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四缸車怠速會(huì)抖動(dòng),原因不少。 比如三元催化器堵塞,這會(huì)讓排氣不通順,動(dòng)力變?nèi),油耗還會(huì)升高。所以得常檢查,該換就換,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 火花塞出故障也是個(gè)常見問題,會(huì)讓汽車怠速不穩(wěn),要定期檢查更換,這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>
奔馳換擋慢的原因主要有以下幾個(gè)方面。 進(jìn)氣方面,空氣濾清器臟污是常見問題,這會(huì)影響進(jìn)氣效率,導(dǎo)致進(jìn)氣不足,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,最終造成換擋慢。對(duì)此,要及時(shí)清潔空氣濾清器,若臟污嚴(yán)重則需更換新的。 油品質(zhì)量也至關(guān)重要,若汽油質(zhì)量不佳,或者混 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門積碳,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而導(dǎo)致運(yùn)行不順暢產(chǎn)生異響。 其次是排氣系統(tǒng)堵塞,會(huì)使廢氣排出受阻,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作進(jìn)而引發(fā)異響。 再者,火花塞故障不容忽視,比如火花塞電極磨損或積碳,點(diǎn)火不正常 閱讀全文>>
噴油嘴斷路的原因主要有以下這些。 首先是軌壓傳感器及相關(guān)故障,這可能會(huì)引發(fā)噴油嘴斷路。 其次,電路方面的問題較為常見,比如短路,電流亂跑從而影響噴油嘴正常工作;斷路則會(huì)導(dǎo)致電流過不去,使噴油嘴停止工作;接觸不良時(shí),電流斷斷續(xù)續(xù),噴油嘴的工作 閱讀全文>>
天然氣車加速無力的原因有不少。 離合器打滑會(huì)讓轉(zhuǎn)速升得快但車速起不來,得去 4S 店或修理店檢修,該潤(rùn)滑潤(rùn)滑,該修修,嚴(yán)重的就換。 機(jī)油量異常也不行。 混合氣過稀可能是油路故障,像油壓低、噴油器堵噴油少,或者進(jìn)氣系統(tǒng)故障,比如控制進(jìn)氣 閱讀全文>>
變速箱馬達(dá)的作用很關(guān)鍵,簡(jiǎn)單來說就是把電能變成機(jī)械能,然后帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。 汽車要想正常啟動(dòng),可離不開變速箱馬達(dá)。當(dāng)您插入鑰匙并轉(zhuǎn)動(dòng),或者按下啟動(dòng)按鈕時(shí),電能就會(huì)傳輸給變速箱馬達(dá),它立刻將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后驅(qū)動(dòng)曲軸開 閱讀全文>>
悅納提速慢可能是由多種原因造成的。 三元催化器出現(xiàn)問題是常見原因之一,它控制著出油量,若其工作異常,會(huì)影響汽車的提速。 進(jìn)氣門受損也會(huì)導(dǎo)致悅納提速慢,進(jìn)氣門是控制進(jìn)氣量的重要部件,一旦受損,進(jìn)氣不足,動(dòng)力就會(huì)受影響。 離合器打滑同樣是 閱讀全文>>
拖車后面的起放板被稱為尾板,是拖車的重要構(gòu)成部分。 它通常由鋁合金或鋼材制成,有多種形狀和尺寸,能根據(jù)不同裝載需求選擇。 比如藍(lán)牌全落地清障車采用的全落地一體伸縮尾板,能將整個(gè)上裝板體完全平放到地面,上板角度好,能輕松拉上底盤低的跑車或摩托 閱讀全文>>
變速箱壓力高,原因主要有以下這些。 機(jī)油方面,選用標(biāo)號(hào)不合理,像標(biāo)號(hào)過高或過低都不行,還有機(jī)油粘度過大,這都會(huì)讓油壓出現(xiàn)異常。 機(jī)油主油道要是堵塞了,機(jī)油流通不暢,壓力自然就高。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油流動(dòng)性差,也容易導(dǎo)致油壓升高。 機(jī) 閱讀全文>>
排氣制動(dòng)故障的原因有不少。 首先可能是排氣制動(dòng)開關(guān)未正確關(guān)閉,這時(shí)要查看開關(guān)狀態(tài),處于“打開”就關(guān)閉它。 排氣制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間使用造成部件磨損或損壞也會(huì)引發(fā)故障。 控制線路出現(xiàn)斷路、短路、接觸不良等情況得檢查。 控制系統(tǒng)的電子元件比如傳感器、執(zhí) 閱讀全文>>
無鈑金修復(fù)的原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單易懂的。 它主要依靠技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師,運(yùn)用外吸內(nèi)頂?shù)霓k法來處理。 這里面會(huì)用到好多科學(xué)原理,像力學(xué)、熱力學(xué)還有光學(xué)原理。 就比如說,利用杠桿原理,通過專業(yè)工具對(duì)凹陷處施加壓力,讓它一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)原狀。 閱讀全文>>
手剎拉了還會(huì)溜車的原因有多種。 比如機(jī)械手剎使用時(shí)間長(zhǎng)會(huì)變松,這時(shí)需要找汽修店調(diào)緊。 坡度太大,手剎力度有限也可能導(dǎo)致溜車。 駕駛時(shí)忘記松手剎,會(huì)造成手剎劇烈磨損,即便拉到頂制動(dòng)效果也不好,容易溜車。 手剎拉起來有多個(gè)卡位,要拉到足夠高度才 閱讀全文>>
捷豹車的大架子號(hào),也就是車架號(hào),通常在以下幾個(gè)位置: 一是汽車駕駛室擋風(fēng)玻璃的右下角,這個(gè)位置比較顯眼,方便查看。 二是駕駛員側(cè)車門 B 柱下方,這是常見的位置之一,車架號(hào)通常被刻在車門 B 柱的內(nèi)側(cè)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),可能在發(fā)動(dòng)機(jī)附 閱讀全文>>
大眾車鑰匙擰不動(dòng),可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是方向盤鎖卡死。車輛熄火后,若動(dòng)了方向盤,就會(huì)鎖住,導(dǎo)致鑰匙擰不動(dòng)。這時(shí)右手稍用力擰鑰匙,左手左右晃動(dòng)方向盤就能解決。 二是鑰匙磨損過度。鑰匙牙不能頂起鎖芯閥體,自然擰不動(dòng)?捎 閱讀全文>>
變速箱變扭器是自動(dòng)擋變速箱中的重要裝置。 它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間,取代了手動(dòng)變速箱中的離合器,負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱。 變扭器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等部件組成。泵輪與輸入軸相連,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),使液體獲得動(dòng)能和壓 閱讀全文>>
大眾車鑰匙發(fā)熱是比較常見的現(xiàn)象,原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先是內(nèi)置的防盜芯片,當(dāng)使用原廠匹配的鑰匙打開點(diǎn)火開關(guān),車輛的電子防盜系統(tǒng)自動(dòng)偵測(cè),這期間點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)的磁力線圈因磁場(chǎng)變化產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致車鑰匙發(fā)熱,這屬于正常情況。 其次,電門開關(guān)通過的電 閱讀全文>>
小車必備的三件套一般有三角警示牌、滅火器和千斤頂。 三角警示牌非常重要,車輛發(fā)生事故時(shí),要把它放置在車后特定距離處,警示后方車輛,防止二次事故。這是必須常年配備在車上的,不然會(huì)有安全隱患,還可能被扣分。 滅火器也不可或缺,特別是中型以上 閱讀全文>>
大型車會(huì)制動(dòng)失效,原因有不少。 首先是制動(dòng)系統(tǒng)效能不良,像制動(dòng)蹄片和摩擦片狀態(tài)不好,就會(huì)影響制動(dòng)效果。還有制動(dòng)總泵或分泵漏油,剎車片磨損嚴(yán)重,剎車油管漏油,剎車系統(tǒng)進(jìn)空氣,這都會(huì)讓制動(dòng)失效。 保養(yǎng)方面,要是制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),比如制動(dòng)總 閱讀全文>>
汽車尾氣刺鼻的原因主要有以下這些。 燃油方面,質(zhì)量不佳是常見因素。比如汽油里雜質(zhì)、重金屬、水分過多,這會(huì)讓燃油燃燒不完全,從而產(chǎn)生刺鼻氣味。 混合氣問題也會(huì)導(dǎo)致,像混合氣過稀,比如燃油壓力過低、噴油器堵塞、真空泄漏、廢氣再循環(huán)閥泄漏等, 閱讀全文>>
豐田 TPWS 故障是指輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出問題啦。 這故障出現(xiàn)可能因?yàn)檩喬鈮哼^高或過低,輪胎有磨損、損傷、漏氣等,車輛在未鋪砌道路行駛,TPWS 初始化時(shí)間變長(zhǎng),TPWS 初始化時(shí)車沒行駛 10 - 30 分鐘,初始化時(shí)倒車數(shù)據(jù)清零得重 閱讀全文>>