思域(進口)為什么銷量不行是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于思域(進口)為什么銷量不行相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
思域雷達不報警的情況可能由多種原因造成。 首先雷達主機電源線沒接好或無電流供電,這種情況得重新接好電源線。 雷達主機線松脫也會有影響,要把它固定好。 要是蜂鳴器損壞,得及時維修或者更換。 倒車燈開關出故障,掛倒擋時倒車燈不亮,那就得檢查開關 閱讀全文>>
九代思域怠速抖動的原因及解決辦法,您可得瞧好了。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因,像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多,會導致燃燒不充分,冷啟動時汽油被積碳大量吸收,混合氣過稀,啟動困難,著車后又變濃,造成怠速抖動。辦法就是清洗油路,檢查并清洗怠速馬達的積 閱讀全文>>
思域啟動時轉速高是正常的。 冷車狀態(tài)下,發(fā)動機需要高轉速來迅速達到正常工作狀態(tài)。因為此時要讓發(fā)動機盡快進入正常工況,就需要較濃的混合氣,所以進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。 冷車啟動時,汽車需要更多燃油來加熱發(fā)動機,發(fā)動機電腦會自動增 閱讀全文>>
十代思域啟動時會抖動,這可能由多種原因造成。 點火系統(tǒng)出問題就會這樣,比如火花塞間隙不對,或積炭太多,還有點火線圈損壞、高壓線脫落或漏電。 積碳過多也是重要原因,發(fā)動機、節(jié)氣門及噴油嘴上積碳多,會吸附汽油,導致氣缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定,冷啟 閱讀全文>>
十代思域空調(diào)只吹風不制冷,可能是以下原因及對應的解決辦法。 溫度設置不合理,應設定在 30 度并使用微風。 內(nèi)機過濾網(wǎng)和外機冷凝器太臟,得清潔。 系統(tǒng)壓力低,正常制熱壓力在 1.6 - 2.1MPa,低于此標準要適量加氟。 空調(diào)從制冷到制熱 閱讀全文>>
十代思域音響突然沒聲音,可能是這些原因。 插座和信號線接觸不良,得查看音響通電情況,保證各信號線接觸良好。 功放故障也會這樣,像電容損壞、功放管燒壞。有的功放一個通道沒聲音,這多是電路問題。功放還可能有音量電位器接觸不好、左右聲道不平衡、保 閱讀全文>>
思域出現(xiàn)機油增多的問題,主要原因在于發(fā)動機設計存在缺陷。 車輛冷車啟動時,噴入氣缸的汽油因溫度低凝結在氣缸壁,最終流入曲軸箱。1.5T 發(fā)動機未預熱時,側置式噴油嘴會把部分霧化汽油噴到冷缸壁上,形成油滴,在活塞環(huán)刮磨下進入曲軸箱與機油混合。 閱讀全文>>
思域開空調(diào)發(fā)動機聲音變大,原因主要有這些。 一是空調(diào)風扇的扇葉和軸承故障,使得空調(diào)功率增大,發(fā)動機噪聲就大了。 二是節(jié)氣門臟堵或卡滯,空調(diào)工作后壓縮機由發(fā)動機帶動,發(fā)動機負荷增加。 三是空調(diào)泵異響,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤滑油,前 閱讀全文>>
思域起步松剎車會異響,原因主要有以下這些: 剎車片磨損過度,離開固定架,會產(chǎn)生異響。 剎車從動油缸生銹,影響正常工作,也會導致起步松剎車時出現(xiàn)異常聲音。 手剎線不工作,同樣可能引發(fā)此問題。 剎車片太硬,剎車總泵回位慢,還有剎車盤與剎 閱讀全文>>
新款思域后備箱會異響,可能是以下原因: 1. 后備箱內(nèi)物品沒放好或門沒關好。行駛中物品移動或門沒關緊會產(chǎn)生震動和異響。 2. 螺絲松動或脫落。檢查后備箱相關螺絲,松動的用扳手或螺絲刀緊固。 3. 內(nèi)襯板卡扣松動。查看內(nèi)襯板卡扣,松動的要緊固 閱讀全文>>
本田思域發(fā)動機抖動厲害的原因有不少。常見的就是節(jié)氣門過臟或者噴油器積碳太多。發(fā)動機內(nèi)部積碳嚴重時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收,導致冷啟動混合氣過稀,啟動困難。 還有點火系統(tǒng)的問題,得檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果 閱讀全文>>
如果 9 代思域更換漲緊輪后開空調(diào)依舊異響,可能有以下原因和解決辦法: 原因一:皮帶問題。 也許更換漲緊輪時,皮帶沒有得到恰當?shù)臋z查和處理。皮帶老化、磨損或者有裂痕,都可能導致開空調(diào)時出現(xiàn)異響。解決辦法是檢查皮帶,如有問題,及時更換新的 閱讀全文>>
思域前剎車盤凸出來是為什么原因,思域前輪剎車盤思域前剎車盤凸出的緣由在于剎車盤磨損不均衡,需要開展更換或者調(diào)整剎車盤的間隙。剎車盤不存在固定的更換周期,通常在車輛行駛達 10 萬公里時需要針對剎車盤予以檢查,倘若出現(xiàn)損壞或者磨損至極限數(shù)值, 閱讀全文>>
思域剎車片會報警提示嗎為什么,思域剎車片會報警提示嗎思域的剎車片具備報警提示功能。思域的剎車片不存在固定的更換周期,通常在汽車行駛 2.5 萬至 3 萬公里左右時會對剎車片進行更換。思域的剎車片大抵是依據(jù)汽車行駛的路況、駕駛人員踩踏制動踏板 閱讀全文>>
思域后懸架是獨立懸架嗎為什么,思域后懸架是獨立懸架嗎視頻思域的后懸架為獨立懸架,確切地說是多連桿獨立懸架。思域系本田旗下的一款緊湊型轎車,此車上市后贏得了眾多消費者的青睞。思域亦頗受諸多改裝車愛好者的喜愛。思域總計運用了兩款發(fā)動機,其一為 閱讀全文>>
思域type r為什么不引進,思域type r為什么不引進思域 Type R 為何未被引進?這主要歸因于本田汽車針對我國尚不清晰的新能源積分法,仍處在一種觀望的態(tài)勢,不敢輕易引入此類并非環(huán)保的高性能車輛。思域 Type R 乃是本田汽車推出 閱讀全文>>
cc為什么跑不過思域了,cc跑不過思域是真的嗎CC 跑不贏思域,或許是車輛的磨合狀況以及款式偏舊所致。這兩款車的最高時速極為相近,百公里加速都約在 8.5 上下,難決高下。就發(fā)動機而言,CC 為 2.0T,而思域是 1.5T,CC 的性能更 閱讀全文>>
為什么感覺型格的底盤比思域高一點,為什么感覺型格的底盤比思域高呢汽車底盤高度通常由車輛設計、用途及定位等因素決定。型格底盤高于思域可能是因為這兩款車在設計、定位和用途上存在差異。設計因素每款車的底盤高度是整體設計的一部分。設計師在確定底盤高 閱讀全文>>
思域為什么兩廂車比三廂車貴?這是一個常見問題,下面我們將從外觀設計、車身結構、市場需求和配置等方面進行分析。首先,兩廂車和三廂車在外觀設計上有很大差異。兩廂車通常更運動、時尚,而三廂車則更穩(wěn)定、威嚴。這種差異也是導致兩廂車比三廂 閱讀全文>>