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如果您發(fā)現(xiàn)儀表盤上的 P 燈有斜線亮起,這表示駐車制動出現(xiàn)了故障。 駐車制動,簡單說就是手剎,能在停車后穩(wěn)住車輛。駐車制動系統(tǒng)常見的故障有駐車制動效率差和駐車制動桿無法定位。 當(dāng)這個故障燈亮起,咱們可以先試試重置電子駐車來解決。具體做法是重 閱讀全文>>
車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳臟污,會影響進(jìn)氣量。 二是空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障,導(dǎo)致進(jìn)氣異常。 三是火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕,點(diǎn)火效果變差。 四是噴油器積碳嚴(yán)重,霧化不好,噴油量不穩(wěn)定。 五是各氣缸壓力不均,比如 閱讀全文>>
缸內(nèi)制動的原理是這樣的。 發(fā)動機(jī)不噴油、不點(diǎn)火,活塞卻仍在運(yùn)動并壓縮空氣。壓縮空氣的能量來自車輛自身的動能,車速會逐漸變慢,此時發(fā)動機(jī)就如同打氣機(jī)。 松開油門后,活塞在壓縮沖程接近上極點(diǎn)時,排氣門瞬間打開釋放高壓氣體,然后關(guān)閉排氣門,氣缸內(nèi) 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見因素,比如積碳附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處,會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào),從而引起怠速抖動。 發(fā)動機(jī)部件老化也會造成怠速抖動,像發(fā)動機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊 閱讀全文>>
汽車顫抖的原因有很多。 比如發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良,這會導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定,引起顫抖,可能是燃油質(zhì)量不好或者進(jìn)氣系統(tǒng)有問題。 燃油供油壓力異常也會造成顫抖,油泵故障或者油路堵塞都有可能。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損,點(diǎn)火能量不足,影響燃燒效率,從而 閱讀全文>>
汽車腳墊的作用可不少。 首先,它能讓車內(nèi)衛(wèi)生清理變得容易。洗車時,把腳墊拿出來沖洗就行,方便又好打理。很多腳墊帶有門檻部位,能保護(hù)門檻,避免出現(xiàn)劃痕和磕碰痕跡,這對在意細(xì)節(jié)和美觀的車主很重要。 其次,原車地板多是布或絨的,臟了難打理,腳 閱讀全文>>
ABS 工作原理簡單來說就是通過一系列的裝置和操作,讓車輪在制動時保持最佳狀態(tài)。 首先,車輛上裝有輪速傳感器,它能持續(xù)監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速,并把這些轉(zhuǎn)速信號傳遞出去。 然后,這些信號會被送到電子控制單元 ECU。ECU 就像一個聰明的大腦 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸是一種比較嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)故障。 造成發(fā)動機(jī)拉缸的原因眾多。比如不及時更換機(jī)油,這樣活塞和氣缸壁間就無法充分潤滑,長期摩擦就易拉缸;钊h(huán)卡死或斷裂,活塞銷脫落變形也會導(dǎo)致。 發(fā)動機(jī)噪聲異常、機(jī)油壓力過低、油道堵塞,會使下排氣嚴(yán)重、曲 閱讀全文>>
汽車方向偏離可能由多種原因造成。 比如四輪定位不準(zhǔn),車輪主銷磨損變形致使前束和車輪傾角變化,這得通過四輪定位解決。 左右兩側(cè)輪胎不同也會導(dǎo)致,像尺寸或花紋深淺不一樣,就會有兩側(cè)輪速差,用同款同花紋輪胎能搞定。 輪胎氣壓不同也不行,給氣壓低的 閱讀全文>>
故障燈亮了的原因有不少。 氧傳感器要是壞了,會影響混合氣空燃比,發(fā)動機(jī)正常工作就受影響,故障燈就亮。 爆震也會讓故障燈亮,比如用了低標(biāo)號汽油或者發(fā)動機(jī)溫度太高。 空氣流量計(jì)要是壞了,ECU 收不到進(jìn)氣量的信息,故障燈也會點(diǎn)亮。 像氧傳感器、 閱讀全文>>
制動跑偏就是制動時車輛自動偏向一側(cè)行駛。原因有不少。 比如兩個前輪制動力不平衡,要是前輪是碟剎,可能是左右剎車盤變形,和剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),或者干式制動缸活塞、制動鉗導(dǎo)向銷卡死,讓左右剎車片驅(qū)動力不一樣,車就往制動力大的那邊偏。 后輪 閱讀全文>>
更換輪胎的依據(jù)主要有以下這些。 首先是磨損程度,輪胎溝槽底部有磨損標(biāo)記,當(dāng)花紋和標(biāo)記平齊,就意味著磨損達(dá)極限,此時花紋低于 1.6 毫米,會讓抓地力變?nèi),容易打滑甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 胎面要是損傷嚴(yán)重,像被扎孔超 4 次、胎側(cè)受損、直徑超 4 閱讀全文>>
檢修 ESC 就是對汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行故障排查與修復(fù)。 ESC 是汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng),能避免車輛轉(zhuǎn)向不足,對駕駛幫助大,能極大提高操控安全和便利性。 比如在緊急轉(zhuǎn)彎、加速、制動時,能迅速感知并采取制動措施,像單獨(dú)控制每個輪胎、降低引擎輸出 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題。發(fā)動機(jī)能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,像汽油發(fā)動機(jī)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請立即檢修,意味著車輛自檢時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動機(jī)的火花塞、點(diǎn) 閱讀全文>>
方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個前輪胎壓不足,輪胎和地面摩擦力變大。因?yàn)槠囖D(zhuǎn)彎時,方向盤的力大多來自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定,胎壓低會使輪胎和地面接觸面積增大,冬天胎壓易低,輪胎漏慢氣也會這樣,摩擦力增大,方向盤就變重了。 閱讀全文>>
汽車亮黃燈,原因有不少。 比如說發(fā)動機(jī)故障燈亮了,可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度過高、缺缸了、積碳太嚴(yán)重、燃油質(zhì)量差或者傳感器壞了。 要是機(jī)油故障燈亮,那也許是汽車缺機(jī)油、機(jī)油粘度過大、限壓閥堵了或調(diào)整不對、機(jī)油量不夠。 輪胎氣壓故障燈亮,要么是輪胎 閱讀全文>>
99H 輪胎中的 99 代表輪胎的承重指數(shù)為 775KG,H 代表速度等級,意思是輪胎能承受的最高速度為 210 公里每小時。 您可以在車輛輪胎側(cè)面查看輪胎規(guī)格數(shù)據(jù),借此了解輪胎的承重能力、速度等級和尺寸等關(guān)鍵信息。 輪胎維護(hù)要注意以下 閱讀全文>>
剎車油減少的原因主要有這么幾個。 首先,剎車盤變薄,這就使得剎車油的需求降低,從而導(dǎo)致剎車油看起來減少了。 再就是剎車油可能漏進(jìn)了真空助力泵。 還有剎車管路要是出現(xiàn)破裂,那剎車油肯定會泄漏,這也會造成剎車油減少。 剎車皮變薄的時候,剎車油會 閱讀全文>>
P0140 指的是氧傳感器電路無作用,也就是第一排第二個氧傳感器出了問題。 這故障的原因有不少。 首先,排氣歧管或排氣管可能漏氣。要是這兒有問題,得檢查相關(guān)部位,有損壞就及時修理或更換。 其次,氧傳感器本身、電路或者接頭可能有故障。傳 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 首先,怠速進(jìn)氣量過多會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 其次,發(fā)動機(jī)控制信號錯誤能引起轉(zhuǎn)速異常。 再者,節(jié)氣門總成若出故障,也會造成這一情況。 還有積碳過多,會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使得轉(zhuǎn)速變高。 另外,空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞,同樣會 閱讀全文>>