本田思域采用的是本田經(jīng)典的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)—VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)在世界上還是比較先進(jìn)的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-11-22

本田思域采用的是本田經(jīng)典的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)—VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)�！癡TEC”這個(gè)字是英文Variable valve Timing and lift Electronic Control system的縮寫，也就是可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)的意思。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-11-18

思域搭載的是本田地球夢(mèng)系列渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有1.0T和1.5T兩款動(dòng)力總成。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是L15B8，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是P10A1。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-11-04

思域一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-27

思域這款車其實(shí)既有三杠發(fā)動(dòng)機(jī)也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上1.0t的思域都是三杠發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5t的思域則都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。思域給大部分國(guó)民的印象都是只有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上只不過是因?yàn)樗母姿加蚴�分熱銷所以把三杠發(fā)動(dòng)機(jī)的名頭全都?jí)哼^去了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-06

十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為P10A1的1.0升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為92千瓦,與之匹配的是一臺(tái)手動(dòng)或CVT變速箱。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-24

思域發(fā)動(dòng)機(jī)啟停默認(rèn)啟動(dòng)狀態(tài)，如果需要關(guān)閉這個(gè)功能，可以按一下檔把右上方的A圈OFF鍵。最好配合自動(dòng)駐車使用。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-06-04

思域發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能原因，點(diǎn)火時(shí)間提前或靠后，發(fā)動(dòng)機(jī)缺少潤(rùn)滑油，或者正時(shí)齒輪異響。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-13

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是生產(chǎn)廠家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息。包括發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等。思域發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，上面有銘牌信息。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-16

思域發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障是點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障、進(jìn)氣系統(tǒng)的故障、怠速不良故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良、冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開關(guān)有故障等原因。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-02-15

一般的，車架號(hào)在副駕駛的座位下面，不分品牌。十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，但是不同品牌的位置也不一樣，但是肯定都在發(fā)動(dòng)機(jī)上面。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-25

思域1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是L15B8。本田推出的這款代號(hào)L15B8的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在最近一兩年非常引入矚目，該發(fā)動(dòng)機(jī)被冠以全球最強(qiáng)熱效率，可見這款發(fā)動(dòng)機(jī)的牛逼。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-16

十代思域搭載型號(hào)為P10A1的1.0升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為92千瓦，與之匹配的是一臺(tái)手動(dòng)或CVT變速箱，百公里綜合油耗分別為：手動(dòng)變速箱5.5升；CVT變速箱5.0升。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-16

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國(guó)內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V 出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進(jìn)化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技，為您呈現(xiàn)極具未來(lái)感和科技感的魅力之作。... 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-15

第九代思域?qū)⑾冗M(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)盡情激發(fā)，也將諸多精華呈現(xiàn)于眼前。作為享譽(yù)世界的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)賽道的磨練，更經(jīng)進(jìn)一步的改進(jìn)和提升，帶來(lái)更優(yōu)秀的動(dòng)力和更低的油耗輸出。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-14

全新一代思域Type-R采用1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率接近220kW(300PS),與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。其主要的對(duì)手包括雅特OPC、�？怂筊S、梅甘娜RS、高爾夫GTI等。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-01-13

思域近兩年的的火爆程度毋庸贅述，已經(jīng)成為繼五菱宏光、本田飛度之后的又一網(wǎng)紅車型，這也是筆者推薦思域的原因之一。高顏值緊湊型家轎，非思域莫屬了。思域目前共推出兩款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各一款。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-13

此次搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從該發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩還是很厲害的。與發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的為6速手動(dòng)以及CVT變速箱。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-12

本田思域采用的是本田經(jīng)典的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)—VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)�！癡TEC”這個(gè)字是英文Variable valve Timing and lift Electronic Control system的縮寫，也就是可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)的意思。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-01-11

東風(fēng)本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，動(dòng)力充沛。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是103千瓦,這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-03