發(fā)動機連桿螺絲需要的扭矩大小不是一個固定值，它會因多種因素而有所不同。 常見的汽車發(fā)動機連桿螺絲扭矩一般在 5 - 10 公斤之間，比如汽油機大約 100N 左右，柴油機大約 200N 左右。但具體到不同車型和發(fā)動機型號，扭矩值會有差異。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子抖動發(fā)動機報警，可能是以下原因及相應解決辦法。 氣門、進氣道積碳，這得清理積碳。 發(fā)動機缺缸、氣缸工況有偏差，得去 4s 店或汽修廠維修。 水溫傳感器失靈，要維修或更換。 油壓不穩(wěn)，需維修或更換油泵、進氣壓力傳感器。 油品不行，要換成規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

昂科旗發(fā)動機故障燈亮，原因有不少。 像燃油系統(tǒng)方面，可能加錯油了，得加對號的汽油。 點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞故障。 排放系統(tǒng)方面，傳感器壞了、汽車保養(yǎng)沒按時做導致油路和氣路堵了、混合氣燃燒不良、排氣有問題等都會讓故障燈亮起。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

SF 機油不會對發(fā)動機造成損害。 因為 SF 機油的成分經過嚴格篩選和測試，能有效保護發(fā)動機。機油是發(fā)動機的潤滑劑，作用是減少部件摩擦、降低磨損。SF 機油在這方面表現(xiàn)不錯。 機油分汽油發(fā)動機用油和柴油發(fā)動機用油�！癝”開頭的是汽油發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

凱迪拉克發(fā)動機聲音大可能由以下原因造成并可參考以下解決方案。 排氣管方面，若排氣管破裂會導致發(fā)動機聲音大，對于改裝排氣管需謹慎。 發(fā)動機軸承損壞，其會隨最大功率改變聲音，這種情況需專業(yè)維修。 發(fā)動機氣閥門出現(xiàn)問題，聲音類似金屬撞擊，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機自檢黃燈亮主要有以下原因和對應的解決辦法。 高強度或長時間駕駛使發(fā)動機溫度升高，將其自然冷卻到正常范圍就行。 發(fā)動機缺少氣缸，某個氣缸因故障不工作，要到修理廠或 4S 店檢查維修。 積碳嚴重堵住油路系統(tǒng)，及時清理積碳。 空氣傳感器和氧 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

465 發(fā)動機的凸輪軸記號通常在正時齒輪后面鐵片上箭頭的正下方。 在凸輪軸正時齒輪上有一個記號圓點，對準鐵片上箭頭位置，要分清楚一和四缸別搞反了。 465 發(fā)動機中，凸輪軸是重要零部件，其記號位置十分關鍵，直接關系到發(fā)動機性能和可靠性。 記 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪發(fā)動機的積碳有必要清洗。 汽車運行時，燃料在氣缸燃燒產生動能，這期間燃料不完全燃燒就會產生積碳殘留，長時間運轉后積碳會逐漸增多。 清洗奧迪發(fā)動機積碳主要有化學藥物清洗和物理清理兩種方法�；瘜W藥物清洗適用于輕度積碳，積碳多就用物理清理，即 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機故障燈亮還打不著火，這確實讓人挺頭疼的。 出現(xiàn)這種情況，原因通常有這么幾個。發(fā)動機的部件出問題會導致故障燈亮，像傳感器壞了，還有燃油供應系統(tǒng)有毛病。 而打不著火，有可能是電瓶沒電，點火系統(tǒng)有問題，比如火花塞壞了，也可能是進氣系統(tǒng)的事兒 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

4G15F 發(fā)動機并不落后。 這是長城汽車自主研發(fā)的發(fā)動機，運用了眾多業(yè)內頂尖先進技術。在小型 SUV 領域引入越級尖端科技，比如多點電子控制燃油噴射技術，能在各個進氣支管噴射，讓空氣和燃油充分混合，實現(xiàn)燃油高效燃燒。 為滿足國六排放標 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機不高溫水箱卻反水，這主要有以下幾個原因及相應解決辦法。 一是沖缸墊，也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時氣缸內氣體壓力大，會壓入發(fā)動機水道，迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法，分別斷開各缸高壓油管、電磁閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機進水會對車輛造成影響。 少量水進入發(fā)動機，通常會被蒸發(fā)掉，一般沒啥損害。 但要是進水量多就麻煩了。水進入氣缸會和機油混合，讓機油變質，增加發(fā)動機零件磨損，發(fā)動機噪音和振動變大。 發(fā)動機空濾器濾芯浸水會增大進氣阻力，燃燒室進水火花塞點不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機高溫后會動力不足，主要有以下這些原因和相應的解決辦法。 冷卻系統(tǒng)故障是常見原因之一。像水泵故障導致運轉不正常、散熱器堵塞影響散熱、水管漏水或破裂，這些都會使冷卻效果降低，造成發(fā)動機過熱，動力不足。解決辦法是檢查水泵，有問題及時更換； 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機排放系統(tǒng)故障意味著車輛的排放出現(xiàn)了問題。 排放系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。 出現(xiàn)故障主要原因有供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)故障，發(fā)動機回火、過熱，導致三元催化劑轉化器載體燒結、剝落或排氣阻力增 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機泡水后能不能正常行駛，這得分情況來看。 要是水淹程度輕，沒漫過發(fā)動機艙，可能對發(fā)動機影響不大，能正常行駛一會兒，但也不保險。 要是水淹過發(fā)動機艙，那就別嘗試啟動了，因為沒法保證發(fā)動機有沒有進水。 少量水進入發(fā)動機，車可能不會立馬停止行 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機下護板損壞一般不會影響行駛，您可以繼續(xù)開車。 發(fā)動機下護板是圍繞車型及發(fā)動機周圍大梁的原車孔位量身設計的引擎防護裝置，主要作用是防止路面突起的石塊撞擊發(fā)動機造成損壞，避免泥土、污水侵入發(fā)動機倉導致故障，通過原車位的底盤 3D 立體設計 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機進氣壓力低的原因主要有下面這些。 一是中冷前或者后膠管出現(xiàn)漏氣、密封圈損壞、卡箍松動。這種情況會導致進氣過程中氣體泄漏，從而使進氣壓力降低。 二是管路問題，像托盤進氣壓力傳感器測量點管路泄露，影響測量準確性，進而導致進氣壓力低。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機水溫過高會帶來不少影響。 首先，部件膨脹過度，比如兩個配合摩擦的部件，正常在 90℃是最佳配合間隙，水溫過高會使部件膨脹變大，間隙變小，摩擦也就跟著變大，這會加速部件磨損。 其次，會造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常，發(fā)動機功率降低，燃料 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您發(fā)現(xiàn)拔了鑰匙發(fā)動機還不熄火，別著急，這可能是由以下原因導致的。 首先，鑰匙的齒和鎖膽有磨損，間隙變大，就可能造成這種情況。 再就是啟動開關故障，正常車輛熄火后才能拔出鑰匙，且鑰匙要轉最后一檔，要是鑰匙和鎖膽沒問題，那就可能是啟動開關出 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽油發(fā)動機冒黑煙的原因主要有以下這些。 首先是活塞環(huán)和缸套的磨損，這會導致壓縮力不足，使得氣缸壓縮時混合氣比例改變，燃油在無氧環(huán)境下燃燒，容易積碳并排出黑煙。 還有燃燒室使用時間長，壓縮間隙變化影響燃油燃燒質量，也會冒黑煙。發(fā)動機內部氣缸壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-28