凱迪拉克ATSL多少公里保養(yǎng)一次是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱迪拉克ATSL多少公里保養(yǎng)一次相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽油壓力的正常值通常在 300 - 350kPa 之間，不同車型會(huì)有差別。 汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)燃油壓力一般在 0.3MPa 左右擺動(dòng)。 夾住回油軟管，此時(shí)油壓表讀數(shù)就 閱讀全文>>
Shell 5w30 機(jī)油有藍(lán)殼、黃殼、紅殼、灰殼這四種。 5w30 這個(gè)標(biāo)號(hào)很關(guān)鍵，前面的 5W 代表低溫黏性指數(shù)，數(shù)值越小，低溫啟動(dòng)性能就越好，W 指冬天，意味著在低溫環(huán)境下，機(jī)油的流動(dòng)性和潤(rùn)滑性能更出色。后面的 30 表示高溫黏性指數(shù) 閱讀全文>>
多久更換一次氧傳感器？ 一般來(lái)說(shuō)，汽車氧傳感器沒(méi)有固定的更換周期，但正常情況下每 10 萬(wàn)公里需要更換一次。氧傳感器分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，車主可按自身情況選。 它是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒 閱讀全文>>
多久更換一次氧傳感器？ 正常情況下，汽車每行駛 10 萬(wàn)公里就需要更換一次氧傳感器。氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，對(duì)控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量非常重要。 不過(guò)，氧傳感器并沒(méi)有固定不變的更換周期，如 閱讀全文>>
汽車充多少電才能發(fā)動(dòng)？一般來(lái)說(shuō)，汽車充電 5 至 10 分鐘就能啟動(dòng)。但具體時(shí)間會(huì)因多種因素有所不同。 汽車電瓶有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池等類型，通常說(shuō)的電瓶主要是鉛酸蓄電池。正常情況下，汽車電瓶充 5 至 20 分鐘差不多可以 閱讀全文>>
更換剎車油一般需要 1 升左右。 不過(guò)，如果想要更徹底地清潔剎車系統(tǒng)，可能就需要 2 升。 剎車油通常每 4 萬(wàn)公里或每 2 年需要更換，要注意不同氣候環(huán)境下更換周期可能不同。 更換時(shí)必須使用與原車同等級(jí)別的剎車油，比如原車是 DOT4 級(jí) 閱讀全文>>
汽車水溫多少才算正常呢？ 一般來(lái)說(shuō)，汽車水溫在 80 到 95 攝氏度之間是正常的。比如，汽車水溫在 90 攝氏度左右就很正常。 汽車水溫表由指針、刻度和字母 C、H 組成，C 代表 60 度，紅色網(wǎng)格代表 110 度。80 至 90 閱讀全文>>
D25 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力因型號(hào)不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)型號(hào)可選，分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW，對(duì)應(yīng)的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>
離合片的更換時(shí)間不是固定的，通常在 10 萬(wàn)公里左右，但這取決于很多因素。 比如駕駛習(xí)慣，習(xí)慣好的可能十幾萬(wàn)公里都不用換，習(xí)慣差的，像新手起步、換擋動(dòng)作不熟練，可能幾萬(wàn)公里就得換。 還得看使用情況，正常行駛中如果發(fā)現(xiàn)汽車動(dòng)力不足，上坡起步明 閱讀全文>>
車的冷卻液多少是正常的？一般來(lái)說(shuō)，汽車?yán)鋮s液 5 到 6 升是正常的范圍。 汽車?yán)鋮s液又稱防凍冷卻液，是保證水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的介質(zhì)。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。 正常情況 閱讀全文>>
汽油濾清器多久更換一次？這沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，取決于多種因素。 一般來(lái)說(shuō)，4 萬(wàn)公里左右需要更換。如果平時(shí)加劣質(zhì)汽油多，就得縮短更換周期。 通常，汽車每行駛 10000 - 20000 公里左右可能就需要更換汽油濾清器，具體還要看實(shí)際情況。比如 閱讀全文>>
剎車片的更換時(shí)間不是固定的。 通常，常規(guī)剎車片每行駛 2.5 萬(wàn)至 3 萬(wàn)公里左右更換。前剎車片約三萬(wàn)公里更換，后剎車片八萬(wàn)公里左右更換。但這只是大概的平均里程，實(shí)際得看個(gè)人用車習(xí)慣和車輛剎車系統(tǒng)的差異。 比如新手剎車踩得多，消耗大；自 閱讀全文>>
剎車盤多久更換一次沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況是 5 到 8 萬(wàn)公里換一次，但這和個(gè)人駕駛習(xí)慣、行駛路況關(guān)系很大。 比如說(shuō)，有的人開(kāi)車習(xí)慣猛踩剎車，那剎車盤磨損就快，可能五六萬(wàn)公里就得換；要是開(kāi)車比較穩(wěn)，剎車用得少，十幾萬(wàn)公里換也有可能。 剎車 閱讀全文>>
汽油泵多久需要更換一次，其實(shí)沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常，車輛每行駛 10 萬(wàn)公里左右可以考慮更換，但這并非絕對(duì)。 汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽油泵，有裝在供油管路中和汽油箱中兩種，前者安裝拆卸方便。 一般來(lái)說(shuō)，汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)多久清理一次積碳，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，汽車在市區(qū)長(zhǎng)期使用，建議每 2 萬(wàn)公里清洗一次噴油器和進(jìn)氣口，每 2 年或行駛 4 萬(wàn)公里清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 如果經(jīng)常跑高速，3 - 4 萬(wàn)公里清理一次就行。 要是發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力減弱 閱讀全文>>
原裝輪胎能行駛的公里數(shù)沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō)，原裝輪胎能跑 6 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里或者使用 3 年到 5 年。但這只是個(gè)大概范圍，實(shí)際能行駛的公里數(shù)會(huì)受很多因素影響。 比如道路條件，在平坦的城市道路行駛，輪胎磨損�。灰窃诼窙r差的山區(qū)或工地 閱讀全文>>
三元催化器能用多少公里？這得看具體情況。 在國(guó)內(nèi)，一般標(biāo)準(zhǔn)是 8 萬(wàn)至 10 萬(wàn)公里，國(guó)外通常是 16 萬(wàn)至 20 萬(wàn)公里。但實(shí)際上，它并非有固定的使用里程。 三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)把有害的 CO、HC 和 NOx 等氣體 閱讀全文>>
油水分離器的更換時(shí)間沒(méi)有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。 通常，如果使用環(huán)境良好，每年更換一次即可。但要是使用環(huán)境惡劣，像廢水中有大量油脂、化學(xué)品等，更換周期就得縮短。 按汽油品質(zhì)來(lái)說(shuō)，汽車跑 30000 公里左右換一次較好，且得用真品，不然會(huì)損壞油泵和噴油 閱讀全文>>
485 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究，他通過(guò)測(cè)量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，表示單位時(shí)間內(nèi)做 閱讀全文>>
汽油過(guò)濾器多久更換一次？這得看具體情況。 通常，外置汽油濾清器建議在行駛 1 - 2 萬(wàn)公里時(shí)更換，內(nèi)置汽油濾清器一般在 10 萬(wàn)公里左右更換。 但這不是絕對(duì)的，更換周期會(huì)受很多因素影響。比如汽油濾清器有化油器式和電噴式兩種類型，使用化油器 閱讀全文>>
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