變速箱變扭器是自動擋變速箱中的重要裝置。

它位于發(fā)動機(jī)和變速器之間，取代了手動變速箱中的離合器，負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)的動力傳遞給變速箱。

變扭器主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等部件組成。泵輪與輸入軸相連，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，使液體獲得動能和壓力。渦輪與輸出軸連接，液體沖擊渦輪從而實現(xiàn)動力傳遞。導(dǎo)輪則起到調(diào)節(jié)液體流向和增加扭矩的作用。

變扭器以液壓油作為工作介質(zhì)，其工作原理是依靠液體在內(nèi)部的循環(huán)流動來傳遞動力。當(dāng)動力機(jī)帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)，液體從泵輪流出，經(jīng)過渦輪和導(dǎo)輪后再返回泵輪，形成循環(huán)。在這個過程中，泵輪將機(jī)械能傳遞給液體，液體再把能量傳給渦輪。

變扭器有著多種重要作用。比如，它能夠根據(jù)車輛行駛需求改變傳遞給變速箱的動力，實現(xiàn)更順暢的駕駛體驗。當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，變扭器相當(dāng)于一個未接合的離合器。在特定工況下，它能以高泵輪轉(zhuǎn)速加低渦輪轉(zhuǎn)速的配合，增大扭矩，提升車輛的動力性能。

總之，變速箱變扭器是自動擋汽車中不可或缺的重要裝置，對車輛的動力傳遞和駕駛舒適性起著關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）