汽車(chē)自動(dòng)加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門(mén)太臟，積碳多，這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能自動(dòng)升轉(zhuǎn)速，得清理節(jié)氣門(mén)來(lái)解決。 再有電磁干擾，讓電控部分出問(wèn)題，干擾油門(mén)踏板輸出的電壓信號(hào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，要維修電控部分，還得遠(yuǎn)離干擾源。 節(jié)氣門(mén) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

名圖換擋頓挫，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。原因有好多，解決辦法也各不相同。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳多，會(huì)影響進(jìn)氣、點(diǎn)火和噴油，動(dòng)力不足就有頓挫感，清洗節(jié)氣門(mén)能解決。 新車(chē)磨合時(shí)，動(dòng)力輸出和部件咬合沒(méi)到最佳，等磨合期結(jié)束，頓挫一般會(huì)改善。 液壓系統(tǒng)要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

名圖的雨刷尺寸不是固定的，一般有 26 寸（650mm）和 16 寸（400mm）的，也有 17 寸和 21 寸的說(shuō)法。 具體尺寸可能因車(chē)型和年份有所不同。比如駕駛者一側(cè)的主雨刷尺寸常見(jiàn)為 26 英寸，副駕駛位置的雨刷尺寸常見(jiàn)為 16 英 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)在加速時(shí)發(fā)抖，原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道和氣門(mén)等部位積碳，這會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒。 半軸故障也可能導(dǎo)致，行駛到特定速度再加速，車(chē)頭會(huì)有規(guī)律跳動(dòng)。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，像噴油不足、油路油壓不足，換擋踩離合時(shí)轉(zhuǎn)速急劇下降且抖動(dòng)，手動(dòng)擋更明顯。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

加速時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，這會(huì)讓車(chē)輛怠速不穩(wěn)還會(huì)在加速時(shí)抖動(dòng)，得定期清理積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出問(wèn)題，趕緊去 4S 店修。 機(jī)油泵供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器故障，要去修理廠處理。 機(jī)油濾芯和空氣濾芯被雜質(zhì)堵了，清理并定期換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

天然氣車(chē)加速無(wú)力的原因有不少。 離合器打滑會(huì)讓轉(zhuǎn)速升得快但車(chē)速起不來(lái)，得去 4S 店或修理店檢修，該潤(rùn)滑潤(rùn)滑，該修修，嚴(yán)重的就換。 機(jī)油量異常也不行。 混合氣過(guò)稀可能是油路故障，像油壓低、噴油器堵噴油少，或者進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如控制進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

急加速時(shí)感到發(fā)悶，這可能是由多種原因造成的。 進(jìn)氣系統(tǒng)部件固定不穩(wěn)，這會(huì)影響進(jìn)氣效果，導(dǎo)致急加速時(shí)供氣不足，產(chǎn)生發(fā)悶的感覺(jué)。解決辦法是檢查并固定好進(jìn)氣系統(tǒng)部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座老化變硬，會(huì)減弱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖和支撐，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成急加速發(fā)悶 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

換避震后加速抖動(dòng)，原因挺多。 比如說(shuō)減震器壞了，正常的減震器外表得干凈干燥，要是有油滲出來(lái)，那這減震器基本就失效得換。 減震頂膠要是壞了也不行，這頂膠是橡膠做的，輔助減震器和彈簧減震緩沖，磨損過(guò)度工作就有異響，原地打方向盤(pán)都可能響。 半軸有 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)涉水后會(huì)加速無(wú)力，原因主要有這幾個(gè)。 空氣濾芯堵塞，水進(jìn)到空氣濾芯里，就把它堵住了，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不夠，動(dòng)力輸出就受影響。這解決起來(lái)不難，把空氣濾芯拆了換新的就行。 排氣管進(jìn)水也會(huì)這樣，水沒(méi)過(guò)排氣管，有一部分留在里面，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不通暢， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

CRV 加速乏力的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞會(huì)造成燃油供應(yīng)不足，影響加速。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也不行，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈老化或者分電器有毛病，點(diǎn)火能量不足就會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有狀況，比如空氣流量計(jì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)子加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因較多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可能是爆震，也可能是潤(rùn)滑油氣門(mén)與導(dǎo)管、液壓挺桿摩擦所致，還可能因氣門(mén)零部件松動(dòng)、磨損產(chǎn)生。若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有異響，車(chē)主通常難以自行解決，送廠檢修為宜。 低速或怠速時(shí)存在異響，可能是活塞與氣缸壁間隙大、 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

科魯茲加速無(wú)力可能有多種原因。 首先是節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，包括空氣濾清器堵塞和節(jié)氣門(mén)臟了，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣嚴(yán)重不足，加油時(shí)自然乏力。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)油路問(wèn)題，像油泵、濾清器、油管等部件故障，會(huì)造成燃油供應(yīng)不暢，影響動(dòng)力輸出。 火花塞出問(wèn)題也不行， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動(dòng)，這會(huì)讓部件間配合不緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出問(wèn)題產(chǎn)生異響。 氣門(mén)配合間隙失調(diào)，空氣進(jìn)出不順暢，也會(huì)帶來(lái)異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導(dǎo)致部件運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。 曲軸對(duì)中不準(zhǔn)確，工作時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)行駛中突然無(wú)法加速，這是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，別慌，咱們來(lái)分析分析。 可能是燃油系統(tǒng)出了毛病，像燃油泵、噴油器、濾清器這些部件，要是壞了或者堵了，燃油供應(yīng)就不足，得仔細(xì)檢查和維修更換。 電路系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)影響供油，像油路故障導(dǎo)致機(jī)油泵損 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會(huì)使混合氣過(guò)稀，影響加速；還有節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣數(shù)據(jù)。 其次是燃油系統(tǒng)，燃油壓力過(guò)低，燃油泵損壞或堵塞、噴油嘴阻塞、燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力且聲音大，原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多得重視。像氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳，這些積碳會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出密切相關(guān)，導(dǎo)致加速無(wú)力且聲音變大。 其次，機(jī)油方面要留意。機(jī)油使用不合適或者變臟，也會(huì)有這種情況。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常但加速無(wú)力，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 首先，要用電腦讀一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，查看是否有故障碼。 其次，重點(diǎn)檢查油路及汽油濾芯，確認(rèn)油泵壓力是否不足。還要查看跳火及點(diǎn)火線圈有無(wú)問(wèn)題。 另外，內(nèi)部積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致這種情況，要及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

哈弗H7急加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良是常見(jiàn)原因之一。機(jī)油泵工作性能不佳，潤(rùn)滑油供給不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件無(wú)法得到充分潤(rùn)滑。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)件配合間隙過(guò)大，潤(rùn)滑油難以形成有效潤(rùn)滑膜。機(jī)油溫度過(guò)高或品質(zhì)有問(wèn)題，會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奇瑞瑞虎 5 油門(mén)無(wú)法加速，這可能是由多個(gè)原因?qū)е碌摹?要是怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)或轉(zhuǎn)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]相應(yīng)升高，那可能是怠速開(kāi)關(guān)不閉合，得調(diào)整、修復(fù)或更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器，讓怠速開(kāi)關(guān)正常工作。 聽(tīng)不到怠速控制閥工作聲音，就可能是它出故障了，要清洗 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

吉姆尼冷啟動(dòng)抖動(dòng)加速無(wú)力是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們一起來(lái)找找解決辦法。 首先可能是油路出了故障，比如節(jié)氣門(mén)積碳，雖說(shuō)它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大，但會(huì)造成怠速不穩(wěn)。空濾芯堵塞或進(jìn)水也會(huì)使進(jìn)氣量小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 還有火花 閱讀全文>>

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• 2025-01-05