思域?yàn)槭裁醋膊黄鹗怯脩糇铌P(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域?yàn)槭裁醋膊黄鹣嚓P(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
思域雷達(dá)不報(bào)警的情況可能由多種原因造成。 首先雷達(dá)主機(jī)電源線沒(méi)接好或無(wú)電流供電,這種情況得重新接好電源線。 雷達(dá)主機(jī)線松脫也會(huì)有影響,要把它固定好。 要是蜂鳴器損壞,得及時(shí)維修或者更換。 倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)出故障,掛倒擋時(shí)倒車(chē)燈不亮,那就得檢查開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>
九代思域怠速抖動(dòng)的原因及解決辦法,您可得瞧好了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因,像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多,會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分,冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳大量吸收,混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難,著車(chē)后又變濃,造成怠速抖動(dòng)。辦法就是清洗油路,檢查并清洗怠速馬達(dá)的積 閱讀全文>>
思域啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高是正常的。 冷車(chē)狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要高轉(zhuǎn)速來(lái)迅速達(dá)到正常工作狀態(tài)。因?yàn)榇藭r(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常工況,就需要較濃的混合氣,所以進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),汽車(chē)需要更多燃油來(lái)加熱發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)增 閱讀全文>>
十代思域啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),這可能由多種原因造成。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題就會(huì)這樣,比如火花塞間隙不對(duì),或積炭太多,還有點(diǎn)火線圈損壞、高壓線脫落或漏電。 積碳過(guò)多也是重要原因,發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)及噴油嘴上積碳多,會(huì)吸附汽油,導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定,冷啟 閱讀全文>>
十代思域空調(diào)只吹風(fēng)不制冷,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 溫度設(shè)置不合理,應(yīng)設(shè)定在 30 度并使用微風(fēng)。 內(nèi)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)和外機(jī)冷凝器太臟,得清潔。 系統(tǒng)壓力低,正常制熱壓力在 1.6 - 2.1MPa,低于此標(biāo)準(zhǔn)要適量加氟。 空調(diào)從制冷到制熱 閱讀全文>>
十代思域音響突然沒(méi)聲音,可能是這些原因。 插座和信號(hào)線接觸不良,得查看音響通電情況,保證各信號(hào)線接觸良好。 功放故障也會(huì)這樣,像電容損壞、功放管燒壞。有的功放一個(gè)通道沒(méi)聲音,這多是電路問(wèn)題。功放還可能有音量電位器接觸不好、左右聲道不平衡、保 閱讀全文>>
思域出現(xiàn)機(jī)油增多的問(wèn)題,主要原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)存在缺陷。 車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),噴入氣缸的汽油因溫度低凝結(jié)在氣缸壁,最終流入曲軸箱。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱時(shí),側(cè)置式噴油嘴會(huì)把部分霧化汽油噴到冷缸壁上,形成油滴,在活塞環(huán)刮磨下進(jìn)入曲軸箱與機(jī)油混合。 閱讀全文>>
思域開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,原因主要有這些。 一是空調(diào)風(fēng)扇的扇葉和軸承故障,使得空調(diào)功率增大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就大了。 二是節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯,空調(diào)工作后壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。 三是空調(diào)泵異響,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤(rùn)滑油,前 閱讀全文>>
思域起步松剎車(chē)會(huì)異響,原因主要有以下這些: 剎車(chē)片磨損過(guò)度,離開(kāi)固定架,會(huì)產(chǎn)生異響。 剎車(chē)從動(dòng)油缸生銹,影響正常工作,也會(huì)導(dǎo)致起步松剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異常聲音。 手剎線不工作,同樣可能引發(fā)此問(wèn)題。 剎車(chē)片太硬,剎車(chē)總泵回位慢,還有剎車(chē)盤(pán)與剎 閱讀全文>>
新款思域后備箱會(huì)異響,可能是以下原因: 1. 后備箱內(nèi)物品沒(méi)放好或門(mén)沒(méi)關(guān)好。行駛中物品移動(dòng)或門(mén)沒(méi)關(guān)緊會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和異響。 2. 螺絲松動(dòng)或脫落。檢查后備箱相關(guān)螺絲,松動(dòng)的用扳手或螺絲刀緊固。 3. 內(nèi)襯板卡扣松動(dòng)。查看內(nèi)襯板卡扣,松動(dòng)的要緊固 閱讀全文>>
本田思域發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有不少。常見(jiàn)的就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油器積碳太多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,得檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。如果 閱讀全文>>
如果 9 代思域更換漲緊輪后開(kāi)空調(diào)依舊異響,可能有以下原因和解決辦法: 原因一:皮帶問(wèn)題。 也許更換漲緊輪時(shí),皮帶沒(méi)有得到恰當(dāng)?shù)臋z查和處理。皮帶老化、磨損或者有裂痕,都可能導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)時(shí)出現(xiàn)異響。解決辦法是檢查皮帶,如有問(wèn)題,及時(shí)更換新的 閱讀全文>>
思域前剎車(chē)盤(pán)凸出來(lái)是為什么原因,思域前輪剎車(chē)盤(pán)思域前剎車(chē)盤(pán)凸出的緣由在于剎車(chē)盤(pán)磨損不均衡,需要開(kāi)展更換或者調(diào)整剎車(chē)盤(pán)的間隙。剎車(chē)盤(pán)不存在固定的更換周期,通常在車(chē)輛行駛達(dá) 10 萬(wàn)公里時(shí)需要針對(duì)剎車(chē)盤(pán)予以檢查,倘若出現(xiàn)損壞或者磨損至極限數(shù)值, 閱讀全文>>
思域剎車(chē)片會(huì)報(bào)警提示嗎為什么,思域剎車(chē)片會(huì)報(bào)警提示嗎思域的剎車(chē)片具備報(bào)警提示功能。思域的剎車(chē)片不存在固定的更換周期,通常在汽車(chē)行駛 2.5 萬(wàn)至 3 萬(wàn)公里左右時(shí)會(huì)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換。思域的剎車(chē)片大抵是依據(jù)汽車(chē)行駛的路況、駕駛?cè)藛T踩踏制動(dòng)踏板 閱讀全文>>
思域后懸架是獨(dú)立懸架嗎為什么,思域后懸架是獨(dú)立懸架嗎視頻思域的后懸架為獨(dú)立懸架,確切地說(shuō)是多連桿獨(dú)立懸架。思域系本田旗下的一款緊湊型轎車(chē),此車(chē)上市后贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。思域亦頗受諸多改裝車(chē)愛(ài)好者的喜愛(ài)。思域總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其一為 閱讀全文>>
思域type r為什么不引進(jìn),思域type r為什么不引進(jìn)思域 Type R 為何未被引進(jìn)?這主要?dú)w因于本田汽車(chē)針對(duì)我國(guó)尚不清晰的新能源積分法,仍處在一種觀望的態(tài)勢(shì),不敢輕易引入此類(lèi)并非環(huán)保的高性能車(chē)輛。思域 Type R 乃是本田汽車(chē)推出 閱讀全文>>
cc為什么跑不過(guò)思域了,cc跑不過(guò)思域是真的嗎CC 跑不贏思域,或許是車(chē)輛的磨合狀況以及款式偏舊所致。這兩款車(chē)的最高時(shí)速極為相近,百公里加速都約在 8.5 上下,難決高下。就發(fā)動(dòng)機(jī)而言,CC 為 2.0T,而思域是 1.5T,CC 的性能更 閱讀全文>>
為什么感覺(jué)型格的底盤(pán)比思域高一點(diǎn),為什么感覺(jué)型格的底盤(pán)比思域高呢汽車(chē)底盤(pán)高度通常由車(chē)輛設(shè)計(jì)、用途及定位等因素決定。型格底盤(pán)高于思域可能是因?yàn)檫@兩款車(chē)在設(shè)計(jì)、定位和用途上存在差異。設(shè)計(jì)因素每款車(chē)的底盤(pán)高度是整體設(shè)計(jì)的一部分。設(shè)計(jì)師在確定底盤(pán)高 閱讀全文>>
思域?yàn)槭裁磧蓭?chē)比三廂車(chē)貴?這是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,下面我們將從外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)需求和配置等方面進(jìn)行分析。首先,兩廂車(chē)和三廂車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上有很大差異。兩廂車(chē)通常更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚,而三廂車(chē)則更穩(wěn)定、威嚴(yán)。這種差異也是導(dǎo)致兩廂車(chē)比三廂 閱讀全文>>