polo車身尺寸是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于polo車身尺寸相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
要拆卸大眾 polo 的座椅靠背板，您可以這樣做。 先卸掉后邊的兩個(gè)螺絲，工具用 t50 就行。 然后抬著座椅往前推，注意沒(méi)螺絲的在前邊是插槽，感覺(jué)能拽出來(lái)時(shí)再往后推，靠背板就能拆下。 別忘了拆安全帶螺絲，用 10 個(gè)六角套頭就能搞定。 如 閱讀全文>>
上海大眾 polo 的空調(diào)濾芯在副駕駛位前面的手套箱內(nèi)，也在副駕雜物盒下面。 要找到并更換空調(diào)濾芯，可按以下步驟操作：準(zhǔn)備好新的空調(diào)濾芯。在副駕駛一側(cè)，儲(chǔ)物盒下部，可以摸到，向前推卡扣，即可把空調(diào)濾芯擋板取下。然后向下抽出舊的空調(diào)濾芯。 閱讀全文>>
全尺寸備胎和非全尺寸備胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是規(guī)格，全尺寸備胎與汽車四條原裝輪胎一樣，胎寬正常，輪輞尺寸也和原裝相同。而非全尺寸備胎胎寬較窄，輪輞尺寸小，很多用的是鐵輪輞。 行駛速度上，非全尺寸備胎有限制，最高時(shí)速不能超 8 閱讀全文>>
車速達(dá)到 120 時(shí)車身會(huì)共振發(fā)抖，原因不少。 像汽車的機(jī)腳墊老化彈性、減震性能差，就容易在車速 120 時(shí)產(chǎn)生共振。 汽車避震器性能不良，也會(huì)讓車高速行駛時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。 輪胎要是磨損嚴(yán)重，或者需要做動(dòng)平衡，比如在某一個(gè)時(shí)速抖動(dòng)，而低于 閱讀全文>>
老款馬自達(dá) 6 怠速時(shí)車身共振可能由以下原因?qū)е�，并給出相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏，使得空氣流量不穩(wěn)定，影響正常工作造成共振。解決辦法：檢查進(jìn)氣管，如有泄漏及時(shí)修復(fù)或更換。 燃油系統(tǒng)堵塞或故障，導(dǎo)致混合氣變稀，動(dòng)力輸出減弱引發(fā)共振。解 閱讀全文>>
排氣管導(dǎo)致車身共振抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是排氣管本身的設(shè)計(jì)問(wèn)題。比如管徑粗且厚度相同的排氣管，金屬干涉效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)較大；而小管徑小厚度的排氣管在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能減低排氣抖動(dòng)，但到排氣末段振動(dòng)可能大幅加劇。 二是排氣回壓鼓設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
車速超過(guò) 120 碼時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大，這需要用專業(yè)檢測(cè)工具查看，有偏差要及時(shí)調(diào)整。 前輪胎氣壓過(guò)低，不僅影響行駛穩(wěn)定性還可能讓輪胎變形，得保證合適的氣壓。 輪胎不平衡，不管是修補(bǔ)還是其 閱讀全文>>
大眾 polo 油門加速緩慢可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面，燃油濾清器堵塞會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)；燃油泵損壞則無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠壓力的燃油；燃油噴射器故障會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不均勻或量不足。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出問(wèn)題，比如火花塞老化，點(diǎn)火能量就 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車身抖動(dòng)厲害，主要原因有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，氣缸內(nèi)混合氣過(guò)濃會(huì)造成爆震、抖動(dòng)，過(guò)稀則會(huì)讓車加速無(wú)力。 其次，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。 再者 閱讀全文>>
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車輛時(shí)速達(dá)到 120 公里時(shí)車身為什么會(huì)抖動(dòng)？原因挺多的。 比如汽車的機(jī)腳墊老化彈性、減震性能不好，車到 120 公里就容易共振。 避震器性能差，高速行駛也會(huì)抖。 4 輪定位內(nèi)傾角有偏差，前輪定位角不準(zhǔn)、前束大也不行。 前輪胎氣壓低、修補(bǔ)后 閱讀全文>>
大眾 polo 打火擰鑰匙沒(méi)有反應(yīng)，常見(jiàn)原因有以下這些。 首先是方向盤鎖死，如果停車時(shí)方向盤沒(méi)回正超 30 度，就會(huì)自動(dòng)鎖上防盜，導(dǎo)致鑰匙擰不動(dòng)點(diǎn)不了火。這時(shí)候要用力打方向盤同時(shí)擰鑰匙。 其次是電瓶沒(méi)電，像長(zhǎng)時(shí)間大燈沒(méi)關(guān)、電瓶壽命到了、 閱讀全文>>
大眾 Polo 后輪 ABS 傳感器更換方法不難，咱一步步來(lái)。 首先，停車?yán)謩x，用千斤頂把車抬起，拿支架固定好。然后拆下后輪輪胎。 找到 ABS 傳感器位置，一般在制動(dòng)器旁邊。用扳手或扭力扳手拆下螺絲，把傳感器從制動(dòng)器上取下來(lái)，再拆下 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能由以下原因造成，并有著相應(yīng)的解決辦法。 火花塞或者高壓線圈問(wèn)題：正常使用車輛一般 5 萬(wàn)公里以后可能出現(xiàn)，不必 2 萬(wàn)公里就更換火花塞，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)時(shí)再考慮更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng) 閱讀全文>>
車身抖動(dòng)的原因有不少。 冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，多是燃油燃燒不充分致動(dòng)力不足，像點(diǎn)火能量低，火花塞極間間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會(huì)降低點(diǎn)火能量。 懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)讓車身抖動(dòng)，比如減震器系統(tǒng)老化，它負(fù)責(zé)過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)，有問(wèn)題 閱讀全文>>
怠速車身抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，這主要有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)。汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位。積碳多了會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，讓燃油空氣混合比不 閱讀全文>>
POLO 怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳多，會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，讓動(dòng)力輸出不穩(wěn)，產(chǎn)生抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正�；螯c(diǎn)火不良也會(huì)這樣。 油壓不穩(wěn)，像油泵供應(yīng) 閱讀全文>>
車輛怠速車身抖動(dòng)，給油就不抖，這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是節(jié)氣門的問(wèn)題，節(jié)氣門臟污或者出現(xiàn)故障，閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處積碳堆積，導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度不精確，引起怠速抖動(dòng)�？梢韵惹逑垂�(jié)氣門，如果清洗后抖動(dòng)消失，那就是節(jié)氣門臟污；要是清洗后還抖 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)車車身抖動(dòng)的原因不少。 比如油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)導(dǎo)致。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化像引擎腳老化也會(huì)引起。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因。 電瓶虧電、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足、節(jié)氣門臟污、 閱讀全文>>
如果您的 Polo 汽車空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，不用著急。 首先，咱們說(shuō)說(shuō)壓縮機(jī)不工作的情況。原因主要有這么幾類：壓力類的，像系統(tǒng)制冷劑加太多、系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致壓力過(guò)高被保護(hù)、散熱不好讓壓力過(guò)高被保護(hù)，還有壓力傳感器本身失靈故障。 溫度類的，比如發(fā) 閱讀全文>>
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