途勝用什么型號(hào)機(jī)油是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途勝用什么型號(hào)機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē) VIN 碼,也就是車(chē)輛識(shí)別碼,是由 17 位字母和數(shù)字組成的用于識(shí)別汽車(chē)身份的編碼,就像汽車(chē)的身份證。 它能表示汽車(chē)生產(chǎn)商、生產(chǎn)地、生產(chǎn)年份、引擎底盤(pán)序號(hào)等眾多信息。這 17 位分別有不同含義。 第 1 位代表車(chē)輛生產(chǎn)國(guó)家和地區(qū), 閱讀全文>>
車(chē)漆主要由樹(shù)脂、顏料、溶劑和添加劑這四種基本成分構(gòu)成。 樹(shù)脂作為成膜物質(zhì),是車(chē)漆的主體成分,比如干性油、半干性油改性的天然樹(shù)脂、人造樹(shù)脂、合成樹(shù)脂等制成的樹(shù)脂,能讓顏料保持明亮狀態(tài),堅(jiān)固耐久且黏附在物體表面。目前常用的合成樹(shù)脂如丙烯酸聚氨 閱讀全文>>
機(jī)油乳化不能使用。 機(jī)油乳化后會(huì)形成白色乳狀物,表明已發(fā)生化學(xué)變化。導(dǎo)致機(jī)油乳化的原因主要有兩個(gè)。一是機(jī)油中混入水分,可能源于熱交換器中水滲入,或燃燒室中的水進(jìn)入。這時(shí)要檢查熱交換器和燃燒室是否泄漏并維修。二是機(jī)油中混入汽油,可能是噴油量多 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油的型號(hào)眾多。 按 SAE 法分類(lèi),夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60 五種,數(shù)字越大粘度越大,適用最高氣溫越高;冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 六種,W 前數(shù)字越小低溫粘度越小、低溫流動(dòng)性越好、適用最 閱讀全文>>
車(chē)用尿素是一種用于汽車(chē)尾氣處理的重要物質(zhì),特別是在柴油車(chē)上應(yīng)用廣泛。 它的主要作用就是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退,從而讓?chē)輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),減少對(duì)環(huán)境的污染。 車(chē)用尿素的學(xué)名叫做柴油機(jī)尾氣處理液。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中, 閱讀全文>>
分動(dòng)箱應(yīng)該加 ATF 自動(dòng)變速器油。 ATF 油具有良好的潤(rùn)滑性和冷卻性,能確保分動(dòng)箱內(nèi)部零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),提升車(chē)輛行駛性能和穩(wěn)定性。 分動(dòng)箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力分配到后軸,或同時(shí)分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類(lèi)似傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但關(guān)鍵在于具 閱讀全文>>
廢氣管?chē)姍C(jī)油的原因主要有以下這些: 一是曲軸通風(fēng)閥老化,這種情況得更換新的通風(fēng)閥。 二是活塞、缸套、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)失靈,密封效果沒(méi)了,所以機(jī)油會(huì)噴,得及時(shí)換掉磨損部件。 三是氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管磨損太嚴(yán)重,間隙太大就會(huì)漏油,要更換氣缸桿和 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油是有保質(zhì)期的。 未開(kāi)封的機(jī)油,保質(zhì)期通常在 4 - 5 年左右,部分能達(dá)到 5 年甚至更長(zhǎng),不過(guò)具體得看廠(chǎng)家標(biāo)注。 而開(kāi)封了的機(jī)油,保質(zhì)期為 1 年。倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油保質(zhì)期則為 6 個(gè)月。 不同類(lèi)型的機(jī)油,更換時(shí)間也不一樣。 閱讀全文>>
更換機(jī)油濾清器其實(shí)不難,您按下面這些做就行。 先準(zhǔn)備好工具,像足量新機(jī)油,按用戶(hù)手冊(cè)選合適的 SAE 粘度、API 性能和數(shù)量。新的機(jī)油濾芯,也得看手冊(cè)選對(duì)型號(hào)尺寸。還要有機(jī)濾扳手、手套、費(fèi)油盆、漏斗、木楔、千斤頂和 15mm 扳手。 閱讀全文>>
機(jī)油是有保質(zhì)期的。 未開(kāi)封的機(jī)油保質(zhì)期通常為 5 年。開(kāi)封后未使用且妥善保管的機(jī)油,保質(zhì)期一般在 1 年左右。 倒入發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾用過(guò)的機(jī)油,如果換油后不久需長(zhǎng)時(shí)間擱置,超過(guò) 6 個(gè)月建議下次使用新油。 機(jī)油的保質(zhì)期受多種因素影響。儲(chǔ)存條件很關(guān) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油的原因主要有以下這些。 首先是氣門(mén)油封老化,橡膠失去彈性密封不嚴(yán),機(jī)油就會(huì)滲入燃燒室燃燒被消耗掉,早上第一次啟動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì)有一股藍(lán)煙,車(chē)熱后很快消失,通常是水溫過(guò)高或使用年限到期造成。 其次,缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì) 閱讀全文>>
輪胎花紋型號(hào)的查看其實(shí)不難,就在輪胎的胎側(cè)就能找到。 輪胎花紋有多種類(lèi)型,比如縱向花紋、橫向花紋、塊狀花紋、單導(dǎo)向花紋、不對(duì)稱(chēng)花紋、混合花紋等。 單導(dǎo)向花紋融合了橫向和縱向花紋的長(zhǎng)處,剎車(chē)表現(xiàn)好,在干濕地的抓地力強(qiáng),排水也不錯(cuò),適合跑高速。 閱讀全文>>
4LO 閃爍代表車(chē)輛四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 可能是系統(tǒng)故障,比如傳感器故障、傳動(dòng)箱油液?jiǎn)栴}、電氣故障等。也可能是在車(chē)輛切換成四驅(qū)系統(tǒng)低速巡航模式時(shí)的正常短暫閃爍。 如果 4LO 閃爍,首先可以嘗試高四低四切換,切換過(guò)程中踩幾下油門(mén),將 閱讀全文>>
汽車(chē)碳罐的作用主要有以下這些。 首先,它能收集和儲(chǔ)存汽油蒸汽。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),外界新鮮空氣和汽油蒸汽混合在碳罐內(nèi),被儲(chǔ)存在活性碳罐里。等車(chē)輛啟動(dòng),電磁閥門(mén)打開(kāi),汽油蒸汽就能進(jìn)入氣缸參與燃燒,這既減少了有害氣體排放,又降低了油耗,提高了燃 閱讀全文>>
車(chē)子燒機(jī)油主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 車(chē)?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油,是氣門(mén)油封老化,溫度低時(shí)橡膠油封僵硬無(wú)法密封,機(jī)油從氣門(mén)漏入燃燒室,要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋更換氣門(mén)油封,這是中修項(xiàng)目,需 4 至 5 小時(shí)。 熱車(chē)燒機(jī)油,多是活塞環(huán)密封性不好,機(jī)油在油泵 閱讀全文>>
車(chē)電瓶燈亮代表車(chē)輛充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障。原因主要有以下這些: 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂,致使發(fā)電機(jī)無(wú)法工作。解決辦法是更換新皮帶并調(diào)整松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身?yè)p壞,比如驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等。檢測(cè)時(shí)可用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)額定發(fā)電量,低于正常范圍值就需 閱讀全文>>
SM 機(jī)油屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的一個(gè)級(jí)別,排行第三,僅次于 SN 和 SP 級(jí)別。 SM 機(jī)油具有較好的抗氧化性和抗磨性,屬于非常環(huán)保的等級(jí)。SM 機(jī)油既有合成機(jī)油也有礦物油,其中主要是以半合成機(jī)油為主。 機(jī)油級(jí)別字母越靠后,等級(jí)依 閱讀全文>>
想要選擇合適的氙氣燈型號(hào),您得注意以下這些事兒。 先得搞清楚您車(chē)對(duì)應(yīng)的燈泡型號(hào),常見(jiàn)的有 H1、H3、H4、H7、9004、9005、9006 等等。要是型號(hào)選錯(cuò)了,安裝時(shí)接口不匹配,那可就麻煩啦。 然后是色溫,這可不是越高越好。太高的色溫 閱讀全文>>