離合器的自由間隙一般是 0.5 - 2.0 毫米。 這個間隙指的是當離合器處于分離狀態(tài)時，離合器活塞和離合器片或離合器片和卡環(huán)之間一定的軸向間隙，作用是保證鋼片和摩擦片之間無任何軸向壓力。其大小能用卡環(huán)或鋼片的厚度來調(diào)整。 離合器安裝在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

逍客剎車片更換時間沒有固定標準。 一般來說，前剎車片在行駛 3 萬至 5 萬公里后更換，后剎車片在 6 萬至 10 萬公里之間更換。不過這只是個大概范圍，實際更換周期受多種因素影響。 像駕駛習慣，如果經(jīng)常急剎車，剎車片磨損就快；行駛路況差， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

活塞環(huán)開口間隙標準一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側(cè)隙、端隙和背隙三種。側(cè)隙也就是邊隙，是活塞環(huán)裝入活塞時，其側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙，標準為 0.04 - 1.10mm，其中第一道環(huán)工作溫度高，間隙較大，一般在 0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法有不少。 比如已知點火順序是 1-3-4-2 的發(fā)動機，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)其氣門。然后轉(zhuǎn)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)間隙。再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸到排氣上止點，調(diào)間隙，最后 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要查看日產(chǎn)逍客的凸輪軸正時，您可以這么做。 先把發(fā)動機點火正時標記對準，通常這標記是個小三角形或 T 形刻痕，在氣門室蓋底部，得保證它和氣門室蓋上的標記對齊。 接著檢查凸輪軸的正時齒輪，發(fā)動機兩側(cè)各有一個，齒輪上有刻痕，要和氣門室蓋上的標記 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的凸輪軸軸向間隙檢查和調(diào)整很重要。 檢查方法有兩種，一是調(diào)整推力凸緣的厚度，推力凸緣在氣缸體前端面，處于凸輪軸第一道軸頸端面與正時齒輪或鏈輪間。檢查時用塞尺測推力凸緣與正時齒輪端面的間隙，標準值約 0.10mm。超范圍可減小隔圈厚度或換 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機氣門間隙的設(shè)置是一個關(guān)鍵的參數(shù)，對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機，進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

16 款逍客更換空調(diào)濾清器其實不難。 首先，空調(diào)濾網(wǎng)在駕駛員位置下方，一般位于油門右側(cè)。具體操作是先把油門右側(cè)的塑料板卸掉，上面有把手，一拉就能下來。 接著，拉出濾網(wǎng)，注意濾網(wǎng)是有正反的，區(qū)分方法比如原廠的濾網(wǎng)上有前后字樣的標記，或者有 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

東風日產(chǎn)逍客空調(diào)濾清器的位置主要有以下幾個： 正行駛腳下前面的內(nèi)飾板里面、副駕駛左腳處、駕駛座右側(cè)的裝飾板里、副駕駛手套箱內(nèi)，部分車型另一個位于前防風水箱下方。 尼桑逍客空調(diào)濾芯在副駕駛左腳處的拆卸方法是：濾網(wǎng)蓋板連著灰色的密封海綿，中 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

日產(chǎn)騏達的氣門間隙，進氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達 1.6 排量的進氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動機很重要的部件，有進氣門和排氣門之分。進氣門負責把空氣引入發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

日產(chǎn)逍客傳感器損壞的原因主要有以下幾種。 一是傳感器的保險絲損壞。保險絲是保護電路的重要部件，如果它出現(xiàn)問題，會影響傳感器的正常工作。 二是傳感器的線路發(fā)生故障。線路如同傳感器的“血管”，一旦有斷路、短路等問題，傳感器就無法接收和傳遞電信號 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

進氣門和排氣門的間隙數(shù)值不是固定不變的，會因多種因素有所不同。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙通常在 0.30mm 至 0.35mm 之間。有的車型進氣門間隙在 0.20mm 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

上菲紅 C9 發(fā)動機氣門間隙調(diào)整，您得這么來。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點，調(diào)一半氣門，把曲軸轉(zhuǎn)一周，再調(diào)剩下的。 要注意，氣門間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的，得拆進排氣門室蓋和磁電機外罩，讓磁電機轉(zhuǎn)子外圓面上“T”刻線與機殼刻線對 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

半軸有間隙在稍微顛簸的路上會咯噔響，原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動，長時間使用可能會使螺絲變松，導致半軸連接處松動從而產(chǎn)生咯噔響，要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂，車輛正常行駛，尤其左右打方向或轉(zhuǎn)彎時響聲更明顯，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

方向盤間隙太大的情況，原因有不少。 比如車輛用久了、公里數(shù)多了，方向機和轉(zhuǎn)向立柱會磨損，像方向柱十字軸磨損，這其實就是個萬向節(jié)，磨損了方向盤間隙就大了，有時還會有咯噔咯噔聲。 方向機齒輪齒條要是磨損，特別是停車不回正方向盤，會加快磨損。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

碟剎的剎車片間隙調(diào)整可以這樣做。 先看看剎車片磨損情況，如果磨損嚴重得先換。 然后找調(diào)整螺栓，位置因車型而異，可能在卡鉗上部或側(cè)面。 用工具逆時針轉(zhuǎn)螺栓能減小間隙，也就是松剎車；順時針轉(zhuǎn)增大間隙，即緊剎車。 每次轉(zhuǎn)完要做剎車測試，輕踩踏板看 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

東風日產(chǎn)逍客的剎車片價格因品牌、材質(zhì)和銷售渠道等因素而有所不同。 在京東，TRW 天合的前輪剎車片當前到手價 149 元。 阿里巴巴上，匯世陶瓷后剎車片價格為 100 元，還有 25 元、8 元、5 元等不同價位的剎車片。 博巖剎車片適用日 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

氣門間隙的設(shè)置大小不是固定的，會因發(fā)動機類型、廠家設(shè)計等有所不同。 一般來說，汽油機進氣門間隙約為 0.2 毫米，排氣門約 0.25 毫米；柴油機進氣門約 0.25 毫米，排氣門約 0.3 毫米。 但具體數(shù)值要以車型為準，通常可在車附帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-16