途勝發(fā)動機(jī)異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途勝發(fā)動機(jī)異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
柴油發(fā)動機(jī)排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因?yàn)椴裼褪翘細(xì)浠衔铮紵龝r(shí)會產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
新車原地打方向有異響，原因可能有多種。 比如轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音，這是正常的，無需處理。 還有方向柱防塵套缺少潤滑產(chǎn)生摩擦聲，在防塵套內(nèi)涂些黃油就能解決。 減震器平面軸承缺油也會導(dǎo)致異響，這種情況可打開車頭蓋查看處理。 另外，新車尚未完成磨 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，是保障車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵。 咱們可不能去探討破壞發(fā)動機(jī)的方法，而是要著重關(guān)注如何保護(hù)和保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)能長久穩(wěn)定地運(yùn)行。 要保護(hù)好發(fā)動機(jī)，首先得使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。機(jī)油就像發(fā)動機(jī)的“血液”，質(zhì)量不好的機(jī)油容易導(dǎo)致潤 閱讀全文>>
斯柯達(dá)明銳天窗會異響，原因主要有以下這些。 一是天窗附近部件松動，比如螺絲松動，這不僅會導(dǎo)致異響，嚴(yán)重的還可能有脫落隱患。 二是密封件質(zhì)量差，像膠條或密封膠圈老化，長期雨淋或暴曬會使其在行駛中產(chǎn)生松動異響。 三是天窗內(nèi)部零件的摩擦，比 閱讀全文>>
剛換的剎車片會有異響，原因主要有以下這些。 首先，新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時(shí)沒打磨舊盤，導(dǎo)致安裝不匹配，新片與舊盤不平的面摩擦，使新剎車片磨損不均。 其次，剎車系統(tǒng)存在缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，剎車單位面積內(nèi)壓強(qiáng) 閱讀全文>>
汽車門鎖自己咔咔響，原因主要有以下這些。 一是車門密封膠條老化，這種情況買瓶硅脂自己保養(yǎng)，涂抹到密封膠條上，吸收一小時(shí)后擦掉就行。 二是中控鎖損壞，得立即去 4S 店維修，要用正品原廠配件。平時(shí)車窗縫隙塞進(jìn)小卡片會導(dǎo)致中控鎖損壞。 三 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)廢氣管噴機(jī)油是不少車主會遇到的問題，這主要有以下幾個(gè)原因。 一是曲軸壓力大，比如汽缸竄氣或者曲軸箱呼吸器堵了壞了。 二是 PCV 閥有故障，意味著曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出狀況。 三是氣門油封出問題。 四是曲軸通風(fēng)閥老化。 五是氣門桿和氣門導(dǎo)管 閱讀全文>>
下雨天開車發(fā)動機(jī)一般不會進(jìn)水。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)有多重保護(hù)措施。比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣是經(jīng)過空氣濾清器的，而空氣濾清器在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，有發(fā)動機(jī)罩阻擋，雨水難以直接進(jìn)入。 但也有特殊情況，如果高速行駛時(shí)濺起的雨水較多，或者遭遇洪水，水位超過輪胎的一半，那就有 閱讀全文>>
踩下離合時(shí)發(fā)出異響，原因不少。 分離軸承要是磨損過度或缺油，輕輕踩下離合踏板，讓分離杠桿和分離軸承接觸，聽到“砂、砂”聲，那可能就得更換軸承。要是加油后還有響聲，說明磨損得厲害。 踏板踩到底響，放松后響聲消失，一般是離合器減振彈簧松動或折斷 閱讀全文>>
軒逸作為一款熱門車型，其異響問題受到不少車主關(guān)注。 最常見的異響主要出現(xiàn)在中控附近、門縫和底盤這幾個(gè)地方。 中控附近產(chǎn)生異響，往往是因?yàn)樗芰吓鲎埠屠淇s。特別是天冷剛開熱風(fēng)時(shí)，在車輛啟動或者行駛過程中表現(xiàn)得較為明顯。這種情況解決起來不算復(fù) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有不少。 首先是燃油排放系統(tǒng)方面，比如燃燒狀態(tài)不佳，這可能與燃油質(zhì)量不好、進(jìn)氣量異常有關(guān)。氧傳感器檢測廢氣中的氧濃度，空氣流量計(jì)感測進(jìn)氣量，若它們給 ECU 的信息出現(xiàn)問題，故障燈就會亮。 其次發(fā)動機(jī)爆震也會導(dǎo)致，這可能 閱讀全文>>
雨刮器刮玻璃發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的，相應(yīng)的解決辦法如下： 首先，雨刮器使用時(shí)間長，橡膠老化變硬，那就需要更換新的雨刮器。選購時(shí)要挑質(zhì)量好、品牌可靠的，能延長使用壽命，減少異響。 其次，玻璃表面有污垢、油膜等雜質(zhì)，要定期用專門的 閱讀全文>>
汽車啟動時(shí)有異響可能由多種原因造成。 發(fā)動機(jī)溫度太低，此時(shí)更換節(jié)溫器就能解決。 三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹產(chǎn)生異響，這是正常的，啟動一會兒就會消失。 變速箱故障致使內(nèi)齒輪摩擦有異響，得趕緊去汽修店或 4S 店維修。 發(fā)動機(jī)皮帶或鏈條磨損的話，為 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)動方向盤會發(fā)出異響，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，這就得更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，還得做四輪定位。 方向機(jī)防塵套要是漏油，那就得更換防塵套或者重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大也會造成故障，那得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng) 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動機(jī)嗡嗡響，主要有兩個(gè)原因。 一是冷卻系統(tǒng)在運(yùn)行。發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)溫度較高，約 90℃，熄火后溫度不會立刻降低，這時(shí)冷卻系統(tǒng)會自動啟動，散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)來給發(fā)動機(jī)降溫，所以會發(fā)出嗡嗡聲，這屬于正常現(xiàn)象。 二是車輛無法完全熄火。如 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸需要更換不少部件。 首先是氣缸套，要是其圓度、圓柱度公差超范圍，會讓活塞與缸套密封變?nèi)�，就得更換。 空氣濾清器也得更換或保養(yǎng)，不密封會使過濾效果差。 還有活塞銷卡簧，沒裝或出問題會導(dǎo)致活塞銷運(yùn)動時(shí)竄出，得更換或安裝好。 發(fā)動機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>
車門開關(guān)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下幾個(gè)方面及相應(yīng)的解決辦法。 一是車門限位器的問題。限位器用來限制開車門的角度和防止車門擺動，使用時(shí)間長了容易銹住，導(dǎo)致開關(guān)車門出現(xiàn)很大響聲。這時(shí)，往限位器上抹點(diǎn)黃油或者潤滑劑，能減少滯澀感，改善異響。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速熄火的原因主要有以下這些。 怠速開關(guān)信號電路方面，因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動機(jī) ECU 無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，引發(fā)怠速不良。 怠速控制閥及其電路問題，比如 ISC 閥積炭堵塞、 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確檢測發(fā)動機(jī)氣缸壓力，您可以這樣做。 先啟動發(fā)動機(jī)，讓其達(dá)到正常工作溫度。接著拆除所有高壓線，把火花塞松開 2 圈，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 6 - 8 秒以上，用壓縮空氣把火花塞周圍垃圾徹底吹走。 然后仔細(xì)拆下所有火花塞，檢查火花塞狀況，比如火花塞油 閱讀全文>>
換剎車片后剎車異響，常見原因主要有這么幾個(gè)。 一是新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時(shí)沒打磨舊盤，新片直接與舊盤不平的面摩擦，導(dǎo)致新片磨損不均。 二是剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，剎車單位面積內(nèi)壓強(qiáng)增大。 三是更 閱讀全文>>
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