個(gè)范圍時(shí)，排氣管一旦進(jìn)水，就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致熄火。不過(guò)呢，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)不一定進(jìn)水，只是像被嗆到一樣。這時(shí)候不用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)能安裝行車記錄儀。 新捷達(dá)車型安裝時(shí)要選好位置，一般考慮在前擋風(fēng)玻璃中間靠上的地方，這樣視野好，記錄全面。 確定位置后，根據(jù)電源線長(zhǎng)度規(guī)劃布線。電源線可以從車頂棚縫隙穿過(guò)，沿著門框向下，塞進(jìn)密封條到儀表臺(tái)底部，從最底端引出。 有人用點(diǎn)煙 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過(guò)高，沒點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)了排氣管，碰上新鮮空氣就會(huì)回火產(chǎn)生異響。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進(jìn)氣門和排氣門以及座圈接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您想解除老捷達(dá)的防盜鎖，可以按照以下步驟操作。 第一步，打開駕駛員這邊的車門。 第二步，踩下剎車踏板，這是為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做準(zhǔn)備。 第三步，按下一鍵啟動(dòng)鍵，當(dāng)儀表燈全部亮起，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已啟動(dòng)。 第四步，也是關(guān)鍵的一步，按住駕駛員車 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過(guò)高，未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管后遇到新鮮空氣會(huì)回火。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進(jìn)氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管冒出白煙，原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，從排氣管排出，比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，隨著溫度升高，白煙逐漸消失。 故障情況就比較復(fù)雜�？赡苁遣糠掷鋮s液進(jìn)入氣缸，隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車排氣管會(huì)有水排出，原因主要有以下這些。 首先，汽油完全燃燒會(huì)形成水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，溫度降低時(shí)水蒸氣就會(huì)液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時(shí)候，水蒸氣從排氣管排出就會(huì)變成水。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能有積水，像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水，達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出，這說(shuō)明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒，是正常的。 其次，暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

朗逸排氣管會(huì)突突響，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，混合氣在燃燒室內(nèi)部若不能完全燃燒，就可能讓排氣管發(fā)出突突聲，這或許是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳太多。積碳與污垢多了，會(huì)改變空氣通道截面積，控制單元就沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間工作，比如爬坡、超車、拉重物時(shí)，動(dòng)力需求大，導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行。 二是氣門間隙過(guò)大或氣門彈簧過(guò)軟，氣門開啟過(guò)晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚在相對(duì)低溫的排氣管壁上，所以會(huì)出現(xiàn)滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車排氣管出水是一種較為常見的現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)是正常的。 這主要是因?yàn)槠�油燃燒后�?huì)形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下，水以蒸汽形式存在，當(dāng)遇到低溫環(huán)境，水蒸氣就會(huì)冷凝成水。 燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)完全燃燒，產(chǎn)生水汽，水汽經(jīng)過(guò)金屬的排氣管時(shí)會(huì)凝結(jié)成 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

排氣管滴柴油的原因有不少。 一個(gè)常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問(wèn)題，導(dǎo)致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來(lái)了，看起來(lái)像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機(jī)油參與燃燒，可有的機(jī)油燃燒不了，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車排氣管的溫度到底有多高？這得分不同情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出至排氣歧管的溫度能達(dá)到 800 - 900 度。 經(jīng)過(guò)前級(jí)三元催化器，溫度會(huì)降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段，溫度又會(huì)下降，大概在 200 - 300 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問(wèn)題，像曲軸前端和后端的油封，要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損，那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化，后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導(dǎo)致回油受阻，也會(huì)漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>

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• 2025-01-06